一种涡轮隔板的制作方法

1.本实用新型涉及涡轮技术领域，具体为一种涡轮隔板。


背景技术：

2.在涡轮增压器的新型结构中，可变流道结构的涡轮壳得到了很好的发展，并已投入到批量生产中。采用可变流道结构涡轮壳的增压器可以有效地改善发动机在低工况的进气不足等现象，兼顾了发动机全工况的性能。带气动隔板结构的涡轮蜗壳因其内部的气动隔板的存在，可将涡轮蜗壳流道分割成截面积相等或不等的全周出气的流道，流道沿涡轮蜗壳轴向并排分布；气动隔板只有一端与涡轮蜗壳的径向外侧固接，另一端布置于无叶喷嘴的附近。这种布置使得所有流道共用一个蜗壳喷嘴，气流以全周形式流进涡轮叶轮中，使得增压器运转更平稳、更高效。
3.但是现在的隔板在使用的时候都是与叶片进行直接焊接，当涡轮出现问题的时候，需要对叶片和隔板进行直接拆卸，不方便进行维修，而且涡轮在运转的时候会产生一定的震动，震动会通过密封块传递到隔板，长时间的震动会对着隔板稳定造成一定的影响。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮隔板，具备方便拆卸，缓解震动等优点，解决了不方便拆卸，震动对隔板造成影响的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述方便拆卸，缓解震动的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮隔板，包括涡轮本体，所述涡轮本体的外表面设置有密封块，所述密封块的外表面开设有第一限位槽，多个所述第一限位槽的内部均设置有第一限位板，多个所述第一限位板的外表面均固定连接有第一限位杆，多个所述第一限位杆的外表面均固定连接有第二限位板，多个所述第二限位板的外表面均固定连接有叶片，多个所述叶片的一端固定连接有固定连接有第三限位板，多个第三限位板固定连接有第二限位杆，多个所述第二限位杆的一端均固定连接有第四限位板，多个所述第四限位板的外表面连接外圈，所述外圈的外表面设置有第二限位槽，所述外圈的外表面固定连接多个安装柱，多个所述安装柱的外表面均固定连接有第一安装板，多个所述第一安装板的外表面均固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的外表面套设有弹簧，两个所述伸缩杆的一端固定连接第二安装板。
8.优选的，所述密封块的外表面涂抹有无机硅油漆，所述密封块的厚度根据实际使用情况进行设定，使密封块能够在高温环境下正常的进行工作。
9.优选的，所述第一限位槽的厚度与第一限位板的外表面均固定连接有摩擦垫，所述第一限位槽的厚度与第一限位板厚度相对应，增加第一限位槽与第一限位板之间的摩擦力，保证两者之前稳定的连接。
10.优选的，所述第一限位杆的长度在二厘米到三厘米，所述密封块的上表面与第一
限位杆的位置对应设置有凹槽，保证装置之间的稳定连接，防止出现移动的现象。
11.优选的，所述第三限位板与叶片之间通过焊接固定连接，所述第三限位板与第四限位板的规格相同，保证第三限位板与叶片之间的稳定性。
12.优选的，多个所述安装柱均匀的分布在外圈的外表面，数量为四个，能够对外圈进行稳定的固定，避免外圈出现晃动的现象。
13.优选的，所述第一安装板的下表面与第二安装板的上表面均固定连接有摩擦垫，增大第一安装板和第二安装板之间的摩擦力，保证装置的稳定性。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种涡轮隔板，具备以下有益效果：
16.(1)该涡轮隔板，通过设置第一限位槽和第二限位槽，通过将第一限位板和第三限位板分别按压入第一限位槽和第二限位槽的内部，利用第一限位板与第二限位板以及第三限位板和第四限位板之间的咬合力卡在第一限位槽和第二限位槽外表面，达到对叶片固定的效果，同时对外圈进行固定，通过卡钳式的固定能够方便后期对装置的维修，避免了拆卸的整体的麻烦。
17.(2)该涡轮隔板，通过设置第一安装板、第二安装板和弹簧，通过将第一安装板和第二安装板按压之后，安装在外壳的内部，当涡轮本体进行运转的时候，涡轮本体产生的震动会通过密封块依次进行传递，当传递到外圈的时候，由于第一安装板与第二安装板之间的伸缩杆的外表面套设有弹簧，所以当震动传递到外圈的时候能够通过弹簧对震动进行缓解，避免了涡轮本体的震动对装置造成损坏，能够更好的保护隔板和其他机构，延长装置的使用寿命。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1中a的结构放大图；
20.图3为本实用新型的图1中b的结构放大图；
21.图4为本实用新型的图1中c的结构放大图；
22.图5为本实用新型的叶片的结构示意图。
23.图中：1、涡轮本体；2、密封块；3、第一限位槽；4、第一限位板；5、第一限位杆；6、第二限位板；7、叶片；8、第三限位板；9、第二限位杆；10、第四限位板；11、外圈；12、第二限位槽；13、安装柱；14、第一安装板；15、伸缩杆；16、弹簧；17、第二安装板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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5，一种涡轮隔板，包括涡轮本体1，涡轮本体1的外表面设置有密封块2，密封块2的外表面开设有第一限位槽3，多个第一限位槽3的内部均设置有第一限位板4，多个第一限位板4的外表面均固定连接有第一限位杆5，多个第一限位杆5的外表面均固定
连接有第二限位板6，多个第二限位板6的外表面均固定连接有叶片7，多个叶片7的一端固定连接有固定连接有第三限位板8，多个第三限位板8固定连接有第二限位杆9，多个第二限位杆9的一端均固定连接有第四限位板10，多个第四限位板10的外表面连接外圈11，外圈11的外表面设置有第二限位槽12，外圈11的外表面固定连接多个安装柱13，多个安装柱13的外表面均固定连接有第一安装板14，多个第一安装板14的外表面均固定连接有两个伸缩杆15，两个伸缩杆15的外表面套设有弹簧16，两个伸缩杆15的一端固定连接第二安装板17。
26.进一步，密封块2的外表面涂抹有无机硅油漆，密封块2的厚度根据实际使用情况进行设定，使密封块2能够在高温环境下正常的进行工作。
27.进一步，第一限位槽3的厚度与第一限位板4的外表面均固定连接有摩擦垫，第一限位槽3的厚度与第一限位板4厚度相对应，增加第一限位槽3与第一限位板4之间的摩擦力，保证两者之前稳定的连接。
28.进一步，第一限位杆5的长度在二厘米到三厘米，密封块2的上表面与第一限位杆5的位置对应设置有凹槽，保证装置之间的稳定连接，防止出现移动的现象。
29.进一步，第三限位板8与叶片7之间通过焊接固定连接，第三限位板8与第四限位板10的规格相同，保证第三限位板8与叶片7之间的稳定性。
30.进一步，多个安装柱13均匀的分布在外圈11的外表面，数量为四个，能够对外圈11进行稳定的固定，避免外圈11出现晃动的现象。
31.进一步，第一安装板14的下表面与第二安装板17的上表面均固定连接有摩擦垫，增大第一安装板14和第二安装板17之间的摩擦力，保证装置的稳定性。
32.综上所述，该涡轮隔板，通过设置第一限位槽3和第二限位槽12，通过将第一限位板4和第三限位板8分别按压入第一限位槽3和第二限位槽12的内部，利用第一限位板4与第二限位板6以及第三限位板8和第四限位板10之间的咬合力卡在第一限位槽3和第二限位槽12外表面，达到对叶片7固定的效果，同时对外圈11进行固定，通过卡钳式的固定能够方便后期对装置的维修，避免了拆卸的整体的麻烦，同时设置第一安装板14、第二安装板17和弹簧16，通过将第一安装板14和第二安装板17按压之后，安装在外壳的内部，当涡轮本体1进行运转的时候，涡轮本体1产生的震动会通过密封块2依次进行传递，当传递到外圈11的时候，由于第一安装板14与第二安装板17之间的伸缩杆15的外表面套设有弹簧16，所以当震动传递到外圈11的时候能够通过弹簧16对震动进行缓解，避免了涡轮本体1的震动对装置造成损坏，能够更好的保护隔板和其他机构，延长装置的使用寿命。
33.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
34.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制
器为常规的已知设备。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。