一种汽车排气吊钩加强组件的制作方法

技术特征：
1.一种汽车排气吊钩加强组件，包括汽车底板(1)，其特征在于：所述汽车底板(1)的底部固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开设有通孔(3)，所述连接块(2)的正面开设有滑槽(4)，所述通孔(3)的内部固定安装有隔板(5)，所述隔板(5)的左右两侧均固定安装有横向弹簧(6)，所述横向弹簧(6)相背的一侧均固定安装有导向板(7)，所述导向板(7)相背的一侧均固定安装有插杆(8)，所述导向板(7)的正面固定安装有推板(9)，所述连接块(2)的底部固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的内侧活动安装有套杆(11)，所述套杆(11)的底部固定连接有上夹片(12)，所述套杆(11)的外侧活动安装有纵向弹簧(13)，所述上夹片(12)的底部活动安装有下夹片(14)，所述上夹片(12)和下夹片(14)的底部均开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)的内部螺纹连接有固定螺栓(16)，所述上夹片(12)和下夹片(14)相对的一侧均固定安装有橡胶垫(17)，所述橡胶垫(17)之间活动安装有排气管道本体(18)，所述下夹片(14)的左右两侧均固定安装有弹性板(19)，所述弹性板(19)相背的一侧均开设有插孔(20)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气吊钩加强组件，其特征在于：所述通孔(3)与滑槽(4)相互连通，所述推板(9)位于滑槽(4)的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车排气吊钩加强组件，其特征在于：所述导向板(7)的高度与通孔(3)的高度相等，所述插杆(8)的大小与插孔(20)的大小相适配。4.根据权利要求1所述的一种汽车排气吊钩加强组件，其特征在于：所述套筒(10)的数量为四个，四个所述套筒(10)均匀分布在连接块(2)的底部。5.根据权利要求1所述的一种汽车排气吊钩加强组件，其特征在于：所述弹性板(19)为橡胶板，所述纵向弹簧(13)的直径小于套筒(10)的直径。6.根据权利要求1所述的一种汽车排气吊钩加强组件，其特征在于：所述固定螺栓(16)的数量为两个，所述固定螺栓(16)的顶部贯穿下夹片(14)和上夹片(12)并延伸至上夹片(12)的顶部。

技术总结
本实用新型涉及排气吊钩技术领域，且公开了一种汽车排气吊钩加强组件，包括汽车底板。该汽车排气吊钩加强组件，通过上夹片与排气管道本体的顶部接触，固定时使下夹片从下往上向排气管道本体靠近，并拨动两个推板在滑槽内相向运动，使导向板在通孔内相向滑动，从而带动两个插杆缩入通孔内，当下夹片接触到排气管道本体的底部时，此时松开推板，使导向板受横向弹簧的回弹力将插杆推动，使其穿过弹性板上的插孔，从而完成对下夹片的固定，同时通过套筒和套杆实现上夹片与连接块之间的固定，最后利用固定螺栓穿过上夹片和下夹片上的安装孔使两者进一步被固定，使整个吊钩得到多重固定，达到了稳定性好的目的。达到了稳定性好的目的。达到了稳定性好的目的。


技术研发人员：李红喜 冯松 肖元龙 张建功
受保护的技术使用者：重庆陵川汽车零部件制造技术有限公司
技术研发日：2021.02.24
技术公布日：2021/10/18