一种用于汽车的消声器支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器技术领域，具体为一种用于汽车的消声器支架。


背景技术：

2.汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，在一定速度下，噪声可达100分贝以上，汽车消声器的作用就是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。
3.在汽车消声器的使用过程中需要使用到支架来对消声器进行安装固定，传统的消声器支架主要由一些刚性结构组成，在安装的过程中，消声器的表面容易与这些刚性结构之间发生刮擦，使得消声器的表面出现一些磨损，当装置的使用时间较长时，这些磨损的位置处更容易被破坏，使得消声器的使用寿命降低，为此我们提出了一种用于汽车的消声器支架。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车的消声器支架，具备可以减少消声器在安装时与该装置之间的刮擦，减小了消声器表面的磨损，进而延长了消声器使用寿命的优点，解决了上述背景技术中所提出的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的消声器支架，包括安装支架和活动支撑板，所述活动支撑板与安装支架的内部活动连接，所述活动支撑板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有横板，所述横板与安装支架的底部活动连接，所述安装支架的内底壁固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶端与活动支撑板的底部固定连接，所述活动支撑板的顶部固定连接有支撑垫。
8.所述安装支架顶部的两侧均固定连接有固定块，所述安装支架两侧的内壁均穿插设置有活动管，所述活动管的一端固定连接有挤压块，所述固定块底部的一侧固定连接有固定环，所述固定环的内部转动连接有连接杆，所述连接杆远离活动管的一端固定连接有安装旋钮。
9.优选的，所述安装支架的内底壁开设有通孔，所述支撑柱与通孔的内部活动插接。
10.优选的，所述连接杆远离安装旋钮一端的侧表面设置有螺纹，所述连接杆通过螺纹与活动管的内部螺纹连接。
11.优选的，所述挤压块包括有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧与挤压块远离活动管的一侧固定连接。
12.优选的，所述安装支架两侧的内壁均开设有空槽，所述空槽的内部固定连接有导向柱，所述活动支撑板的两侧均固定连接有滑块，所述滑块与导向柱的内部滑动连接。
13.优选的，所述导向柱的侧表面套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底端与空槽的内底壁固定连接，所述伸缩弹簧的顶端与滑块的底部固定连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车的消声器支架，具备以下有益效果：
15.1、该用于汽车的消声器支架，将汽车消声器放置到该装置的内部，使得消声器的底部与活动支撑板顶部的支撑垫接触，并对活动支撑板的顶部产生挤压，使得活动支撑板在安装支架的内部向下移动，活动支撑板的底部推动支撑柱和横板向下移动，使得支撑弹簧被压缩，通过支撑弹簧的弹力作用，可以对活动支撑板的底部进行缓冲保护，减小了消声器在安装时产生的损伤。
16.2、该用于汽车的消声器支架，当消声器放置到安装支架的内部后，旋转安装旋钮，带动连接杆转动，在螺纹的作用下，使得挤压块向安装支架的内侧移动，然后通过挤压块和橡胶垫将消声器的侧表面抵持并使其固定，使得该装置在使用时达到了便于对消声器进行安装固定的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处结构放大图；
19.图3为本实用新型挤压板结构示意图。
20.其中：1、安装支架；2、活动支撑板；3、通孔；4、支撑柱；5、横板；6、支撑弹簧；7、支撑垫；8、固定块；9、活动管；10、挤压块；11、固定环；12、连接杆；13、安装旋钮；14、橡胶垫；15、空槽；16、导向柱；17、滑块；18、伸缩弹簧。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，一种用于汽车的消声器支架，包括安装支架1和活动支撑板2，活动支撑板2与安装支架1的内部活动连接，活动支撑板2底部的两侧均固定连接有支撑柱4，安装支架1的内底壁开设有通孔3，支撑柱4与通孔3的内部活动插接，活动支撑板2在安装支架1的内部上下伸缩时，支撑柱4可以在通孔3的内部上下移动，然后支撑弹簧6随着进行上下伸缩，支撑柱4的底端固定连接有横板5，横板5与安装支架1的底部活动连接，安装支架1的内底壁固定连接有支撑弹簧6，支撑弹簧6的顶端与活动支撑板2的底部固定连接，活动支撑板2的顶部固定连接有支撑垫7。
23.安装支架1顶部的两侧均固定连接有固定块8，安装支架1两侧的内壁均穿插设置有活动管9，活动管9的一端固定连接有挤压块10，固定块8底部的一侧固定连接有固定环11，固定环11的内部转动连接有连接杆12，连接杆12远离活动管9的一端固定连接有安装旋钮13，连接杆12远离安装旋钮13一端的侧表面设置有螺纹，连接杆12通过螺纹与活动管9的内部螺纹连接，通过旋转安装旋钮13，可以带动连接杆12转动，在螺纹的作用下，使得活动管9可以左右移动，然后使得挤压块10左右移动，再通过挤压块10和橡胶垫14的作用便于对消声器的表面进行夹紧固定，述挤压块10包括有橡胶垫14，橡胶垫14的一侧与挤压块10远
离活动管9的一侧固定连接，安装支架1两侧的内壁均开设有空槽15，空槽15的内部固定连接有导向柱16，活动支撑板2的两侧均固定连接有滑块17，滑块17与导向柱16的内部滑动连接，导向柱16的侧表面套接有伸缩弹簧18，伸缩弹簧18的底端与空槽15的内底壁固定连接，伸缩弹簧18的顶端与滑块17的底部固定连接，通过设置有空槽15，空槽15的内部设置有导向柱16、滑块17和伸缩弹簧18，可以辅助活动支撑板2在安装支架1的内部上下移动。
24.在使用时，将汽车消声器放置到安装支架1的内部，使得消声器的底部与活动支撑板2顶部的支撑垫7接触，并对活动支撑板2的顶部产生挤压，使得活动支撑板2在安装支架1的内部向下移动，活动支撑板2的底部推动支撑柱4和横板5向下移动，使得支撑弹簧6被压缩，通过支撑弹簧6的弹力作用，可以对活动支撑板2的底部进行缓冲保护，当消声器放置到安装支架1的内部后，旋转安装旋钮13，带动连接杆12转动，在螺纹的作用下，使得活动管9向安装支架1的内侧移动，带动挤压块10向安装支架1的内侧移动，然后通过挤压块10和橡胶垫14将消声器的侧表面抵持并使其固定。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于汽车的消声器支架，包括安装支架(1)和活动支撑板(2)，其特征在于：所述活动支撑板(2)与安装支架(1)的内部活动连接，所述活动支撑板(2)底部的两侧均固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底端固定连接有横板(5)，所述横板(5)与安装支架(1)的底部活动连接，所述安装支架(1)的内底壁固定连接有支撑弹簧(6)，所述支撑弹簧(6)的顶端与活动支撑板(2)的底部固定连接，所述活动支撑板(2)的顶部固定连接有支撑垫(7)；所述安装支架(1)顶部的两侧均固定连接有固定块(8)，所述安装支架(1)两侧的内壁均穿插设置有活动管(9)，所述活动管(9)的一端固定连接有挤压块(10)，所述固定块(8)底部的一侧固定连接有固定环(11)，所述固定环(11)的内部转动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)远离活动管(9)的一端固定连接有安装旋钮(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的消声器支架，其特征在于：所述安装支架(1)的内底壁开设有通孔(3)，所述支撑柱(4)与通孔(3)的内部活动插接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的消声器支架，其特征在于：所述连接杆(12)远离安装旋钮(13)一端的侧表面设置有螺纹，所述连接杆(12)通过螺纹与活动管(9)的内部螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的消声器支架，其特征在于：所述挤压块(10)包括有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)的一侧与挤压块(10)远离活动管(9)的一侧固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的消声器支架，其特征在于：所述安装支架(1)两侧的内壁均开设有空槽(15)，所述空槽(15)的内部固定连接有导向柱(16)，所述活动支撑板(2)的两侧均固定连接有滑块(17)，所述滑块(17)与导向柱(16)的内部滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车的消声器支架，其特征在于：所述导向柱(16)的侧表面套接有伸缩弹簧(18)，所述伸缩弹簧(18)的底端与空槽(15)的内底壁固定连接，所述伸缩弹簧(18)的顶端与滑块(17)的底部固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车消声器技术领域，且公开了一种用于汽车的消声器支架，包括安装支架和活动支撑板，所述活动支撑板与安装支架的内部活动连接，所述活动支撑板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有横板，所述横板与安装支架的底部活动连接。该用于汽车的消声器支架，将汽车消声器放置到该装置的内部，使得消声器的底部与活动支撑板顶部的支撑垫接触，并对活动支撑板的顶部产生挤压，使得活动支撑板在安装支架的内部向下移动，活动支撑板的底部推动支撑柱和横板向下移动，使得支撑弹簧被压缩，通过支撑弹簧的弹力作用，可以对活动支撑板的底部进行缓冲保护，减小了消声器在安装时产生的损伤。减小了消声器在安装时产生的损伤。减小了消声器在安装时产生的损伤。


技术研发人员：杨志辉 梁新 龙镜森
受保护的技术使用者：柳州业泰汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021/10/8