1.本实用新型属于汽车尾气净化与检测技术领域，具体涉及一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置。
背景技术：
2.汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，现如今，在封闭的停车场中，也会安装专门对汽车尾气进行检测以及净化的装置，以保证停车场内的有害气体到达一定浓度后进行净化，从而不会对人体造成损伤。
3.现有的汽车尾气检测与净化装置在与外部管道进行连接中，常采用多个螺栓进行固定，虽然保证安装的稳定性，但在后期的拆卸中，较为繁琐，实际使用中存在较大的局限性，具有可改进的空间。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，包括外壳体，所述外壳体的两端分别连通有出气管和进气管，所述出气管和进气管的端部均设置有连接管，所述出气管与进气管的端部均形成有连接坡管，所述连接坡管的端部套设有限位螺栓，所述连接管嵌入至进气管的内部，所述进气管的端部开设有延伸至端部的条形槽，所述限位螺栓与连接坡管的表面螺纹连接。
6.优选的，所述进气管的表面中部贯穿有过滤网，所述进气管的内壁顶部开设有放置槽，所述过滤网与放置槽贯穿连接。
7.优选的，所述过滤网的底端面固定共有连接环，所述连接环嵌入至进气管的内部，所述过滤网的外径与所述进气管的内径相等。
8.优选的，所述连接环为橡胶材质构件，所述连接环的厚度为嵌入进气管表面厚度的一点一倍。
9.优选的，所述外壳体的表面安装有检测头，所述外壳体的内部设置有过滤组件，所述检测头与过滤组件相连接。
10.优选的，所述外壳体为金属材质构件，所述外壳体为中空的长方体结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设计的连接坡管和限位螺栓，可以在保证与连接管安装稳定的基础上，使得安装拆装都十分方便，大大的缩小了使用的局限性；
13.2.通过设计的过滤网，可以将进入的尾气进行先一步的过滤，提高后期的净化效率，同时在使用中，能够进行拆卸清理，使用起来十分方便，同时也不会出现因长时间过滤
而导致的堵塞。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型进气管与连接管的连接剖视图；
16.图3为本实用新型连接坡管与限位螺栓的连接示意图；
17.图4为本实用新型过滤网与连接环的连接正视图；
18.图中：1、出气管；2、进气管；3、连接管；4、检测头；5、外壳体；6、放置槽；7、过滤网；8、连接坡管；9、限位螺栓；10、连接环；11、条形槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，包括外壳体5，外壳体5的两端分别连通有出气管1和进气管2，出气管1和进气管2的端部均设置有连接管3，出气管1与进气管2的端部均形成有连接坡管8，连接坡管8的端部套设有限位螺栓9，通过设计的连接坡管8和限位螺栓9，可以在保证与连接管3安装稳定的基础上，使得安装拆装都十分方便，大大的缩小了使用的局限性，连接管3嵌入至进气管2的内部，进气管2的端部开设有延伸至端部的条形槽11，限位螺栓9与连接坡管8的表面螺纹连接。
22.本实施例中，优选的，外壳体5的表面安装有检测头4，外壳体5的内部设置有过滤组件，检测头4与过滤组件相连接。
23.本实施例中，优选的，外壳体5为金属材质构件，外壳体5为中空的长方体结构。
24.实施例2
25.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，包括外壳体5，外壳体5的两端分别连通有出气管1和进气管2，出气管1和进气管2的端部均设置有连接管3，出气管1与进气管2的端部均形成有连接坡管8，连接坡管8的端部套设有限位螺栓9，通过设计的连接坡管8和限位螺栓9，可以在保证与连接管3安装稳定的基础上，使得安装拆装都十分方便，大大的缩小了使用的局限性，连接管3嵌入至进气管2的内部，进气管2的端部开设有延伸至端部的条形槽11，限位螺栓9与连接坡管8的表面螺纹连接。
26.本实施例中，优选的，进气管2的表面中部贯穿有过滤网7，通过设计的过滤网7，可以将进入的尾气进行先一步的过滤，提高后期的净化效率，同时在使用中，能够进行拆卸清理，使用起来十分方便，同时也不会出现因长时间过滤而导致的堵塞，进气管2的内壁顶部开设有放置槽6，过滤网7与放置槽6贯穿连接，过滤网7的底端面固定共有连接环10，连接环10嵌入至进气管2的内部，过滤网7的外径与进气管2的内径相等，连接环10为橡胶材质构
件，连接环10的厚度为嵌入进气管2表面厚度的一点一倍。
27.本实施例中，优选的，外壳体5的表面安装有检测头4，外壳体5的内部设置有过滤组件，检测头4与过滤组件相连接。
28.本实施例中，优选的，外壳体5为金属材质构件，外壳体5为中空的长方体结构。
29.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先将连接管3与进气管2进行安装，在安装中，先将进气管2的端部插入进气管2的内部，随后转动限位螺栓9，在转动中，限位螺栓9朝向连接坡管8的端部移动，在移动过程中，连接坡管8通过条形槽11的变形，进行直径上的变化，使得进气管2端部的连接坡管8能够将连接管3夹紧，完成对连接管3的固定，随后将过滤网7从进气管2的底端插入，直至过滤网7的顶部移动至连接坡管8的内侧，此时连接环10也移动至进气管2的内部，并通过连接环10完成对过滤网7的固定限位，通过连接管3将尾气传动至进气管2内，在传输时，通过过滤网7进行过滤，随后在通过外壳体5内部的净化组件进行过滤，提高净化效率，在长时间的过滤中，可以通过连接环10带动过滤网7从进气管2内拆除，以此对过滤网7进行清理，避免过滤网7的表面粘附较多的杂质而影响过滤效果。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，包括外壳体（5），所述外壳体（5）的两端分别连通有出气管（1）和进气管（2），所述出气管（1）和进气管（2）的端部均设置有连接管（3），其特征在于：所述出气管（1）与进气管（2）的端部均形成有连接坡管（8），所述连接坡管（8）的端部套设有限位螺栓（9），所述连接管（3）嵌入至进气管（2）的内部，所述进气管（2）的端部开设有延伸至端部的条形槽（11），所述限位螺栓（9）与连接坡管（8）的表面螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，其特征在于：所述进气管（2）的表面中部贯穿有过滤网（7），所述进气管（2）的内壁顶部开设有放置槽（6），所述过滤网（7）与放置槽（6）贯穿连接。3.根据权利要求2所述的一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，其特征在于：所述过滤网（7）的底端面固定共有连接环（10），所述连接环（10）嵌入至进气管（2）的内部，所述过滤网（7）的外径与所述进气管（2）的内径相等。4.根据权利要求3所述的一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，其特征在于：所述连接环（10）为橡胶材质构件，所述连接环（10）的厚度为嵌入进气管（2）表面厚度的一点一倍。5.根据权利要求1所述的一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，其特征在于：所述外壳体（5）的表面安装有检测头（4），所述外壳体（5）的内部设置有过滤组件，所述检测头（4）与过滤组件相连接。6.根据权利要求5所述的一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，其特征在于：所述外壳体（5）为金属材质构件，所述外壳体（5）为中空的长方体结构。
技术总结
本实用新型公开了一种封闭停车场汽车尾气检测与净化装置，包括外壳体，所述外壳体的两端分别连通有出气管和进气管，所述出气管和进气管的端部均设置有连接管，所述出气管与进气管的端部均形成有连接坡管，所述连接坡管的端部套设有限位螺栓，所述连接管嵌入至进气管的内部，所述进气管的端部开设有延伸至端部的条形槽，所述限位螺栓与连接坡管的表面螺纹连接，所述进气管的表面中部贯穿有过滤网，所述进气管的内壁顶部开设有放置槽，所述过滤网与放置槽贯穿连接；通过设计的连接坡管和限位螺栓，可以在保证与连接管安装稳定的基础上，使得安装拆装都十分方便，大大的缩小了使用的局限性。限性。限性。
技术研发人员：梁召燕
受保护的技术使用者：梁召燕
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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