技术特征:
1.用于为内燃机的运行提供燃料(110)的燃料系统(100)的评估单元(111),所述燃料系统(100)包括燃料泵(105),该燃料泵构造用于,将燃料(110)输送到燃料储存器(108)中,并且所述燃料系统(100)包括一个或多个喷嘴(109),所述喷嘴构造用于,将燃料(110)从燃料储存器(108)输送到内燃机的一个或多个气缸的工作混合物中,所述评估单元(111)构造用于,
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在燃料系统(100)运行期间在采样时间点确定与燃料储存器(108)中的物理压力(202)相关的压力数据;
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借助燃料系统(100)的参考模型来确定在采样时间点的参考压力变化(318);并且
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基于所述压力数据和基于所述参考压力变化(318)来检测燃料系统(100)的缺陷。2.根据权利要求1所述的评估单元(111),其中,
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所述参考模型取决于燃料泵(105)的和所述一个或多个喷嘴(109)的一个或多个特性;和/或
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所述参考模型设计用于,显示燃料储存器(108)中的当燃料系统(100)根据参考模型运行时可预期的压力(202)变化。3.根据前述权利要求中任一项所述的评估单元(111),其中,所述参考模型包括一个或多个模型参数;并且所述评估单元(111)构造用于,
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确定所述一个或多个模型参数的调整的参数值,以减少借助参考压力变化(318)确定的参考压力与由压力数据显示的实际压力(311)的偏差(319);并且
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基于调整的参数值来检测燃料系统(100)的缺陷。4.根据权利要求3所述的评估单元(111),其中,所述评估单元(111)构造用于,
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将所述一个或多个模型参数的调整的参数值与所述一个或多个模型参数的初始参数值进行比较;并且
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基于调整的参数值与初始参数值的比较来检测燃料系统(100)的缺陷。5.根据权利要求4所述的评估单元(111),其中,具有所述一个或多个模型参数的初始参数值的参考模型描述燃料系统(100)的目标特性和/或无故障特性。6.根据权利要求4至5中任一项所述的评估单元(111),其中,所述评估单元(111)构造用于,
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确定调整的参数值是否偏离初始参数值超过最小偏差;尤其是所述最小偏差取决于燃料系统(100)的制造公差;并且
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如果确定调整的参数值与初始参数值的偏差超过最小偏差,则检测到燃料系统(100)的缺陷。7.根据权利要求3至6中任一项所述的评估单元(111),其中,
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所述评估单元(111)构造用于,借助模式识别算法来分析所述一个或多个模型参数的调整的参数值,尤其是为了从多个不同的缺陷类型中确定燃料系统(100)的缺陷类型;尤其是所述多个不同的缺陷类型包括燃料泵(105)的缺陷和/或所述一个或多个喷嘴(109)中的特定喷嘴(109)的缺陷和/或用于检测压力数据的压力传感器(107)的系统测量误差;并且
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所述模式识别算法是预先借助机器学习方法学习的。8.根据权利要求3至7中任一项所述的评估单元(111),其中,
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所述一个或多个模型参数取决于燃料泵(105)和/或所述一个或多个喷嘴(109)的燃料(110)的流率和/或通流体积;和/或
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所述一个或多个模型参数包括至少一个模型参数,其显示在采样时间点燃料泵(105)的燃料(110)的通流体积;和/或
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所述一个或多个模型参数包括至少一个模型参数,其显示在采样时间点所述一个或多个喷嘴(109)的特定喷嘴(109)的燃料(110)的通流体积。9.根据前述权利要求中任一项所述的评估单元(111),其中,
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所述评估单元(111)构造用于在多个彼此相继的采样时间点重复确定压力数据,以便在多个彼此相继的采样时间点监测燃料系统(100);和/或
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多个彼此相继的采样时间点相应于内燃机曲轴的相应多个角度(201)。10.用于监测内燃机的燃料系统(100)的方法(400),所述燃料系统(100)包括燃料泵(105),该燃料泵构造用于,将燃料(110)输送到燃料储存器(108)中,并且所述燃料系统(100)包括一个或多个喷嘴(109),所述喷嘴构造用于,将燃料(110)从燃料储存器(108)输送到内燃机的一个或多个气缸中,所述方法(400)包括:
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在燃料系统(100)运行期间在采样时间点确定(401)与燃料储存器(108)中的物理压力(202)相关的压力数据;
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根据燃料系统(100)的参考模型来确定(402)在采样时间点的参考压力变化(318);并且
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基于所述压力数据和基于所述参考压力变化(318)来检测(403)燃料系统(100)的缺陷。
技术总结
本发明涉及一种用于为内燃机的运行提供燃料的燃料系统的评估单元。所述燃料系统包括燃料泵,其构造用于将燃料输送到燃料储存器中,并且所述燃料系统包括一个或多个喷嘴,其构造用于将燃料从燃料储存器输送到内燃机的一个或多个气缸中。所述评估单元构造用于在燃料系统运行期间在采样时间点确定与燃料储存器中的物理压力相关的压力数据。此外,评估单元构造用于借助燃料系统的参考模型来确定参考压力变化并且基于压力数据和参考压力变化来检测燃料系统的缺陷。来检测燃料系统的缺陷。来检测燃料系统的缺陷。
技术研发人员:S
受保护的技术使用者:宝马股份公司
技术研发日:2020.01.22
技术公布日:2021/9/21
再多了解一些
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