发动机天然气供给双壁波纹管的制作方法

技术特征：
1.发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，包括内波纹管(4)，内波纹管(4)外侧设置有包覆内波纹管(4)的外波纹管(5)；所述内波纹管(4)和外波纹管(5)的端头处设置有法兰(1)，内波纹管(4)上设置有第一套管(2)，第一套管(2)的另一端固定在法兰(1)上，外波纹管(5)上设置有第二套管(3)，第二套管(3)的另一端固定在法兰(1)上；所述法兰(1)上开设有多个通风孔(7)。2.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述法兰(1)开设有中心孔(6)，中心孔(6)包括至少两个大小不一的圆盘型空腔，靠近内波纹管(4)一侧的圆盘型空腔的直径大于远离内波纹管(4)一侧的圆盘型空腔的直径；所述内波纹管(4)的内周与第一套管(2)一端的外周固定连接，所述第一套管(2)另一端的外周与中心孔(6)内周固定连接。3.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述法兰(1)靠近外波纹管(5)一端设置有凸缘(8)；所述第二套管(3)的一端的端面与凸缘(8)固定连接，第二套管(3)的另一端的外周与外波纹管(5)内周固定连接。4.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述多个通风孔(7)绕法兰(1)中心均匀分布。5.根据权利要求3所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述第二套管(3)靠近外波纹管(5)一端外周设置有环形凸起，外波纹管(5)内周与凸起外周固定连接。6.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述外波纹管(5)、内波纹管(4)的一端的法兰(1)为圆盘型，所述外波纹管(5)、内波纹管(4)的另一端的法兰(1)为方形法兰(1)。7.根据权利要求2所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述第一套管呈圆台形或圆筒形。8.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述外波纹管(5)和内波纹管(4)之间设置有温度传感器和压力传感器。9.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述法兰(1)为凸面法兰。10.根据权利要求1所述的发动机天然气供给双壁波纹管，其特征在于，所述内波纹管(4)的长度大于外波纹管(5)的长度。

技术总结
本申请属于发动机制造技术领域，尤其涉及发动机天然气供给双壁波纹管,包括内波纹管以及内波纹管外侧设置有包覆内波纹管的外波纹管，内波纹管和外波纹管的端头处设置有法兰，内波纹管上设置有第一套管，第一套管的另一端固定在法兰上，外波纹管上设置有第二套管，第二套管的另一端固定在法兰上，法兰上开设有多个通风孔,本申请利用套管的一端与法兰连接，套管的另一端与波纹管连接，这样便可以有效焊接，解决焊缝振动松脱的问题，另外，本申请通过在法兰上开设若干孔，通过强制通风降低有可能泄漏的通风管内天然气的浓度并进行集中燃气监测，提高燃气供给系统的安全性。提高燃气供给系统的安全性。提高燃气供给系统的安全性。


技术研发人员：黄猛 辛强之 王超 刘艳 王延瑞 张洪祥 贾宝富
受保护的技术使用者：淄柴动力有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/9/13