一种包含新型油路结构的四冲程发动机的制作方法

1.本发明涉及机械技术领域，具体涉及了一种包含新型油路结构的四冲程发动机。


背景技术：

2.四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。
3.四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。
4.四冲程柴油机的工作原理与四冲程汽油机相同，也是由进气、压缩、做功、排气四个形成组成。不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，在压缩行程接近上止点时，由喷油器将柴油喷入燃烧室，由于这时汽缸内的温度已经远远超过柴油的自燃温度，喷入的柴油经过短暂的着火延迟后，自行着火燃烧，对外做功。
5.现有技术的四冲程发动机存在油路结构不够高效的技术问题。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种包含新型油路结构的四冲程发动机，本发明的发动机整体油路结构简单、高效、稳定；发动机内的润滑油循环更加高效；发动机润滑油对发动机内部零件的润滑效果更佳；发动机内部油气分离更加彻底，单位时间内润滑油消耗率更低；发动机缸头盖出油区域增加铜接头，避免缸头盖喷油结构，加强油气过滤效果，确保机油过滤后回到机油箱，废气顺畅排出机器外。
7.本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：
8.一种包含新型油路结构的四冲程发动机，包括曲轴单向过油结构总成，所述曲轴单向过油结构总成包括曲轴箱、汽缸体以及曲轴组件；
9.所述汽缸体安装在曲轴箱上方，曲轴箱与汽缸体之间装有曲轴组件，曲轴箱、汽缸体、曲轴组件形成密封的汽缸腔体，所述汽缸腔体内设有活塞，所述活塞将汽缸腔体分隔成燃烧室以及曲轴箱室；
10.所述曲轴箱上装有单向弹片阀组件和弹片阀盖板，所述单向弹片阀组件和弹片阀盖板之间为弹片阀室和过油通道一，过油通道一与凸轮室连通；
11.所述曲轴箱下侧设有储油室，储油室内装有润滑油。
12.可优选地，所述曲轴组件上设有曲轴过油孔a和曲轴过油孔b。
13.可优选地，所述弹片阀盖板上装有供油管组件，弹片阀盖板与供油管组件与曲轴箱之间为过油通道二，过油通道二与储油室连通。
14.可优选地，所述汽缸体侧边设有凸轮室，所述曲轴组件上设有正时齿轮，所述正时齿轮在凸轮室内，与凸轮连接，所述凸轮与下摇臂组件连接，所述下摇臂组件与气门挺杆连接。
15.可优选地，所述汽缸体上装有缸头盖，汽缸体与缸头盖之间为缸头盖室，所述缸头
盖室内装有上摇臂组件，所述上摇臂组件一端连接气门挺杆，另一端连接气门弹簧组件、进气门、排气门；
16.所述缸头盖上装有油雾分离组件，缸头盖与油雾分离组件之间为油雾分离器室上与油雾分离器室下，所述油雾分离器室上内装有油气过滤网、铜接头，油雾分离器室上通过回气管连接空滤器、化油器与进气管，并通向进气室，所述空滤器中空为空滤器室。
17.可优选地，所述汽缸体上装有进气门和排气门，汽缸体与进气门之间为进气室，汽缸体与排气门之间为排气室。
18.可优选地，所述单向弹片阀组件包括单向弹片阀座，单向弹片阀座上设有单向弹片阀过油孔，所述单向弹片阀座与单向弹片阀挡板、单向弹片阀弹片连接，所述单向弹片阀弹片在正压与负压作用力下控制单向弹片阀过油孔的打开与关闭，单向弹片阀弹片与单向弹片阀过油孔在无外力作用时为关闭状态。
19.本发明的的有益效果：
20.1、本发明的发动机整体油路结构简单、高效、稳定；
21.2、本发明的发动机内的润滑油循环更加高效；
22.3、本发明的发动机润滑油对发动机内部零件的润滑效果更佳；
23.4、本发明的发动机内部油气分离更加彻底，单位时间内润滑油消耗率更低；
24.5、本发明发动机缸头盖出油区域增加铜接头，避免缸头盖喷油结构，加强油气过滤效果，确保机油过滤后回到机油箱，废气顺畅排出机器外。
附图说明
25.图1、图2及图3为本发明的结构示意图；
26.图4为本发明单向弹片阀组件的结构示意图；
27.图5为本发明四冲程发动机油路结构活塞上行时油路运行原理流程图；
28.图6为本发明四冲程发动机油路结构活塞下行时油路运行原理流程图；
29.其中：1发动机，2活塞，3汽缸体，4汽缸腔体，5曲轴组件，6曲轴箱室，7曲轴箱，8单向弹片阀组件,8a单向弹片阀座，8b单向弹片阀挡板，8c单向弹片阀弹片，8d单向弹片阀过油孔，9弹片阀室，10弹片阀盖板，11过油通道一，12供油管组件，13储油室，14过油通道二，15曲轴单向过油结构总成，15a曲轴过油孔a，15b曲轴过油孔b，16凸轮室，16a正时齿轮，16b凸轮，16c下摇臂组件，16d气门挺杆，17缸头盖室，17a油雾分离组件，17b油雾分离器室下，17c油雾分离器室上，17d上摇臂组件，17e铜接头，17f油气过滤网，17g气门弹簧组件，18缸头盖，19燃烧室，20进气室，20a进气门，21排气室，21a排气门，22回气管，23空滤器室，23a空滤器，24化油器，25进气管，a润滑油。
具体实施方式
30.下面结合具体实施例对本发明做进一步说明，但本发明不受实施例的限制。
31.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明
的限制。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。
34.如图1
‑
4所示，本发明提供一种包含新型油路结构的四冲程发动机，包括曲轴单向过油结构总成15，曲轴单向过油结构总成15包括曲轴箱7、汽缸体3以及曲轴组件5，汽缸体3安装在曲轴箱7上方，曲轴箱7与汽缸体3之间装有曲轴组件5，曲轴箱7、汽缸体3、曲轴组件5形成密封的汽缸腔体4，汽缸腔体4内设有活塞2，活塞2将汽缸腔体4分隔成燃烧室19以及曲轴箱室6，曲轴箱7上还装有单向弹片阀组件8和弹片阀盖板10，单向弹片阀组件8和弹片阀盖板10之间为弹片阀室9和过油通道一11，过油通道一11与凸轮室16连通，曲轴箱7下侧设有储油室13，储油室13内装有润滑油a。
35.单向弹片阀组件8包括单向弹片阀座8a，单向弹片阀座8a上设有单向弹片阀过油孔8d，单向弹片阀座8a上装有单向弹片阀挡板8b和单向弹片阀弹片8c，所述单向弹片阀弹片8c在正压与负压作用力下控制单向弹片阀过油孔8d的打开与关闭，单向弹片阀弹片8c与单向弹片阀过油孔8d在无外力作用时为关闭状态。
36.其中，具体地，曲轴组件5上设有曲轴过油孔a15a和曲轴过油孔b15b。
37.其中，具体地，弹片阀盖板10上装有供油管组件12，弹片阀盖板10与供油管组件12、曲轴箱7之间为过油通道二14，过油通道二14与储油室13连通。
38.其中，具体地，汽缸体3侧边设有凸轮室16，曲轴组件5上设有正时齿轮16a，正时齿轮16a在凸轮室16内，与凸轮16b连接，凸轮16b与下摇臂组件16c连接，下摇臂组件16c与气门挺杆16d连接。
39.汽缸体3上装有缸头盖18，汽缸体3与缸头盖18之间为缸头盖室17，缸头盖室17内装有上摇臂组件17d，上摇臂组件17d一端连接气门挺杆16d，另一端连接气门弹簧组件17g、进气门20a、排气门21a。
40.其中，具体地，缸头盖18上装有油雾分离组件17a，缸头盖18与油雾分离组件17a之间为油雾分离器室上17c与油雾分离器室下17b，油雾分离器室上17c内装有油气过滤网17f、铜接头17e，油雾分离器室上17c通过回气管22连接空滤器23a、化油器24与进气管25，并通向进气室20，所述空滤器23a中空为空滤器室23。
41.汽缸体3上装有进气门20a和排气门21a，汽缸体3与进气门20a之间为进气室20，汽缸体3与排气门21a之间为排气室21。
42.如图5所示，活塞上行时油路运行过程：发动机1内的活塞2上行时，曲轴箱室6内产生负压，单向弹片阀组件8处于关闭状态，分隔曲轴箱室6与弹片阀室9；同时曲轴组件5上的曲轴过油孔a/b15a/15b接通过油通道二14、供油管组件12，储油室13内的润滑油a被吸入曲轴箱室6内，对活塞2、汽缸体3缸壁、曲轴组件5及曲轴箱室6内的所有部件进行润滑；同时缸头盖室17内的润滑油a与气体混合物经由油气过滤网17f、油雾分离器室上17c过滤分离后，在曲轴箱室6负压的作用下，润滑油a通过油雾分离器室下17b、过油通道二14、曲轴过油孔
a/b15a/15b后吸回曲轴箱室6内，对活塞2、汽缸体3缸壁、曲轴组件5及曲轴箱室6内的所有部件进行润滑；同时储油室13内产生负压，弹片阀室9、凸轮室16、缸头盖室17内的润滑a油吸回到储油室13内。
43.如图6所示，活塞下行时油路运行过程：发动机1内的活塞2下行时，曲轴箱室6产生正压，曲轴组件5的曲轴过油孔a15a、曲轴过油孔b15b与过油通道二14处于关闭状态；同时在曲轴箱室6内正压的作用力下，单向弹片阀组件8上的单向弹片阀过油孔8d打开，曲轴箱室6内的润滑油a与气体混合物通过过油通道一11进入凸轮室16内，润滑凸轮室16内的部件，然后进入缸头盖室17内，润滑缸头盖室17内的部件，润滑油a与气体混合物通过油气过滤网17f、油雾分离器室上17c过滤后，润滑油进入油雾分离器下17b，正压气体通过特制铜接头17e、回气管22、空滤器23a、化油器24、进气管25后进入进气门室20内，当进气门20a打开时进入燃烧室19；同时弹片阀室9、凸轮室16、缸头盖室17内部分液状润滑油a回流到储油室13。
44.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视本发明的保护范围。