技术特征:
1.一种金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述固液火箭发动机药柱包括基体(1)、多个叶片(2)和固体推进剂(3),所述基体(1)内设置有内腔,所述多个叶片(2)沿着所述内腔的腔壁的周向等间距地间隔设置,所述基体(1)和叶片(2)为一体结构;所述固体推进剂(3)填充于相邻的两个叶片(2)之间,所述基体(1)、叶片(2)各自独立地为金属燃料。2.根据权利要求1所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述金属燃料选自铝、镁、铝镁合金中的至少一种。3.根据权利要求2所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述金属燃料为alsi10mg合金或zalmg10合金。4.根据权利要求1所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述固体推进剂(3)选自石蜡基燃料、htpb、pmma、hdpe中的至少一种。5.根据权利要求1
‑
4中任意一项所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述叶片(2)的形状选自螺旋结构、波浪结构和变曲率结构中的至少一种。6.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,同一固液火箭发动机药柱内的所述叶片(2)的形状相同。7.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述基体(1)和所述叶片(2)的厚度各自独立地为0.3
‑
0.5mm,所述基体(1)和所述叶片(2)的长度均为80
‑
120mm,所述叶片(2)的数量为6
‑
15个,所述叶片(2))的宽度和固体推进剂(3)的宽度相同且均为18
‑
25mm;所述固液火箭发动机药柱的外径为50
‑
70mm。8.根据权利要求7所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述叶片(2)为螺旋结构时,所述叶片(2)为沿所述固液火箭发动机药柱的轴向旋转圈数为0.5
‑
5圈;优选地,所述基体(1)为圆筒结构。9.根据权利要求1所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述基体(1)和叶片(2)的一体成型采用3d打印方法进行。10.根据权利要求1所述的金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,其特征在于,所述固体推进剂(3)的填充采用浇注的方式进行,并且填充过程包括离心操作。
技术总结
本发明公开了一种金属燃料内嵌式固液火箭发动机药柱,该固液火箭发动机药柱包括基体、多个叶片和固体推进剂,所述基体内设置有内腔,所述多个叶片沿着所述内腔的腔壁的周向等间距地间隔设置,所述基体和叶片为一体结构;所述固体推进剂填充于相邻的两个叶片之间,所述基体、叶片各自独立地为金属燃料。该药柱同时实现金属燃料的均匀添加进而提高药柱燃烧热值和密度比冲、提升药柱整体机械性能及燃面退移速率等关键技术,满足固液火箭发动机单孔结构大推力固体药柱发展需求。单孔结构大推力固体药柱发展需求。单孔结构大推力固体药柱发展需求。
技术研发人员:王泽众 林鑫 孟东东 张泽林 李飞 余西龙
受保护的技术使用者:中国科学院力学研究所
技术研发日:2021.06.25
技术公布日:2021/9/7
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。