一种船舶上用于海洋打捞的装置的制作方法

1.本发明涉及海洋船舶技术领域，具体为一种船舶上用于海洋打捞的装置。


背景技术：

2.打捞船是船舶中的一种，主要负责打捞沉落在水里的物体，海洋打捞比湖里打捞的难度更大，由于海洋很深，打捞爪需要通过很长的缆绳牵拉着放入海内，在放下打捞爪时，缆绳在收卷筒上快速转动时，会摩擦产生大量的热，如果不及时散热，会造成缆绳金属疲劳，影响缆绳使用寿命，目前最常用的散热方式是利用海水水冷散热，然而现有的水冷散热用于打捞设备使用时，无法方便的去除缆绳上的水，且无减速设施，缆绳快速下降时，无法减速，抑制温度。
3.因此亟需设计一种船舶上用于海洋打捞的装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种船舶上用于海洋打捞的装置，以解决上述背景技术中提出的无法方便的去除缆绳上的水，且无减速设施，缆绳快速下降时，无法减速，抑制温度的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶上用于海洋打捞的装置，包括缆绳外壳主体、电机和打捞爪，所述缆绳外壳主体的上表面固定有冷却机构，所述冷却机构包括冷却箱，所述冷却箱通过螺丝与缆绳外壳主体的顶端连接固定，所述冷却箱的上表面固定有进气进水管，所述冷却箱的内部活动连接有隔板，所述隔板的一端通过转轴与冷却箱转动连接，且隔板另一端通过转轴连接有连杆，所述冷却箱的外表面固定有电推杆，所述电推杆的输出端与连杆连接固定，所述缆绳外壳主体的内部活动连接有绕卷辊，所述绕卷辊的外表面固定有缆绳和电缆，所述缆绳背离绕卷辊的底端固定有打捞爪，所述打捞爪的外表面固定有观察组件。
6.优选的，所述进气进水管的数量为两个，两个所述进气进水管的内腔分别与冷却箱的内腔两侧连通。
7.优选的，所述冷却箱的下表面开设有排气水口，所述排气水口的内部内嵌有防尘网，所述隔板的一端与冷却箱的内壁抵触，且隔板的另一端与排气水口的内壁抵触。
8.优选的，所述绕卷辊的两端皆通过连接轴连接有连接花轴，所述连接花轴的横截面呈“十”字状，所述连接花轴的外表面套设有减速盘，所述减速盘的两端皆设置有降速组件。
9.优选的，所述连接花轴背离绕卷辊的一端套设有连接筒，所述连接筒与电机的输出端连接固定，所述电机固定在缆绳外壳主体内，所述连接花轴的外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与减速盘和连接筒相抵。
10.优选的，所述降速组件包括套筒，所述套筒固定在缆绳外壳主体的内壁上，所述套筒的内部伸缩连接有顶桩，所述顶桩的一端与减速盘相抵，且顶桩的另一端抵触有第一弹
簧，所述第一弹簧设置于套筒的内部。
11.优选的，所述观察组件包括固定壳，所述固定壳的内部固定有雷达探测器和摄像头，且雷达探测器和摄像头呈打捞爪的两侧分布，所述固定壳的下表内嵌有密封环，所述密封环的底端内嵌有抗压玻璃片。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该船舶上用于海洋打捞的装置利于在风冷水冷间切换，利于去除缆绳上的水，提高缆绳使用寿命，且具有减速机构，利于观察打捞爪状态。
13.(1)通过在缆绳外壳主体上固定有冷却机构，并在冷却箱上安装两个进气进水管，两个进气进水管分别用于外接风冷机和水泵管，通过电推杆驱动连杆，能带动隔板翻转，切换冷却箱内左右内腔与排气水口连通，从而切换风冷水冷，缆绳向上收时，能切换成风冷，将水吹离缆绳。
14.(2)通过在连接花轴上固定有减速盘，并在减速盘两端皆安装有降速组件，通过顶桩抵住减速盘，提高减速盘的转动阻力，从而降低连接花轴的转速，抑制绕卷辊快速转动产生的热，进一步提高缆绳的使用寿命。
15.(3)通过在打捞爪上固定有观察组件，在观察组件内集成有雷达探测器和摄像头，能对海底进行雷达观测和摄像观察，利于实时观察打捞情况。
附图说明
16.图1为本发明的结构整体示意图；
17.图2为本发明的结构正视剖视示意图；
18.图3为本发明图2中冷却箱的结构侧视剖视示意图；
19.图4为本发明图2中连接花轴的减速盘的结构侧视示意图；
20.图5为本发明图1中打捞爪的结构整体示意图；
21.图6为本发明图1中观察组件的结构正视剖视示意图。
22.图中：1、缆绳外壳主体；2、冷却机构；201、冷却箱；202、进气进水管；203、电推杆；204、隔板；205、排气水口；3、绕卷辊；4、连接花轴；5、减速盘；6、降速组件；61、套筒；62、顶桩；63、第一弹簧；7、电机；8、连接筒；9、缆绳；10、电缆；11、打捞爪；12、观察组件；121、固定壳；122、雷达探测器；123、摄像头；124、抗压玻璃片；125、密封环；13、第二弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1
‑
6，本发明提供的一种实施例：一种船舶上用于海洋打捞的装置，包括缆绳外壳主体1、电机7和打捞爪11，缆绳外壳主体1的上表面固定有冷却机构2，冷却机构2包括冷却箱201，冷却箱201通过螺丝与缆绳外壳主体1的顶端连接固定，冷却箱201的上表面固定有进气进水管202，冷却箱201的内部活动连接有隔板204，隔板204的一端通过转轴与冷却箱201转动连接，且隔板204另一端通过转轴连接有连杆，冷却箱201的外表面固定有
电推杆203，电推杆203的输出端与连杆连接固定，通过电推杆203驱动连杆带动隔板204翻转，能带动隔板204转动方向。
25.缆绳外壳主体1的内部活动连接有绕卷辊3，绕卷辊3的外表面固定有缆绳9和电缆10，缆绳9背离绕卷辊3的底端固定有打捞爪11，打捞爪11的外表面固定有观察组件12，打捞爪11用于夹持打捞物，此为现有技术，在此不做过多阐述。
26.进一步的，如图1
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3所示，进气进水管202的数量为两个，两个进气进水管202的内腔分别与冷却箱201的内腔两侧连通，冷却箱201的下表面开设有排气水口205，排气水口205的内部内嵌有防尘网，隔板204的一端与冷却箱201的内壁抵触，且隔板204的另一端与排气水口205的内壁抵触，隔板204翻转，能切换冷却箱201内左右腔室与排气水口205连通，两个进气进水管202能分别外接风冷机和水泵管，向冷却箱201内供水或供风。
27.进一步的，如图2和图4所示，绕卷辊3的两端皆通过连接轴连接有连接花轴4，连接花轴4的横截面呈“十”字状，连接花轴4的外表面套设有减速盘5，减速盘5的两端皆设置有降速组件6，连接花轴4和减速盘5过盈配合，减速盘5能在连接花轴4上滑动。
28.进一步的，如图2所示，连接花轴4背离绕卷辊3的一端套设有连接筒8，连接筒8与电机7的输出端连接固定，电机7固定在缆绳外壳主体1内，连接花轴4的外表面套设有第二弹簧13，第二弹簧13的两端分别与减速盘5和连接筒8相抵，第二弹簧13起到为减速盘5和连接筒8提供弹力的作用，使减速盘5能与降速组件6紧紧的相抵。
29.进一步的，如图2所示，降速组件6包括套筒61，套筒61固定在缆绳外壳主体1的内壁上，套筒61的内部伸缩连接有顶桩62，顶桩62的一端与减速盘5相抵，且顶桩62的另一端抵触有第一弹簧63，第一弹簧63设置于套筒61的内部，第一弹簧63起到为顶桩62提供弹力的作用，使顶桩62在无外力施加时，能始终抵着减速盘5，提高减速盘5的转动阻力，达到降低绕卷辊3转速的效果，从而降低缆绳9的下落速度，避免缆绳9下落太快，摩擦力太大，造成发热严重。
30.进一步的，如图5
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6所示，观察组件12包括固定壳121，固定壳121的内部固定有雷达探测器122和摄像头123，且雷达探测器122和摄像头123呈打捞爪11的两侧分布，固定壳121的下表内嵌有密封环125，密封环125的底端内嵌有抗压玻璃片124，抗压玻璃片124是加厚的钢化玻璃，外周呈梯形倒角，抗压效果更好，密封环125为橡胶材质，起到提高抗压玻璃片124与固定壳121之间密封性的作用，雷达探测器122和摄像头123起到探测周边情况的作用，此为现有技术，在此不做过多阐述。
31.工作原理：使用时，通过外接电源使该船舶上用于海洋打捞的装置处于通电状态，接着通过电机7驱动连接筒8带动连接花轴4旋转，使绕卷辊3旋转，将缆绳9放下，带动打捞爪11落入海里，通过雷达探测器122和摄像头123能探测周边情况，观察打捞爪11是否就位，再通过给打捞爪11通电，使打捞爪11工作能夹持住打捞物，接着电机7再驱动绕卷辊3再回转，使缆绳9通过打捞爪11拉着打捞物上升，完成打捞。
32.给缆绳9降温时，将两个进气进水管202分别用于外接风冷机和水泵管，通过电推杆203驱动连杆，能带动隔板204翻转，切换冷却箱201内左右内腔与排气水口205连通，从而切换风冷水冷，缆绳向上收时，能切换成风冷，将水吹离缆绳。
33.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。