一种船用冲水推进器的制作方法

1.本实用新型涉及推进器技术领域，特别是涉及一种船用冲水推进器。


背景技术：

2.众所周知，船用推进器是一种用于船只运行过程中，为船只提供动力，使船只能够快速航行的辅助装置，其在推进器技术领域中得到了广泛的使用；现有的船用推进器大多采用螺旋桨为船只提供动力，但螺旋桨的驱动机构在运行过程中会产生较大的噪音，影响工作，且方向准确性较差。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种噪音较小，动力强劲的船用冲水推进器。
4.本实用新型的一种船用冲水推进器，包括安装座、连接柱和外壳，连接柱固定设置于底座的底部，外壳固定设置于连接柱的底部；还包括隔板、固定杆、泵体、出水口、左环板、右环板、进水头、进水口、排水头、排水口、进水管、螺旋冷却管、排水管和吸音材料，隔板固定设置于外壳的内部，固定杆固定设置于隔板的中部内端，泵体与固定杆的一端固定连接，出水口设置于泵体的右部，左环板的右部与泵体的左部固定连接，左环板的左部与隔板的内端连接，右环板的左部与泵体的右部固定连接，右环板的右部与隔板的内端连接，进水头固定设置于外壳的左部，进水口设置于进水头的中部，排水头设置于外壳的右部，排水口设置于排水头的右部，螺旋冷却管环绕设置于泵体的中部，进水管设置于螺旋冷却管的右部下侧，进水管的右部自右环板的左部向右穿过右环板，排水管设置于螺旋冷却管的左部上侧，排水管的左部自左环板的右部向左穿过左环板，吸音材料填充设置于隔板与外壳之间。
5.本实用新型的一种船用冲水推进器，进水头的左部为球形。
6.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括保护网罩，保护网罩罩设于进水头的外部。
7.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括固定座、安装板和螺栓，固定座固定设置于外壳的左部，安装板固定设置于保护网罩的右部并圈套设置于固定座的中部，螺栓的一端自安装板的中部穿过安装板插入固定座内。
8.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括垫圈，垫圈圈套设置于螺栓的中部，垫圈的一端与安装板接触。
9.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括进水漏斗，进水漏斗设置于进水管的右部。
10.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括弧形头，弧形头设置于安装座的底部。
11.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括环孔，环孔设置于外壳的左部。
12.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用船用冲水推进器为船只提供动力时，通过泵体将水子进水口吸入然后自排水口排出为船只提供推力，通过隔板与外壳之
间填充的吸音材料对泵体运行过程中产生的噪音进行吸音处理，从而对装置进行降噪处理，同时通过进水管、螺旋冷却管和排水管形成水路通道，使水在通道内流动对泵体进行冷却降温，防止泵体温度过高，有利于装置的正常运行，实用性较强。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的外壳的半剖结构示意图；
15.图3是图2中a的放大结构示意图；
16.图4是图1中b的放大结构示意图；
17.附图中标记：1、安装座；2、连接柱；3、外壳；4、隔板；5、固定杆；6、泵体；7、出水口；8、左环板；9、右环板；10、进水头；11、进水口；12、排水头；13、排水口；14、进水管；15、螺旋冷却管；16、排水管；17、吸音材料；18、保护网罩；19、固定座；20、安装板；21、螺栓；22、垫圈；23、进水漏斗；24、弧形头；25、环孔。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.如图1至图4所示，本实用新型的一种船用冲水推进器，包括安装座1、连接柱2和外壳3，连接柱2固定设置于底座的底部，外壳3固定设置于连接柱2的底部；还包括隔板4、固定杆5、泵体6、出水口7、左环板8、右环板9、进水头10、进水口11、排水头12、排水口13、进水管14、螺旋冷却管15、排水管16和吸音材料17，隔板4固定设置于外壳3的内部，固定杆5固定设置于隔板4的中部内端，泵体6与固定杆5的一端固定连接，出水口7设置于泵体6的右部，左环板8的右部与泵体6的左部固定连接，左环板8的左部与隔板4的内端连接，右环板9的左部与泵体6的右部固定连接，右环板9的右部与隔板4的内端连接，进水头10固定设置于外壳3的左部，进水口11设置于进水头10的中部，排水头12设置于外壳3的右部，排水口13设置于排水头12的右部，螺旋冷却管15环绕设置于泵体6的中部，进水管14设置于螺旋冷却管15的右部下侧，进水管14的右部自右环板9的左部向右穿过右环板9，排水管16设置于螺旋冷却管15的左部上侧，排水管16的左部自左环板8的右部向左穿过左环板8，吸音材料17填充设置于隔板4与外壳3之间；在使用船用冲水推进器为船只提供动力时，通过泵体将水子进水口吸入然后自排水口排出为船只提供推力，通过隔板与外壳之间填充的吸音材料对泵体运行过程中产生的噪音进行吸音处理，从而对装置进行降噪处理，同时通过进水管、螺旋冷却管和排水管形成水路通道，使水在通道内流动对泵体进行冷却降温，防止泵体温度过高，有利于装置的正常运行，实用性较强。
20.本实用新型的一种船用冲水推进器，进水头10的左部为球形；通过上述设置减小水的阻力。
21.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括保护网罩18，保护网罩18罩设于进水头10的外部；通过上述设置防止较大的杂质进入装置对装置的运行造成影响。
22.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括固定座19、安装板20和螺栓21，固定座19固定设置于外壳3的左部，安装板20固定设置于保护网罩18的右部并圈套设置于固定座
19的中部，螺栓21的一端自安装板20的中部穿过安装板20插入固定座19内；通过上述设置便于保护网罩的安装拆卸。
23.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括垫圈22，垫圈22圈套设置于螺栓21的中部，垫圈22的一端与安装板20接触。
24.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括进水漏斗23，进水漏斗23设置于进水管14的右部。
25.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括弧形头24，弧形头24设置于安装座1的底部；通过上述设置降低水的阻力。
26.本实用新型的一种船用冲水推进器，还包括环孔25，环孔25设置于外壳3的左部；通过上述设置加强进水速率。
27.本实用新型的一种船用冲水推进器，其在使用船用冲水推进器为船只提供动力时，通过泵体将水子进水口吸入然后自排水口排出为船只提供推力，通过隔板与外壳之间填充的吸音材料对泵体运行过程中产生的噪音进行吸音处理，从而对装置进行降噪处理，同时通过进水管、螺旋冷却管和排水管形成水路通道，使水在通道内流动对泵体进行冷却降温，防止泵体温度过高，有利于装置的正常运行，实用性较强，在完成上述动作之前，首先将移动到用户需要的位置。
28.本实用新型的一种船用冲水推进器，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
29.本实用新型的一种船用冲水推进器，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。