一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统的制作方法

本发明涉及海工产品下水技术领域，具体涉及一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统。

背景技术：

随着海工产品逐步向重、大、特型发展，其重量也逐渐由几千吨逐步向上万吨突破。作为平地造船的重要一环，操作人员需将海工产品从码头通过滑道滑移到半潜船上，然后实现下水。由于海工产品在滑移上船时，船舶处于漂浮状态，因此会使得码头与运输船的受力不均匀，从而导致滑移时码头及运输船的安全性大大降低。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种下水用测压轨道装置，其能够对海工产品产生的压力进行实时监测。

本发明还提供一种具有上述下水用测压轨道装置的测压轨道系统。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的下水用测压轨道装置，包括：

测压上轨道；

测压下轨道，所述测压下轨道连接在所述测压上轨道的下端；

液压油缸测压系统，所述液压油缸测压系统设置在所述测压上轨道与所述测压下轨道之间用于测量压力值。

进一步地，所述液压油缸测压系统每处设置两个，分别位于所述测压上轨道与所述测压下轨道之间两端。

进一步地，所述测压上轨道底端一侧开设有圆弧形卡槽，所述测压下轨道顶端一侧形成有与所述圆弧形卡槽相配合的圆弧形凸起部。

进一步地，所述液压油缸测压系统包括：

液压油缸，所述液压油缸设置在所述测压上轨道底端用于承受所述测压上轨道上的压力；

压力传感器，所述压力传感器连接在所述液压油缸下端用于将所述压力转换为压力信号输出。

更进一步地，所述液压油缸测压系统还包括：

信号放大器，所述信号放大器连接所述压力传感器用于放大所述压力信号。

此外，本发明还提供了一种测压轨道系统，设置在码头与停靠在所述码头的船舶上，包括：

第一滑道组，所述第一滑道组包括多个第一滑道，多个所述第一滑道平行铺设在所述码头上；

第二滑道组，所述第二滑道组包括多个第二滑道，多个所述第二滑道平行铺设在所述船舶上，且多个所述第一滑道与多个所述第二滑道一一对应以使产品能够沿着所述第一滑道组与所述第二滑道组移动；

下水用测压轨道装置，所述下水用测量轨道装置为权利要求1至5任一项所述的下水用测量轨道装置，所述测压上轨道设置在所述第一滑道组与所述第二滑道组的下端；

显示器，所述显示器通过导线与所述液压油缸测压系统连接用于显示压力数据。

根据本发明实施例的测压轨道系统，还包括：

坦克梁，所述坦克梁设置在所述第一滑道组与所述第二滑道组上用于承载所述产品。

进一步地，所述第一滑道与所述第二滑道均为四个，且所述下水用测压轨道装置设置在所述第一滑道与所述第二滑道对应处。

更进一步地，所述下水用测压轨道装置共有四个，分别设置在所述第一滑道组两侧与所述第二滑道组两侧一一对应处。

更进一步地，所述四个下水用测压轨道装置通过导线连接所述显示器。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

根据本发明实施例的下水用测压轨道装置，通过在测压上轨道与测压下轨道之间设置液压油缸测压系统能够对由测压上轨道上的产品传递的压力进行实时监测，从而保证了监测过程中的精确度；

根据本发明实施例的测压轨道系统，通过在码头与停靠在码头的船舶上设置四个下水用测压轨道装置，能够在产品沿着第一滑道组与第二滑道组进行移动的过程中，实时地监控产品对码头及船舶的压力，保证了码头与船舶均匀受力，保持在同一水平面上，从而提升了大件滑移下水作业的安全性；

进一步地，通过将8个液压油缸测压系统的压力值均集成在一个显示器上，提升了读取压力值的方便性。

附图说明

图1为本发明实施例的测压轨道系统俯视图；

图2为本发明实施例的下水用测压轨道装置结构示意图；

图3为本发明实施例的下水用测压轨道装置部分放大示意图。

附图标记：

1.产品；2.船舶；3.码头；4.坦克梁；5.测压上轨道；6.测压下轨道；7.液压油缸；8.圆弧形卡槽；9.圆弧形凸起部；10.压力传感器；11.第一滑道；12.第二滑道。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

下面首先结合附图具体描述根据本发明实施例的下水用测压轨道装置及测压轨道系统。

如图2至图3所示，根据本发明实施例的下水用测压轨道装置，包括测压上轨道5、测压下轨道6、液压油缸测压系统。

测压下轨道6连接在测压上轨道5的下端；液压油缸测压系统设置在测压上轨道5与测压下轨道6之间用于测量压力值。也就是说，当需要该下水用压轨道装置进行压力监测时，位于测压上轨道5上端的产品1产生的压力经测压上轨道5传递至液压油缸测压系统上。由此，液压油缸测压系统能够实时地对该压力进行测量，从而获取压力数据。该下水用测压轨道装置具有结构简单，精确度高的优点。

进一步地，液压油缸测压系统每处设置两个，分别位于测压上轨道5与测压下轨道6之间两端。在测压上轨道5与测压下轨道6之间设置两个液压油缸测压系统，能够进一步提高监测压力的精度。

进一步地，如图3所示，测压上轨道5底端一侧开设有圆弧形卡槽8，测压下轨道6顶端一侧形成有与圆弧形卡槽8相配合的圆弧形凸起部9。通过设置圆弧形卡槽8与圆弧形凸起部9相配合，从而使得测压上轨道5与测压下轨道6之间连接更为紧密，提升了该装置整体的稳定性。

进一步地，如图3所示，液压油缸测压系统包括液压油缸7与压力传感器10。

液压油缸7设置在测压上轨道5底端用于承受测压上轨道6上的压力，压力传感器10连接在液压油缸7下端用于将压力转换为压力信号输出。也就是说，液压油缸7承受来自测压上轨道5传递来的压力，压力传感器10对液压油缸7上承受的压力进行转换为模拟信号输出，从而能够得到相应的压力数据。

更进一步地，液压油缸测压系统还包括信号放大器(未示出)。信号放大器连接压力传感器10用于放大压力信号。

如图1-3所示，本发明实施例还提供了一种测压轨道系统，设置在码头2与停靠在码头3的船舶2上，包括上述任一实施例的下水用测压轨道装置、第一滑道组、第二滑道组、显示器(未示出)。

第一滑道组包括多个第一滑道11，多个第一滑道11平行铺设在码头3上。

第二滑道组包括多个第二滑道12，多个第二滑道12平行铺设在船舶2上，且多个第一滑道11与多个第二滑道12一一对应以使产品1能够沿着第一滑道组与第二滑道组移动。

测压上轨道5设置在第一滑道组与第二滑道组的下端。

显示器通过导线与液压油缸测压系统连接用于显示压力数据。

也就是说，产品1能够在第一滑道组与第二滑道组上滑移，从而实现了从码头3与船舶2之间的运输。在滑移过程中，设置在第一滑移组与第二滑移组下方的下水用测压轨道装置对产品1产生的压力进行实时监测，经过转换、调制、运算后在显示器上显示压力数据。根据第一滑道组的压力数据与第二滑道组的压力数据，操作人员能够对码头3与船舶2上的滑道组进行调节保持同一水平面，使得产品1在滑移过程中第一滑道11与第二滑动12均匀受力，从而提高重大件滑移下水作业的安全性。

根据本发明实施例的测压轨道系统，如图2所示，还包括坦克梁4。坦克梁4设置在第一滑道组与第二滑道组上用于承载产品1。通过设置坦克梁上承载产品1，能使产品1在第一滑道组与第二滑道组之间顺利移动。

进一步地，如图1所示，第一滑道11与第二滑道12均为四个，且下水用测压轨道装置设置在第一滑道11与第二滑道12对应处。也就是说，产品1在由四个第一滑道11组成的第一滑道组与四个第二滑道12组成的第二滑道组之间滑移时，通过监测码头3与船舶2上的压力，能够调整第一滑道组与第二滑道组的水平状态，保证了滑移过程的安全性。

更进一步地，下水用测压轨道装置共有四个，分别设置在第一滑道组两侧与第二滑道组两侧一一对应处。如图1所示，下水用测压轨道装置分别设置在最外侧两边的第一滑道11与第二滑道12上，且位于码头3与船舶2靠近处。由此，当产品1在第一滑道组与第二滑道组上滑移时，位于外侧的下水用测压轨道装置能够实时地进行压力监测，使得操作人员能够清楚地观看到船舶2与码头3的压力数据是否保持一致。

更进一步地，四个下水用测压轨道装置通过导线连接显示器。作为一个实施例，四个下水用测压轨道装置包含有八个液压油缸测压系统，形成有八组压力数据，八组压力数据集成在同一显示器上，能够方便操作人员观看。同时，可以对每组压力数据对应设置一红一黄两色超值报警灯，进一步提升了显示的精确度。

作为一个具体实施例，操作人员将产品1从码头3上的第一滑道组滑移至船舶2上的第二滑道组或者从船舶上的第二滑道组滑移至码头3上的第一滑道组时，设置在第一滑道组与第二滑道组外侧的四个下水用测压轨道装置对产品1进行压力监测，操作人员通过显示器观察来自四个下水用测压轨道装置上的八个液压油缸测压系统传输而来的八组压力数据，判断码头3与船舶2上的滑道组受到的压力是否一致，若不一致，则两者没有保持在同一水平面上，则可以迅速进行调整，使得滑移过程中滑道组能均匀受力，从而提高重大件滑移下水作业的安全性。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。