一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构的制作方法

1.本发明涉及皮艇技术领域，更具体地说，特别涉及一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构的技术领域。


背景技术：

2.皮艇是一种简易的水上活动载具，通过进行充气来让其发生膨胀形成固定的形状，然后将其漂浮在水面上使得人员可以在水面上进行活动，而现有的人员通过皮艇在水面上活动的时候如果需要下潜一般都是通过将安全绳简单的勾住在皮艇上来进行连接，而这样会导致其安全绳的长度无法进行调整使得其固定，同时会让其部分安全绳在水中飘动然后与一些外物纠缠一起，使得其在对安全绳进行收缩的时候较为麻烦。


技术实现要素：

3.(一)技术问题
4.综上所述，提供一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构，用来解决现有的皮艇下潜安全绳在下潜的时候只是通过简单的挂钩连接导致长度固定且部分安全绳会飘动在水中与外物发生纠缠的问题。
5.(二)技术方案
6.提供了一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构，包括：主体，所述主体一侧连接有充气口来对皮艇进行注氧充气；
7.连接结构，所述连接结构一体固定连接于在主体一侧。
8.进一步的，所述连接结构包括有；
9.缠绕轴，所述缠绕轴为连接结构中部之间嵌合设置的圆轴；
10.收束轴，所述收束轴为缠绕轴周围套接嵌合设置的直径更大的中空圆轴，且收束轴的一侧为呈开槽状设置；
11.位移槽，所述位移槽为收束轴中部内壁一侧呈圆柱形状的凹槽；
12.抵块，所述抵块为收束轴靠近一侧开口两侧部分嵌合设置的圆弧弯曲状设置的长方形状方块；
13.传动轴，所述传动轴为收束轴内部凸出部分嵌合设置于在位移槽凹槽上下两侧的圆轴，且传动轴为若干圆轴相互贴合重叠设置一起，同时传动轴的周围表面设置有相互嵌合的螺纹槽痕。
14.进一步的，所述位移槽包括有；
15.位移槽痕，所述位移槽痕为位移槽凹槽内壁表面想左下倾斜设置的螺纹槽痕；
16.贯穿轴承，所述贯穿轴承为固定连接于在位移槽凹槽中部之间的圆轴；
17.摩擦轴，所述摩擦轴为贯穿套接设置于在贯穿轴承上的圆轴，且摩擦轴圆轴周围表面设置有与位移槽痕相嵌合的槽痕，同时摩擦轴凸出部分在位移槽凹槽的开口处，然后摩擦轴一端通过弹簧与位移槽凹槽一端弹性连接。
18.进一步的，所述抵块包括有；
19.抵槽，所述抵槽为抵块一端表面呈半圆形状的凹槽；
20.延伸轴，所述延伸轴为抵块中部一侧表面嵌合的弹性伸缩圆轴，且延伸轴与收束轴的一侧相嵌合连接一起；
21.传动槽痕，所述传动槽痕为抵块贴合于在收束轴表面向右下倾斜设置的螺纹槽痕，且抵块设置传动槽痕的表面与传动轴相贴合，同时传动槽痕与传动轴周围表面的槽痕相嵌合。
22.(三)有益效果
23.(1)通过该装置设置的收束轴能够在下潜拉扯安全绳进行延伸的会贴合到收束轴的内壁进行摩擦，使得收束轴内壁摩擦轴进行左右的位移，通过摩擦轴安全绳的延伸摩擦位移来让其可以通过摩擦轴的复位来带动其安全绳进行收缩，使得在下潜完成的时候能够自行对安全绳进行收缩同时在下潜过程中不会有多余的安全绳飘荡在水中纠缠。
24.(2)该装置还设置有抵块，通过抵块在安全绳被拉扯延伸的时候可以进行偏移来对安全进行一定的施力夹持固定，使得安全绳在拉扯延伸过程中更加的稳定。
附图说明
25.图1为本发明的整体结构示意图；
26.图2为本发明连接结构的局部整体结构示意图；
27.图3为本发明收束轴的整体结构示意图；
28.图4为本发明图3中a处的放大结构示意图；
29.图5为本发明收束轴的局部剖面整体结构示意图；
30.图6为本发明抵块的整体结构示意图；
31.在图1至图6，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：
32.主体1、充气口101、连接结构2、缠绕轴201、收束轴202、位移槽203、位移槽痕2031、贯穿轴承2032、摩擦轴2033、抵块204、抵槽2041、延伸轴2042、传动槽痕2043、传动轴205。
具体实施方式
33.请参考图1至图6
34.一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构，包括：主体1，主体1一侧连接有充气口101来对皮艇进行注氧充气；
35.连接结构2，连接结构2一体固定连接于在主体1一侧。
36.其中，连接结构2包括有；
37.缠绕轴201，缠绕轴201为连接结构201中部之间嵌合设置的圆轴；在人员下潜的时候会将安全绳缠绕连接在连接结构2的缠绕轴201上来进行连接，使得在下潜的时候能够与主体1保持连接，让其下潜更加的安全，而在安全绳缠绕到缠绕轴201的时候安全绳会挤入到收束轴202与缠绕轴201之间，而安全绳会从收束轴202一侧的开口处延伸出。
38.收束轴202，收束轴202为缠绕轴201周围套接嵌合设置的直径更大的中空圆轴，且收束轴202的一侧为呈开槽状设置；
39.位移槽203，位移槽203为收束轴202中部内壁一侧呈圆柱形状的凹槽；当摩擦轴
2033开始旋转的时候因为其周围表面设置有与位移槽203内壁位移槽痕2031相互嵌合的槽痕，使得会让摩擦轴2033旋转的时候会沿着位移槽203向一侧进行移动，使得会跟随其安全绳的延伸而移动始终会贴合到安全绳的一侧表面，而摩擦轴2033表面的槽痕能够更好的于安全绳产生摩擦让其摩擦轴2033的旋转更好的被带动，同时摩擦轴2033在沿着位移槽203进行移动的时候会对一侧的弹簧进行压缩，当安全绳没有被拉扯的时候摩擦轴2033会因为弹簧弹性进行复位进行反方向的旋转位移，因为摩擦轴2033的反方向旋转来带动其安全绳进行收束缠绕到缠绕轴201上来对安全绳进行收缩。
40.抵块204，抵块204为收束轴202靠近一侧开口两侧部分嵌合设置的圆弧弯曲状设置的长方形状方块；在传动轴205旋转的时候因为其一侧表面是贴合在抵块204一侧的传动槽痕2043上的使得会带动抵块204向收束轴202的开口处进行延伸，因为传动槽痕2043与传动轴205周围表面的槽痕相互嵌合使得传动轴205在旋转的时候会带动抵块204进行延伸位移，而通过抵块204的延伸偏移会让其一端的抵槽2041抵住到安全绳的表面来对安全绳进行夹持固定，使得在下潜拉扯安全绳进行延伸的时候更加的稳定。
41.传动轴205，传动轴205为收束轴202内部凸出部分嵌合设置于在位移槽203凹槽上下两侧的圆轴，且传动轴205为若干圆轴相互贴合重叠设置一起，同时传动轴205的周围表面设置有相互嵌合的螺纹槽痕。当摩擦轴2033沿着位移槽203进行旋转移动的时候其上下两侧会贴合到凸出部分在位移槽203上下两侧的传动轴205上，通过摩擦轴2033表面槽痕与传动轴205表面槽痕的嵌合，使得摩擦轴2033在旋转的同时也会带动传动轴205进行旋转，而因为传动轴205是由若干个相互重叠设置一起的使得会带动其他的传动轴205一同进行旋转。
42.其中，位移槽203包括有；
43.位移槽痕2031，位移槽痕2031为位移槽203凹槽内壁表面想左下倾斜设置的螺纹槽痕；
44.贯穿轴承2032，贯穿轴承2032为固定连接于在位移槽203凹槽中部之间的圆轴；
45.摩擦轴2033，摩擦轴2033为贯穿套接设置于在贯穿轴承2032上的圆轴，且摩擦轴2033圆轴周围表面设置有与位移槽痕2031相嵌合的槽痕，同时摩擦轴2033凸出部分在位移槽203凹槽的开口处，然后摩擦轴2033一端通过弹簧与位移槽203凹槽一端弹性连接。在缠绕轴201旋转将安全绳延伸出的时候安全绳的另一侧会贴合到收束轴202内壁一侧位移槽203中凸出部分的摩擦轴2033表面，通过对摩擦轴2033产生的摩擦会带动摩擦轴2033进行旋转。
46.其中，抵块204包括有；
47.抵槽2041，抵槽2041为抵块204一端表面呈半圆形状的凹槽；
48.延伸轴2042，延伸轴2042为抵块204中部一侧表面嵌合的弹性伸缩圆轴，且延伸轴2042与收束轴202的一侧相嵌合连接一起；
49.传动槽痕2043，传动槽痕2043为抵块204贴合于在收束轴202表面向右下倾斜设置的螺纹槽痕，且抵块204设置传动槽痕2043的表面与传动轴205相贴合，同时传动槽痕2043与传动轴205周围表面的槽痕相嵌合。
50.(四)工作原理
51.本发明提供了一种方便收缩的皮艇下潜安全绳临时连接结构，首先通过主体1一
侧的充气口101与充气装置进行连接，然后对主体1内部注入其空气让主体1膨胀起来，使得其主体1能够容纳人员的活动和漂浮在水面上进行行驶，而在人员下潜的时候会将安全绳缠绕连接在连接结构2的缠绕轴201上来进行连接，使得在下潜的时候能够与主体1保持连接，让其下潜更加的安全，而在安全绳缠绕到缠绕轴201的时候安全绳会挤入到收束轴202与缠绕轴201之间，而安全绳会从收束轴202一侧的开口处延伸出，在下潜过程中因为会拉扯其安全绳不断的延伸使得安全绳会带动缠绕轴201进行旋转从而延伸出去，而在缠绕轴201旋转将安全绳延伸出的时候安全绳的另一侧会贴合到收束轴202内壁一侧位移槽203中凸出部分的摩擦轴2033表面，通过对摩擦轴2033产生的摩擦会带动摩擦轴2033进行旋转，当摩擦轴2033开始旋转的时候因为其周围表面设置有与位移槽203内壁位移槽痕2031相互嵌合的槽痕，使得会让摩擦轴2033旋转的时候会沿着位移槽203向一侧进行移动，使得会跟随其安全绳的延伸而移动始终会贴合到安全绳的一侧表面，而摩擦轴2033表面的槽痕能够更好的与安全绳产生摩擦让其摩擦轴2033的旋转更好的被带动，同时摩擦轴2033在沿着位移槽203进行移动的时候会对一侧的弹簧进行压缩，当安全绳没有被拉扯的时候摩擦轴2033会因为弹簧弹性进行复位反方向的旋转位移，因为摩擦轴2033的反方向旋转来带动其安全绳进行收束缠绕到缠绕轴201上来对安全绳进行收缩，同时当摩擦轴2033沿着位移槽203进行旋转移动的时候其上下两侧会贴合到凸出部分在位移槽203上下两侧的传动轴205上，通过摩擦轴2033表面槽痕与传动轴205表面槽痕的嵌合，使得摩擦轴2033在旋转的同时也会带动传动轴205进行旋转，而因为传动轴205是由若干个相互重叠设置一起的使得会带动其他的传动轴205一同进行旋转，最后在传动轴205旋转的时候因为其一侧表面是贴合在抵块204一侧的传动槽痕2043上的使得会带动抵块204向收束轴202的开口处进行延伸，因为传动槽痕2043与传动轴205周围表面的槽痕相互嵌合使得传动轴205在旋转的时候会带动抵块204进行延伸位移，而通过抵块204的延伸偏移会让其一端的抵槽2041抵住到安全绳的表面来对安全绳进行夹持固定，使得在下潜拉扯安全绳进行延伸的时候更加的稳定。