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一种便携式船用推进器的制作方法

2021-10-24 17:01:00 来源:中国专利 TAG:推进器 船舶 船用

技术特征:
1.一种便携式船用推进器,其特征在于,包括推板(1)、第一转轴(2)、螺旋桨叶(3)、刀片(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、驱动轴(7)、链条(8)、垫板(9)、推杆(10)和垫块(11),第一转轴(2)横向贯穿推板(1),并且第一转轴(2)与推板(1)转动连接,第一转轴(2)的左部位于推板(1)的左侧,多组螺旋桨叶(3)倾斜螺旋固定安装在第一转轴(2)左部,多组螺旋桨叶(3)上均设置有刀片(4),第一齿轮(5)固定安装在第一转轴(2)的右部,第一齿轮(5)位于推板(1)的右侧,电机固定安装在船只上,驱动轴(7)的后端与电机的输出端连接,驱动轴(7)位于推板(1)的上方,驱动轴(7)位于第一齿轮(5)的右侧,第二齿轮(6)固定安装在驱动轴(7)的左端,第二齿轮(6)位于第一齿轮(5)的正上方,链条(8)包覆在第二齿轮(6)和第一齿轮(5)上,多组垫板(9)通过螺栓固定安装在推板(1)的右端,多组垫板(9)位于推板(1)右端的四个角上,多组推杆(10)的左端分别固定安装在多组垫板(9)的右端,多组垫块(11)的左端分别固定安装在多组推杆(10)的右端,多组垫块(11)的右端通过螺栓固定安装在船只的后端,推板(1)、第一转轴(2)和螺旋桨叶(3)位于水中。2.如权利要求1所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括防护罩(12),防护罩(12)固定安装在推板(1)的左端,防护罩(12)内部设置有腔室,防护罩(12)的左端为开口,多组螺旋桨叶(3)和刀片(4)位于防护罩(12)的腔室中,防护罩(12)上设置有多组通孔(13),并且多组通孔(13)均与防护罩(12)的腔室相通。3.如权利要求2所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括圆锥尖(14),圆锥尖(14)固定安装在第一转轴(2)的左端,圆锥尖(14)为圆锥形。4.如权利要求3所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括把手(15),把手(15)固定安装在推板(1)的上端,把手(15)上设置有把套(16)。5.如权利要求4所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括连接板(17)和第一螺栓(18),连接板(17)通过第一螺栓(18)固定安装在两组推杆(10)上。6.如权利要求5所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括防护箱(19),防护箱(19)下端的右部固定安装在船只上,防护箱(19)的下方为开口,防护箱(19)内部设置有腔室,第二齿轮(6)位于防护箱(19)的腔室内,防护箱(19)上端设置有注油孔(20),注油孔(20)与防护箱(19)的腔室相通。7.如权利要求6所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,还包括保护箱(21)、盖板(23)和第二螺栓(24),保护箱(21)固定安装在推板(1)的右端保护箱(21)内部设置有空腔,保护箱(21)的左端为开口,保护箱(21)的上端设置有可以穿过链条(8)的通孔,第一齿轮(5)位于保护箱(21)的空腔内,保护箱(21)的上端设置有检修口(22),检修口(22)与保护箱(21)的空腔相通,盖板(23)通过第二螺栓(24)固定安装在检修口(22)的外侧。8.如权利要求7所述的一种便携式船用推进器,其特征在于,保护箱(21)的下端设置有多组换水孔(25),换水孔(25)与保护箱(21)的空腔相通。

技术总结
本实用新型涉及船舶的技术领域,特别是涉及一种便携式船用推进器,其降低了劳动强度,而且提高了工作的效率;包括推板、第一转轴、螺旋桨叶、刀片、第一齿轮、第二齿轮、驱动轴、链条、垫板、推杆和垫块,第一转轴横向贯穿推板,并且第一转轴与推板转动连接,第一转轴的左部位于推板的左侧,多组螺旋桨叶倾斜螺旋固定安装在第一转轴左部,多组螺旋桨叶上均设置有刀片,第一齿轮固定安装在第一转轴的右部,第一齿轮位于推板的右侧,电机固定安装在船只上,驱动轴的后端与电机的输出端连接,驱动轴位于推板的上方,驱动轴位于第一齿轮的右侧。驱动轴位于第一齿轮的右侧。驱动轴位于第一齿轮的右侧。


技术研发人员:包琳琳
受保护的技术使用者:蓬莱市新港推进器有限公司
技术研发日:2020.12.04
技术公布日:2021/10/23
再多了解一些

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