车载玻璃热弯升降预压成型机构的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃加工技术领域，尤其涉及一种车载玻璃热弯升降预压成型机构。


背景技术：

2.传统热弯机的产品成型方式都是通过上下模具加热加压成型，但大部分的升降加压机构都是由气缸传动，加热块的热能保护材料都为普通材料。
3.传统技术在模具加热时是通过加热板对模具和产品进行传导热量成型的方式，在对二者物品进行传导热量时，因加热板的热能保护材料没能达到要求，导致传热不均匀，因而很难控制对产品的加热温度，而且在对产品加压成型时是由气缸升降与加压的力作用方式，造成加压不均，并且很难保证上下模具的平行加压，很容易造成产品的损坏，造成产品成型不均，品质效率都无法保证。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种车载玻璃热弯升降预压成型机构，以实现精准加压。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种车载玻璃热弯升降预压成型机构，包括伺服电机、滚珠丝杆、电机座板、滑台底板、滑柱、螺母座滑块、连接管、冷水板、隔热棉、发热板，伺服电机设于电机座板上；电机座板底部两侧均设有滑柱，通过滑柱连接滑台底板；滚珠丝杆连接伺服电机的输出轴，滚珠丝杆上设有滚珠螺母，螺母座滑块通过滚珠螺母套设于滚珠丝杆上，螺母座滑块底部与连接管相连；连接管内部中空，便于滚珠丝杆穿过；连接管活动穿过滑台底板，连接管底部设有法兰盘；法兰盘与冷水板通过多个锁紧螺丝相连，发热板通过隔热棉连接冷水板。
6.进一步地，电机座板与滑台底板之间还设有多根可调节且与螺母座滑块相抵接的滑条，滑条之间相平行。
7.进一步地，法兰盘还开设有多个螺孔，螺孔内安装有顶丝螺丝，顶丝螺丝底部与冷水板相抵接。
8.进一步地，连接管与滑台底板衔接处设有轴封，轴封通过一设于滑台底板上的压盖在轴封外圈压住固定。
9.本实用新型的有益效果为：本实用新型能够进行快速升降、加热、平行加压，提高了加热的稳定性，减少模具加压时对产品造成的损坏率，提升了生产的效率。
附图说明
10.图1是本实用新型实施例的车载玻璃热弯升降预压成型机构的立体结构图。
11.图2是本实用新型实施例的车载玻璃热弯升降预压成型机构应用结构图。
12.图3是图2中d
‑
d处的剖视图。
具体实施方式
13.需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
14.本实用新型实施例中若有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
15.另外，在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
16.请参照图1～图3，本实用新型实施例的车载玻璃热弯升降预压成型机构包括伺服电机21、滚珠丝杆22、电机座板23、滑台底板24、滑柱25、螺母座滑块26、连接管27、冷水板28、隔热棉29、发热板30。
17.伺服电机21设于电机座板23上，具体实施时，电机座板23上方安装二件电机支撑板，电机支撑板上安装好电板法兰板，在电机法兰板上方安装好伺服电机21。电机座板23底部两侧均设有滑柱25，通过滑柱25连接滑台底板24；滚珠丝杆22连接伺服电机21的输出轴。电机座板23中心设有中心孔，在中心孔处安装好丝杆螺母固定侧座件，滚珠丝杆22穿过螺母固定侧座中心，滚珠丝杆22上端通过一联轴器与伺服电机21输出轴连接。
18.滚珠丝杆22上设有滚珠螺母31，螺母座滑块26通过滚珠螺母31套设于滚珠丝杆22上，螺母座滑块26底部与连接管27相连。具体实施时，在滚珠丝杆22的下端安装滚珠螺母31，滚珠螺母31下方同时安装螺母座滑块26。连接管27内部中空，便于滚珠丝杆22穿过。连接管27活动穿过滑台底板24。连接管27的材料采用抗1200度高温不锈钢，滚珠丝杆22可以穿过连接管27的中空位置，节约了安装空间，并同时起到保护滚珠丝杆22的作用，具体实施时，连接管27下方通过滑台底板24中心孔穿过车载玻璃热弯机的加热腔上板到加热腔内部。
19.连接管27底部设有法兰盘32。法兰盘32与冷水板28通过多个锁紧螺丝33相连，发热板30通过隔热棉29连接冷水板28。本实用新型在法兰盘32下方安装冷水板28，冷水板28下方安装耐高温的隔热棉29，用于隔热保温作用；隔热棉29下方再安装发热板30。优选地，法兰盘32上设计了四个锁紧螺丝孔，孔内安装锁紧螺丝33，将法兰盘32与冷水板28连接。
20.作为一种实施方式，电机座板23与滑台底板24之间还设有多根可调节（可通过螺丝和腰形的螺丝孔相配合进行调节滑条34与螺母座滑块26之间的松紧）且与螺母座滑块26相抵接的滑条34，滑条34之间相平行。具体实施时，滑台底板24直接安装在的车载玻璃热弯机的加热腔上板上，滑台底板24上方左右两侧各安装一根滑柱25，滑柱25内腔两侧分别安装四件滑条34用于导向作用。在两根滑柱25的上方安装上电机座板23用于固定滑柱25的上方。
21.作为一种实施方式，螺母座滑块26的侧面开设有与滑条34相匹配的斜角。优选地，螺母座滑块26开设有四个斜角，螺母座滑块26四个斜角与滑条34相切贴合。
22.作为一种实施方式，法兰盘32还开设有多个螺孔，螺孔内安装有顶丝螺丝35，顶丝螺丝35装入螺孔，顶丝螺丝35底部与冷水板28相抵接。优选地，螺孔为4个，间隔角度和距离相同，4个顶丝螺丝35用于调节加热板与模具产品平行角度。例如，旋紧一个顶丝螺丝35，该
顶丝螺丝35则将冷水板28的一侧下压，使冷水板28的水平角度发生变化，进而使发热板30始终保持平行或以预设的角度进行的施压。
23.作为一种实施方式，连接管27与滑台底板24衔接处设有轴封，轴封通过一设于滑台底板24上的压盖在轴封外圈压住固定。
24.本实用新型的工作原理为：车载玻璃热弯升降预压成型机构安装在车载玻璃热弯机的加热腔上方，加热板安装在加热腔内部。当产品与模具移动至加热板的下方时，通过伺服电机21驱动加热板快速至模具上方后再缓降贴合到上模具表面对模具进行加热，当模具内的产品加热到软化点时，伺服电机21再对上模具进行加压工作，至产品成型，定型后升起退回。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。


技术特征：
1.一种车载玻璃热弯升降预压成型机构，其特征在于，包括伺服电机、滚珠丝杆、电机座板、滑台底板、滑柱、螺母座滑块、连接管、冷水板、隔热棉、发热板，伺服电机设于电机座板上；电机座板底部两侧均设有滑柱，通过滑柱连接滑台底板；滚珠丝杆连接伺服电机的输出轴，滚珠丝杆上设有滚珠螺母，螺母座滑块通过滚珠螺母套设于滚珠丝杆上，螺母座滑块底部与连接管相连；连接管内部中空，便于滚珠丝杆穿过；连接管活动穿过滑台底板，连接管底部设有法兰盘；法兰盘与冷水板通过多个锁紧螺丝相连，发热板通过隔热棉连接冷水板。2.如权利要求1所述的车载玻璃热弯升降预压成型机构，其特征在于，电机座板与滑台底板之间还设有多根可调节且与螺母座滑块相抵接的滑条，滑条之间相平行。3.如权利要求1所述的车载玻璃热弯升降预压成型机构，其特征在于，法兰盘还开设有多个螺孔，螺孔内安装有顶丝螺丝，顶丝螺丝底部与冷水板相抵接。4.如权利要求1所述的车载玻璃热弯升降预压成型机构，其特征在于，连接管与滑台底板衔接处设有轴封，轴封通过一设于滑台底板上的压盖在轴封外圈压住固定。

技术总结
本实用新型实施例公开了一种车载玻璃热弯升降预压成型机构，包括伺服电机、滚珠丝杆、电机座板、滑台底板、滑柱、螺母座滑块、连接管、冷水板、隔热棉、发热板，伺服电机设于电机座板上；电机座板底部两侧均设有滑柱，通过滑柱连接滑台底板；滚珠丝杆连接伺服电机的输出轴，滚珠丝杆上设有滚珠螺母，螺母座滑块通过滚珠螺母套设于滚珠丝杆上，螺母座滑块底部与连接管相连；连接管内部中空；连接管活动穿过滑台底板，连接管底部设有法兰盘；法兰盘与冷水板通过多个锁紧螺丝相连，发热板通过隔热棉连接冷水板。本实用新型能够进行快速升降、加热、平行加压，提高了加热的稳定性，减少模具加压时对产品造成的损坏率，提升了生产的效率。提升了生产的效率。提升了生产的效率。


技术研发人员：崔应安 黄家壕 范镜 吴秀凤
受保护的技术使用者：深圳赛贝尔自动化设备有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/9/17