用于轮胎放气的机械阀门组件的制作方法

本技术涉及机械阀门，具体为一种用于轮胎放气的机械阀门组件。

背景技术：

1、汽车/摩托车/自行车轮胎上的放气阀是用来控制轮胎内气压的工具。气压是轮胎性能的关键因素，合适的气压可以确保车辆稳定性、耐久性以及燃油/耗电效率。如果气压过高或过低会导致轮胎损毁、过度磨损和不必要的燃油/耗电消耗。而现有市场上的放气阀门结构复杂，零件众多，成本较高。因此，本实用新型提供一种用于轮胎放气的机械阀门组件。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供用于轮胎放气的机械阀门组件，通过调节内螺纹管主体在外螺纹调节管内的长度，调节弹性件的弹力，进而调节密封压头对内螺纹管主体与气嘴套管的连接处的密封强度，也即通过调节外螺纹调节管的行程，控制弹性件的弹力，而实现不同气体气压力与弹簧弹力的平衡，从而达到放气控制的目的；解决了背景技术中提出的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型提供用于轮胎放气的机械阀门组件，包括：内螺纹管主体、外螺纹调节管、密封压头以及弹性件；所述内螺纹管主体前端部同轴心一体延伸气嘴套管，所述气嘴套管内侧设有顶压凸台，所述内螺纹管主体前部侧面开设出气孔；当所述气嘴套管套设在轮胎气嘴外侧时，所述顶压凸台顶压所述轮胎气嘴的气门芯，使得所述轮胎气嘴与所述气嘴套管气体连通，进而使得气体从所述出气孔释放出，以达到释放轮胎内部气体的目的，便捷实用；所述外螺纹调节管与所述内螺纹管主体螺纹连接，所述外螺纹调节管末端一体设有封盖；所述密封压头位于所述内螺纹管主体内，所述弹性件两端分别连接所述密封压头以及所述外螺纹调节管的封盖内侧；在所述弹性件弹力作用下，所述密封压头挤压密封所述内螺纹管主体与所述气嘴套管的连接处。通过调节内螺纹管主体在外螺纹调节管内的长度，调节弹性件的弹力，进而调节密封压头对内螺纹管主体与气嘴套管的连接处的密封强度，也即通过调节外螺纹调节管的行程，控制弹性件的弹力，而实现不同气体气压力与弹簧弹力的平衡，从而达到放气控制的目的，便捷高效。

3、优选地，所述顶压凸台圆周侧通过若干连接筋与所述气嘴套管内侧一体连接；若干连接筋、顶压凸台、气嘴套管以及内螺纹管主体为一体成型结构，便于生产制造。

4、优选地，所述气嘴套管内侧匹配安装o型密封圈，所述o型密封圈位于所述连接筋前侧，密封所述轮胎气嘴和所述气嘴套管的连接处；避免轮胎气嘴流出的气流泄露外流，提高密封性。

5、优选地，所述气嘴套管内侧匹配环管状密封塞，所述环管状密封塞自所述连接筋延伸至所述内螺纹管主体与所述气嘴套管的连接处；当所述顶压凸台端部伸入所述环管状密封塞时，密封所述内螺纹管主体与所述气嘴套管的连接处；当没有轮胎气嘴流出的气体冲击时，保证顶压凸台与气嘴套管间的密封性良好。

6、优选地，所述顶压凸台为t型凸台状，所述顶压凸台的前宽部延伸出圆台部；在所述弹性件弹力作用下，所述顶压凸台的圆台部挤压在所述环管状密封塞的内侧；顶压凸台的圆台部设计，保证了顶压凸台与气嘴套管间的密封性良好。

7、优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧位于所述内螺纹管主体和所述外螺纹调节管内；所述顶压凸台的后窄部圆柱卡接在所述弹簧一端内侧；保证了弹簧与顶压凸台的后窄部圆柱便捷稳定卡接。

8、优选地，所述外螺纹调节管末端部外侧螺纹连接反止螺母，所述反止螺母位于所述内螺纹管主体的后侧；当外螺纹调节管旋转调节到指定位置后时，通过反止螺母与外螺纹调节管外部螺纹连接，避免内螺纹管主体和外螺纹调节管的相对旋动。

9、优选地，所述外螺纹调节管相对侧面开设两相互平行的刻度平面，所述刻度平面平行于所述外螺纹调节管的中心轴线，所述刻度平面沿其长度方向设有刻度；通过设置刻度，以便更加便捷的调节和观察螺纹调节管的位置，便捷实用。

10、本实用新型的有益效果在于：

11、1、本实用新型通过调节内螺纹管主体在外螺纹调节管内的长度，调节弹性件的弹力，进而调节密封压头对内螺纹管主体与气嘴套管的连接处的密封强度，也即通过调节外螺纹调节管的行程，控制弹性件的弹力，而实现不同气体气压力与弹簧弹力的平衡，从而达到放气控制的目的，便捷高效。

12、2、本实用新型通过外螺纹调节管侧面开设刻度平面，刻度平面沿其长度方向设有刻度，以便更加便捷的调节和观察螺纹调节管的位置，便捷实用。

1.用于轮胎放气的机械阀门组件，其特征在于，包括：内螺纹管主体（1）、外螺纹调节管（2）、密封压头（3）以及弹性件；所述内螺纹管主体（1）前端部同轴心一体延伸气嘴套管（11），所述气嘴套管（11）内侧设有顶压凸台（111），所述内螺纹管主体（1）前部侧面开设出气孔（12）；

2.如权利要求1所述的用于轮胎放气的机械阀门组件，其特征在于，所述弹性件为弹簧（4），所述弹簧（4）位于所述内螺纹管主体（1）和所述外螺纹调节管（2）内；所述顶压凸台（111）的后窄部圆柱卡接在所述弹簧（4）一端内侧。

3.如权利要求1所述的用于轮胎放气的机械阀门组件，其特征在于，所述外螺纹调节管（2）末端部外侧螺纹连接反止螺母（5），所述反止螺母（5）位于所述内螺纹管主体（1）的后侧。

4.如权利要求1所述的用于轮胎放气的机械阀门组件，其特征在于，所述外螺纹调节管（2）相对侧面开设两相互平行的刻度平面（21），所述刻度平面（21）平行于所述外螺纹调节管（2）的中心轴线，所述刻度平面（21）沿其长度方向设有刻度（211）。