车辆的制作方法

本公开涉及具备设置了座椅的乘员室和设置了动力源的动力室的车辆。

背景技术：

1、在下述专利文献1中，解决以下问题：在设置于铁路车辆的空调装置中使用了可燃性制冷剂的情况下，若产生制冷剂的泄漏，则制冷剂会泄漏至车厢内，存在在车厢内形成可燃区域的风险。在下述专利文献1中为了解决该课题，采取了防止在车厢内形成可燃区域的结构。

2、专利文献1：日本特开2017－149317号公报

3、在专利文献1中，通过设置使行驶风流入的流入部和使行驶风流出的流出部，并且使流出部的开口面积比流入部的开口面积小而利用文丘里效应，即使从热交换器产生了可燃性制冷剂的泄漏，也能够使其排出到车辆的外部空间。

4、然而，对于在道路上行驶的车辆，其结构为根据行驶状态，通过风门关闭朝向行进方向设置于前方的开口部，因此无法适用专利文献1所记载的发明。

技术实现思路

1、本公开的目的在于在能够通过风门关闭设置于动力室的流入部的车辆中，在可燃性制冷剂泄漏的情况下迅速地将其从动力室排出。

2、本公开为一种车辆，具备：乘员停留的乘员室；动力室，与乘员室相比配置在前方并且设置了动力源；以及控制装置，在检测到可燃性制冷剂的泄漏的情况下，通过进行打开能够对设置于动力室的流入部进行开闭的风门、以及驱动设置于动力室的风扇的至少一方，来执行促进可燃性制冷剂从动力室中与流入部相比设置在后方的流出部的排出的排出促进处理。

3、根据本公开，在能够通过风门关闭设置于动力室的流入部的车辆中，在可燃性制冷剂泄漏的情况下能够迅速地从动力室将其排出。

1.一种车辆，其中，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

3.根据权利要求1或者2所述的车辆，其中，

4.根据权利要求1所述的车辆，其中，