车辆后排吸顶显示装置的制作方法
本技术涉及车辆内饰显示,特别是涉及一种车辆后排吸顶显示装置。
背景技术:
1、目前,传统单转轴吸顶屏存在多方面设计局限,难以适配用户多样化使用需求:其一,其显示面默认朝向车顶,仅能在屏幕完全打开后实现显示功能,这直接限制了露营模式、大床模式下用户对吸顶屏的使用。其二,电机及转轴布置位置偏靠前,在保证乘客观看视距相同的前提下,限制了后天窗开口尺寸,屏幕显示面与天窗开口的距离超过 350mm,影响后排空间的通透感与使用体验。其三,吸顶屏的最大开启角度受限,普遍小于 120 度,而当前0重力座椅、大角度座椅对吸顶屏有 “人眼视线与屏幕显示面垂直” 的使用需求,即参考标准为座椅角度 + 80°min.,传统单转轴结构无法满足该适配要求。
2、现有技术采用多连杆方案来实现车顶屏幕显示面朝下的设计要求,但目前多连杆方案噪音值在43db以上,无法满足35db要求。同时多连杆方案的屏幕开启位置在支架总成中间位置,同样影响后天窗开口尺寸。此外,多连杆方案成本较高。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种车辆后排吸顶显示装置,可以实现显示屏多角度调节,并保证在显示屏在开启或闭合状态下,减少对车辆空间的影响,优化用户观影体验。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车辆后排吸顶显示装置,包括:
3、一种车辆后排吸顶显示装置,用于将显示屏固定于车辆顶部,包括:
4、支架总成,所述支架总成通过固定件与车辆顶棚连接;
5、显示屏,所述显示屏与所述支架总成活动连接,所述显示屏在闭合状态下显示面朝下;
6、模块化驱动单元,所述模块化驱动单元包含位置传感器和驱动电机,所述模块化驱动单元通过螺钉可拆卸安装于所述支架总成一侧;
7、偏心转轴组件,所述偏心转轴组件的第一端通过轴承分别与位置传感器及驱动电机的输出轴固接,第二端通过螺钉与显示屏背部连接;
8、遮蔽盖板,所述遮蔽盖板固定于显示屏转轴侧。
9、在一个实施例中,所述偏心转轴组件包括多个偏心转轴,其中,第一偏心转轴的第一端通过轴承与位置传感器固接,第一偏心转轴的第二端通过螺钉与显示屏背部连接;第二偏心转轴的第一端通过轴承与驱动电机固接,第二偏心转轴的第二端通过螺钉与显示屏背部连接。
10、在一个实施例中,所述驱动电机控制第二偏心转轴,第二偏心转轴驱动显示屏在90-180°范围内旋转,第一偏心转轴随显示屏同步转动,位置传感器实时检测第一偏心转轴角度。
11、在一个实施例中,所述偏心转轴组件的轴线与显示屏背部连接点之间形成偏移距离,偏移距离适配车辆顶棚造型面厚度,显示屏展开,显示面朝下且无车辆顶棚遮挡。
12、在一个实施例中,显示屏关闭,遮蔽盖板与车辆顶棚内饰保持5±0.5mm间隙;显示屏旋转,遮蔽盖板跟随显示屏运动以释放间隙保证显示屏与车辆顶棚不发生干涉。
13、在一个实施例中,所述遮蔽盖板通过以下其中一种方式实现:
14、曲面适配型,遮蔽盖板外形匹配车辆顶棚弧度;
15、弹性材料型,遮蔽盖板选用可压缩材料吸收震动形变;
16、玻璃延伸型,将显示屏保护玻璃延伸作为遮蔽盖板主体。
17、在一个实施例中,所述支架总成设置有多个容腔,所述显示屏、所述模块化驱动单元、所述偏心转轴组件、所述遮蔽盖板设置在容腔中。
18、在一个实施例中,所述车辆后排吸顶显示装置的控制方式包括:通过按压后排扶手侧的 “后排吸顶显示装置开启键”、语音告知车辆智能助手 “打开后排吸顶显示装置”,或通过前排中控屏 “后排舒适控制” 菜单触发指令。
19、本实用新型具有如下有益效果:
20、本实用新型可以在显示屏无需电机驱动转动的情况下进行显示,可以满足露营模式或大床模式下乘客的多种观看需求。本实用新型将驱动部件布置于后排,在保证观看视距的同时,避免挤占后排天窗开口,保证后排天窗开口尺寸,保证后排乘客乘坐空间。本实用新型还通过偏心转轴设计,实现显示屏多角度调节,适配 0 重力座椅与大角度座椅的使用需求。本实用新型还通过动态盖板随显示屏运动的设计释放间隙,避免与车辆顶棚干涉。总而言之,本实用新型既保障多种功能稳定实现,又提升装置运行的可靠性与安全性,优化使用体验。
1.一种车辆后排吸顶显示装置,用于将显示屏固定于车辆顶部,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,所述偏心转轴组件包括多个偏心转轴,其中,第一偏心转轴的第一端通过轴承与位置传感器固接,第一偏心转轴的第二端通过螺钉与显示屏背部连接;第二偏心转轴的第一端通过轴承与驱动电机固接,第二偏心转轴的第二端通过螺钉与显示屏背部连接。
3.根据权利要求2所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,所述驱动电机控制第二偏心转轴,第二偏心转轴驱动显示屏在90-180°范围内旋转,第一偏心转轴随显示屏同步转动,位置传感器实时检测第一偏心转轴角度。
4.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于, 所述偏心转轴组件的轴线与显示屏背部连接点之间形成偏移距离,偏移距离适配车辆顶棚造型面厚度,显示屏展开,显示面朝下且无车辆顶棚遮挡。
5.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,
6.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,所述遮蔽盖板通过以下其中一种方式实现:
7.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,所述支架总成设置有多个容腔,所述显示屏、所述模块化驱动单元、所述偏心转轴组件、所述遮蔽盖板设置在容腔中。
8.根据权利要求1所述的车辆后排吸顶显示装置,其特征在于,所述车辆后排吸顶显示装置的控制方式包括:通过按压后排扶手侧的 “后排吸顶显示装置开启键”、语音告知车辆智能助手 “打开后排吸顶显示装置”,或通过前排中控屏 “后排舒适控制” 菜单触发指令。
版权声明:本站专利文献数据主要来源于国家知识产权局等公开渠道,由 技术新讯 进行整理汇编。页面设计及数据汇编的著作权归本站所有。全部内容仅供个人学习、科研评估与技术交流参考,严禁用于任何商业用途(包括但不限于直接生产制造、技术转让、倒卖数据等)。
免责条款:专利技术具有时效性,本站不对资料的绝对准确性、完整性和可实施性提供任何明示或暗示的担保。因参考本站内容造成的直接或间接损失,本站不承担相关法律责任。若您认为本站内容有侵权问题,请及时提供权属证明与我们联系,本站将在核实后依法处理。反馈意见:yyfuon@163.com