一种油箱防波板的制作方法

本申请涉及防波板，尤其是涉及一种油箱防波板。

背景技术：

1、随着社会的发展，人们生活质量的提高，汽车已成为人们生活中常用的代步工具，而汽油是汽车行驶时不可缺少的资源之一，其中汽车燃油箱作为存储燃油的核心部件，其工作环境直接影响车辆的行驶稳定性与驾驶舒适性。

2、在汽车行驶过程中，油箱内的燃油会因车辆加速、减速、转弯或颠簸等工况产生剧烈晃动，形成不规则的燃油波浪，这些波浪反复冲击油箱内壁，不仅会产生持续的低频噪音，还可能引发油箱本体的共振，进一步放大噪音强度。相关研究表明，此类噪音在车内的传递效率较高，尤其在低速行驶或怠速状态下，会显著干扰驾驶员的听觉环境，长期驾驶可能导致驾驶员疲劳，甚至影响驾驶注意力，存在潜在安全隐患。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种油箱防波板，具备减轻汽车行驶过程中油箱内部燃油晃动产生噪音的优点，解决了汽车在行驶过程中，油箱内部的燃油形成的油浪会产生噪音，干扰驾驶员的听觉环境，影响驾驶员注意力，存在潜在安全隐患的问题。

2、本申请提供的一种油箱防波板采用如下的技术方案：包括油箱本体以及防波板本体，所述防波板本体位于油箱本体的内部，所述防波板本体的内部开设有第一分散孔，所述防波板本体的其中一面固定连接有第一挡边，所述第一挡边位于第一分散孔的外侧，所述防波板本体的内部开设有若干个第二分散孔，若干个所述第二分散孔均匀阵列在防波板本体的内部，所述防波板本体的其中一面固定连接有第二挡边，所述第二挡边位于防波板本体的其中一面的边缘处，所述防波板本体的其中一面固定连接有若干个安装板，所述油箱本体的内壁固定连接有若干个固定架，所述固定架的底部设有安装盘，所述安装盘远离固定架的一面固定连接有液压阻尼器，所述液压阻尼器的输出端固定连接有升降架；

3、通过采用上述技术方案，该装置在使用的过程中，能够将油箱本体内的燃油晃动形成波浪与防波板本体接触，而燃油波浪在与防波板本体接触后，燃油会通过若干个第二分散孔以及第一分散孔，以此使燃油波浪被打散，减弱燃油冲击油箱本体内壁的能量，进而减少了噪音的产生，而液压阻尼器能够使防波板本体在受到燃油波浪冲击后进行上下晃动，并在晃动时减小防波板的晃动幅度以及晃动的冲击力，从而进一步的减弱燃油波浪与防波板本体以及油箱本体内壁的冲击力，解决了汽车在行驶过程中，油箱内部的燃油形成的油浪会产生噪音，干扰驾驶员的听觉环境，影响驾驶员注意力，存在潜在安全隐患的问题，第一挡边6以及第二挡边7对第一分散孔6的边缘位置以及防波板本体2的边缘位置进行防护，减少燃油波浪对防波板本体2的冲击力度，增加防波板本体2的寿命。

4、优选的，所述油箱本体的上方设有顶盖，所述顶盖的内部开设有通孔并固定连接有进油管，所述油箱本体通过焊接固定连接顶盖；

5、通过采用上述技术方案，顶盖与油箱本体的分离方便了防波板本体安装在油箱本体的内部。

6、优选的，所述固定架的数量与安装板的数量相等，所述固定架通过焊接固定连接油箱本体；

7、通过采用上述技术方案，固定架焊接在油箱本体的内部，可增强固定架与油箱本体的连接，固定架与安装板之间的连接，可使油箱本体对防波板本体进行多点位固定，增强了油箱本体与防波板本体的连接。

8、优选的，所述固定架的内部开设有螺纹孔并螺纹连接有定位螺栓，所述安装盘的内部开设有与定位螺栓相适配的螺纹孔；

9、通过采用上述技术方案，定位螺栓可与安装盘进行螺纹连接，其在使用时，可通过转动定位螺栓将安装盘与固定架进行分离，方便了固定盘的拆卸与安装。

10、优选的，所述液压阻尼器的外侧套接有波纹伸缩管，所述波纹伸缩管的其中一端固定连接安装盘，所述波纹伸缩管的另一端固定连接升降架；

11、通过采用上述技术方案，波纹伸缩管的材质为金属材质，波纹伸缩管套接在液压阻尼器的外侧可对液压阻尼器进行保护，防止油箱本体内部的燃油渗入到液压阻尼器内部的，影响液压阻尼器的使用，而波纹伸缩管的可伸缩特性也不会影响液压阻尼器的使用。

12、优选的，所述升降架的内部开设有螺纹孔并螺纹连接有螺纹杆，所述安装板的内部开设有与螺纹杆相适配的安装孔；

13、通过采用上述技术方案，螺纹杆可将升降架与安装板进行连接，使安装板跟随升降架一同进行升降。

14、优选的，所述螺纹杆螺纹连接安装孔，所述螺纹杆的两端的外侧分别螺纹连接有第一定位螺母以及第二定位螺母；

15、通过采用上述技术方案，第一定位螺母以及第二定位螺母可对安装板的位置进行限定，使安装板的位置固定。

16、优选的，所述防波板本体的材质为金属材质的冷轧钢板，所述防波板本体的外侧设有镀锌膜；

17、通过采用上述技术方案，冷轧钢板材质的防波板本体强度较高，能承受燃油晃动的冲击，且成本较低，镀锌膜可提升冷轧钢板的防锈能力。

18、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

19、1、该一种油箱防波板，通过防波板本体、第一分散孔、第一挡边、第二挡边、第二分散孔、液压阻尼器以及升降架的设置，使该装置在使用的过程中，能够将油箱本体内的燃油晃动形成波浪与防波板本体接触，而燃油波浪在与防波板本体接触后，燃油会通过若干个第二分散孔以及第一分散孔，以此使燃油波浪被打散，减弱燃油冲击油箱本体内壁的能量，进而减少了噪音的产生，而液压阻尼器能够使防波板本体在受到燃油波浪冲击后进行上下晃动，并在晃动时减小防波板的晃动幅度以及晃动的冲击力，从而进一步的减弱燃油波浪与防波板本体以及油箱本体内壁的冲击力，解决了汽车在行驶过程中，油箱内部的燃油形成的油浪会产生噪音，干扰驾驶员的听觉环境，影响驾驶员注意力，存在潜在安全隐患的问题。

1.一种油箱防波板，包括油箱本体（1）以及防波板本体（2），其特征在于：所述防波板本体（2）位于油箱本体（1）的内部，所述防波板本体（2）的内部开设有第一分散孔（5），所述防波板本体（2）的其中一面固定连接有第一挡边（6），所述第一挡边（6）位于第一分散孔（5）的外侧，所述防波板本体（2）的内部开设有若干个第二分散孔（8），若干个所述第二分散孔（8）均匀阵列在防波板本体（2）的内部，所述防波板本体（2）的其中一面固定连接有第二挡边（7），所述第二挡边（7）位于防波板本体（2）的其中一面的边缘处，所述防波板本体（2）的其中一面固定连接有若干个安装板（9），所述油箱本体（1）的内壁固定连接有若干个固定架（10），所述固定架（10）的底部设有安装盘（11），所述安装盘（11）远离固定架（10）的一面固定连接有液压阻尼器（13），所述液压阻尼器（13）的输出端固定连接有升降架（15）。

2.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述油箱本体（1）的上方设有顶盖（3），所述顶盖（3）的内部开设有通孔并固定连接有进油管（4），所述油箱本体（1）通过焊接固定连接顶盖（3）。

3.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述固定架（10）的数量与安装板（9）的数量相等，所述固定架（10）通过焊接固定连接油箱本体（1）。

4.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述固定架（10）的内部开设有螺纹孔并螺纹连接有定位螺栓（12），所述安装盘（11）的内部开设有与定位螺栓（12）相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述液压阻尼器（13）的外侧套接有波纹伸缩管（14），所述波纹伸缩管（14）的其中一端固定连接安装盘（11），所述波纹伸缩管（14）的另一端固定连接升降架（15）。

6.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述升降架（15）的内部开设有螺纹孔并螺纹连接有螺纹杆（16），所述安装板（9）的内部开设有与螺纹杆（16）相适配的安装孔（17）。

7.根据权利要求6所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述螺纹杆（16）螺纹连接安装孔（17），所述螺纹杆（16）的两端的外侧分别螺纹连接有第一定位螺母（18）以及第二定位螺母（19）。

8.根据权利要求1所述的一种油箱防波板，其特征在于：所述防波板本体（2）的材质为金属材质的冷轧钢板，所述防波板本体（2）的外侧设有镀锌膜。