一种高稳定性新型车门的制作方法

本技术涉及车门设计，具体为一种高稳定性新型车门。

背景技术：

1、在汽车工业领域，车门作为车辆的重要组成部分，不仅承担着保障乘员安全、隔离车内外环境的基本功能，其使用的舒适性、便利性以及结构的稳定性也日益受到重视，传统车门在设计上，虽能满足基本的开关门、防护等需求，但在一些细节功能与结构稳定性方面存在不足，从乘坐体验来看，车门上的扶手区域，若设计不合理，乘客握持时易因表面光滑或结构支撑性差，导致握持不稳固，影响乘坐的舒适与安全；通风结构往往较为简单，空气流通效率低，难以快速实现车内空气的有效交换，尤其在闷热天气或车内人员较多时，车内空气环境改善效果不佳

2、因此，设计实用性强和稳定性强的一种高稳定性新型车门是很有必要的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高稳定性新型车门，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性新型车门，包括车门，所述车门上设置有扶手槽，通风口，车窗操控区，储物槽和花纹板，其中花纹板设置在扶手槽内部。

3、根据上述技术方案，所述扶手槽为弧形结构，且扶手槽的表面光滑。

4、根据上述技术方案，所述通风口呈长条形且均匀分布。

5、根据上述技术方案，所述车窗操控区为凹槽结构。

6、根据上述技术方案，所述储物槽为凹陷式结构。

7、根据上述技术方案，所述花纹板设置在扶手槽内，花纹板表面带有防滑花纹。

8、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

9、(1)通过设置有扶手槽由工程塑料注塑成型，呈贴合人体手部曲线的弧形结构，表面经抛光处理，光滑且无毛刺，既保证了乘客握持时的舒适感，又便于日常清洁，通风口通过模具冲压工艺在车门的特定区域形成，长条形的通风口均匀分布，通风口边缘经过倒角处理，避免划伤乘客，操控板为在车门上通过铣削工艺加工出的凹槽结构，内部空间可适配常见的车窗控制按键等部件的安装，储物槽同样采用工程塑料注塑而成的凹陷式结构，槽体底部设置有轻微的防滑纹理，槽体边缘有一定的弧度，防止物品放入或取出时被刮蹭，花纹板选用橡胶材质，表面带有凹凸不平的防滑花纹，通过粘接剂牢固地设置在扶手槽内部。

1.一种高稳定性新型车门，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)上设置有扶手槽(2)，通风口(3)，车窗操控区(4)，储物槽(5)和花纹板(6)，其中花纹板(6)设置在扶手槽(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种高稳定性新型车门，其特征在于：所述扶手槽(2)为弧形结构，且扶手槽(2)的表面光滑。

3.根据权利要求1所述的一种高稳定性新型车门，其特征在于：所述通风口(3)呈长条形且均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种高稳定性新型车门，其特征在于：所述车窗操控区(4)为凹槽结构。

5.根据权利要求1所述的一种高稳定性新型车门，其特征在于：所述储物槽(5)为凹陷式结构。

6.根据权利要求1所述的一种高稳定性新型车门，其特征在于：所述花纹板(6)设置在扶手槽(2)内，花纹板(6)表面带有防滑花纹。