一种车内车外循环风门的制作方法

本技术涉及汽车风门，具体为一种车内车外循环风门。

背景技术：

1、空调是车辆的重要组成部件之一，在炎炎夏日或是寒冷的冬季能够为车辆的内部营造一个舒适的环境，风门是汽车空调的重要组成零部件之一，目前汽车空调的风门及连杆均为单独制造，且在风门的两端一体成型设置有转轴，之后通过转轴将风门插接安装在汽车上，随着汽车空调使用年限的增加，风门及转轴连接处因长时间的摩擦容易出现松动的问题，因此在使用过程中会影响风门的密封效果，并且容易在车辆行驶时发出异响，影响驾驶体验。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车内车外循环风门，解决了传统的汽车风门在随着汽车空调使用年限的增加，风门及转轴连接处容易出现松动的问题，避免在使用过程中影响风门的密封效果，同时防止车辆在行驶中发出异响，影响驾驶体验。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车内车外循环风门，包括风门架，所述风门架的内侧表面固定连接有帆布，所述风门架的两端固定连接有安装轴，安装轴的侧表面内嵌滚动安装有多组滚珠，滚珠的外侧套设有防护套，防护套的内部填充有润滑剂，所述防护套的外侧表面固定连接有橡胶环，橡胶环与安装孔过盈配合，所述风门架的两侧表面安装有密封组件。

3、优选的，所述帆布上设置有多个褶皱，而褶皱的端部固定安装有加强筋，加强筋的两端与风门架的内侧表面固定连接。

4、优选的，所述密封组件包括安装条，安装条与风门架的侧表面固定连接，所述安装条的外侧设有磁性条。

5、优选的，所述安装条的截面为t形结构，所述磁性条的内部开设有与安装条相互匹配的安装槽。

6、优选的，所述磁性条的两侧表面均固定连接有橡胶条，橡胶条为弧形结构。

7、本实用新型提供了一种车内车外循环风门。与现有技术相比具备以下有益效果：通过安装轴侧表面内嵌滚动安装的滚珠和滚珠外侧的套设的防护套与防护套外侧的表面的橡胶环相互配合，解决了传统的汽车风门在随着汽车空调使用年限的增加，风门及转轴连接处容易出现松动的问题，避免在使用过程中影响风门的密封效果，同时防止车辆在行驶中发出异响，影响驾驶体验；其次通过风门架两侧表面通过安装条连接的磁性条和磁性条侧表面的橡胶条能够在关闭风门使得风门与风道紧密接触，进一步提高风门的密封性能。

1.一种车内车外循环风门，包括风门架（1），其特征在于：所述风门架（1）的内侧表面固定连接有帆布（101），所述风门架（1）的两端固定连接有安装轴（3），安装轴（3）的侧表面内嵌滚动安装有多组滚珠（303），滚珠（303）的外侧套设有防护套（301），防护套（301）的内部填充有润滑剂，所述防护套（301）的外侧表面固定连接有橡胶环（302），橡胶环（302）与安装孔过盈配合，所述风门架（1）的两侧表面安装有密封组件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种车内车外循环风门，其特征在于：所述帆布（101）上设置有多个褶皱，而褶皱的端部固定安装有加强筋（102），加强筋（102）的两端与风门架（1）的内侧表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车内车外循环风门，其特征在于：所述密封组件（2）包括安装条（201），安装条（201）与风门架（1）的侧表面固定连接，所述安装条（201）的外侧设有磁性条（203）。

4.根据权利要求3所述的一种车内车外循环风门，其特征在于：所述安装条（201）的截面为t形结构，所述磁性条（203）的内部开设有与安装条（201）相互匹配的安装槽（204）。

5.根据权利要求3所述的一种车内车外循环风门，其特征在于：所述磁性条（203）的两侧表面均固定连接有橡胶条（202），橡胶条（202）为弧形结构。