一种多层过滤结构的汽油滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及汽油滤清器技术领域，具体涉及一种多层过滤结构的汽油滤清器。


背景技术：

2.汽油滤清器简称汽滤，汽油滤清器由化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳，汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器，主要功能是滤除汽油中的杂质，在现有的大多数情况下，机修师傅在对汽车保养时并不会每次都对汽油滤清器进行更换，因此会导致汽油滤清器在长时间工作状态下发生堵塞，而现有的大多数汽油滤清器不具备自主清理能力，从而使得汽油滤清器造成的堵塞时便要立即更换汽油滤清器，才可使得汽油正常通过，否则影响汽车的正常行驶，严重时会直接导致汽车汽油泵的损坏。


技术实现要素：

3.解决的技术问题
4.针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种多层过滤结构的汽油滤清器，能够有效地解决现有的大多数汽油滤清器不具备自主清理能力，从而使得汽油滤清器造成的堵塞会影响汽车的正常行驶，严重时会直接导致汽车汽油泵的损坏的问题。
5.技术方案
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
7.本实用新型提供一种多层过滤结构的汽油滤清器，包括外壳以及固定连接在外壳顶端与底端的进油管和出油管，所述外壳的内腔中设有底座，且底座与进油管固定连接，所述底座的底端固定安装有内滤芯，还包括设在内滤芯中用于防内滤芯堵塞的清理组件，所述清理组件包括设在外壳中的传动件，所述内滤芯中开设有滑槽，且滑槽中滑动连接有移动块，所述移动块中滑动连接有清理环，所述清理环的底端固定连接有连接板，且连接板中通过转轴活动连接有滚珠，所述内滤芯开设有限位槽，且滚珠滑动连接在限位槽中。
8.进一步地，所述底座的底端固定连接有外滤芯，所述外滤芯的外侧设有排油筒，且排油筒与底座固定连接。
9.进一步地，所述传动件包括电机和螺纹杆，所述电机固定安装在外壳一侧的其它外部件上，所述螺纹杆固定连接在电机的输出轴上，且螺纹杆与移动块螺纹连接。
10.进一步地，所述限位槽在内滤芯中呈现螺旋状设置。
11.进一步地，所述清理环的外围固定连接有滤芯清理刷，所述内滤芯的底端固定连接有密封板，且密封板与外滤芯以及排油筒的底端固定连接。
12.进一步地，所述清理环上开设有光滑的曲面。
13.有益效果
14.本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
15.本实用新型通过设置内滤芯以及外滤芯多层过滤，使得汽油的过滤效果更好，为后续发动机提供更高质量的汽油，通过在移动块、清理环以及限位槽等部件的作用下使得受到堵塞的内滤芯得到清理，从而保证汽油的正常过滤通过，进而保证汽车的正常行驶，提高汽油滤清器的使用寿命。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的多层过滤结构的汽油滤清器整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的内滤芯剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的清理环结构示意图。
21.图中的标号分别代表：1、外壳；2、进油管；3、出油管；4、底座；5、内滤芯；6、滑槽；7、移动块；8、清理环；9、连接板；10、滚珠；11、限位槽；12、外滤芯；13、排油筒；14、电机；15、螺纹杆；16、密封板；17、曲面。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
24.实施例：一种多层过滤结构的汽油滤清器，参照附图1-图4中所示，包括外壳1以及固定连接在外壳1顶端与底端的进油管2和出油管3，外壳1的内腔中设有底座4，且底座4与进油管2固定连接，底座4的底端固定安装有内滤芯5，还包括设在内滤芯5中用于防内滤芯5堵塞的清理组件，通过设置清理组件可使得内滤芯5在堵塞时对其进行清理疏通，清理组件包括设在外壳1中的传动件，通过设置传动件可使得在对内滤芯5进行清理时提供驱动力，内滤芯5中开设有滑槽6，且滑槽6中滑动连接有移动块7，移动块7中滑动连接有清理环8，清理环8的底端固定连接有连接板9，且连接板9中通过转轴活动连接有滚珠10，内滤芯5开设有限位槽11，且滚珠10滑动连接在限位槽11中。
25.参照附图1-图4中所示，具体的，传动件包括电机14和螺纹杆15，电机14固定安装在外壳1一侧的其它外部件上，螺纹杆15固定连接在电机14的输出轴上，且螺纹杆15与移动块7螺纹连接，在对内滤芯5进行清理时，启动电机14带动螺纹杆15转动，螺纹杆15的转动带动移动块7沿着滑槽6向下移动，清理环8的外围固定连接有滤芯清理刷，内滤芯5的底端固定连接有密封板16，且密封板16与外滤芯12以及排油筒13的底端固定连接，而移动块7向下
移动便会带着清理环8向下移动，进而清理环8外侧连接的滤芯清理刷便会对内滤芯5进行推动摩擦清理，使得清理的过滤物移动至内滤芯5的底端，此时便可达到对过滤堵塞在内滤芯5上的杂质的疏通。
26.参照附图1-图4中所示，进一步的，在移动块7以及清理环8向下移动过程中，清理环8一侧连接板9上的滚珠10会沿着所在的限位槽11进行限位移动，由于限位槽11在内滤芯5中呈现螺旋状设置，从而便可使得在限位槽11的限位驱使下清理环8在向下移动过程的同时进行自身的旋转，此时清理环8自身的转动使得其外侧的滤芯清理刷与内滤芯5进行转动摩擦，从而更好的对内滤芯5上的过滤物进行清理处理，而在清理环8到达内滤芯5的底端后反向驱动电机14使得移动块7以及清理环8向上移动进行复位，清理环8上开设有光滑的曲面17，而曲面17的设置使得清理环8在向上移动的同时便于清理环8推动清理的过滤物可通过曲面17掉落到内滤芯5的底部，底座4的底端固定连接有外滤芯12，外滤芯12的外侧设有排油筒13，且排油筒13与底座4固定连接，汽油经过内滤芯5的过滤后，到达内滤芯5以及外滤芯12之间，汽油随后在进一步的通过外滤芯12进行过滤后经过排油筒13到达外壳1的内腔底端，进而通过出油管3排出。
27.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的保护范围。