一种双排气管支架的制作方法

1.本实用新型属于支架技术领域，具体是指一种双排气管支架。


背景技术：

2.排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。机动车尾气排放管道的排气角度一直是专业厂家难以解决的问题。通过调查来看，轿车及轻型家用汽车排气管道的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率运输车以及农用车辆排气管道的角度是折向地面的。从环保的角度来看，根据现行的机动车尾气排气管道角度方向设计和机械设计原理还没有规定出新的角度排向设计方法。所有汽车尾气排放角度方向的最佳设计方案应为180度平行于地面向车后排放，目前，在双排气管的安装中需要用到支架，但是，现有的支架存在稳固性低，不能够牢固固定的问题，为此，我们提出了一种双排气管支架来解决上述问题。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种双排气管支架，有效的解决了目前市场上现有的双排气管支架大多不能牢固固定的缺陷，在保证了基本的固定效果的同时，还可以保证对于不同规格的双排气管的固定效果，是一款非常实用的双排气管支架。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种双排气管支架，包括支撑主体、管道主体支撑装置和双管支撑装置，所述管道主体支撑装置设于支撑主体内部，所述双管支撑装置设于支撑主体内部，所述管道主体支撑装置包括插入孔一、活动槽一、活动块一、螺纹电机一、螺纹杆一、限位板一、连接杆一、夹持件和固定槽，所述插入孔一设于支撑主体顶部，所述活动槽一设于支撑主体内部侧壁上，所述活动块一设于活动槽一上，所述螺纹电机一设于支撑主体侧壁上，所述螺纹杆一贯穿活动块一设于螺纹电机一上，所述限位板一设于支撑主体内部侧壁上，所述连接杆一设于活动块一上，所述夹持件设于连接杆一上，所述固定槽设于夹持件上，所述双管支撑装置包括活动槽二、活动块二、螺纹电机二、螺纹杆二、限位板二、连接杆二、固定块和插入孔二，所述活动槽二设于支撑主体内部侧壁上，所述活动块二设于活动槽二上，所述螺纹电机二设于支撑主体侧壁上，所述螺纹杆二贯穿活动块二设于螺纹电机二上，所述限位板二设于支撑主体内部侧壁上，所述连接杆二设于活动块二上，所述固定块设于连接杆二上，所述插入孔二设于固定块上，所述管道主体支撑装置起到支撑固定排气管主体的作用，所述双管支撑装置起到双排气管的作用。
5.进一步地，所述连接杆一设于活动块一和夹持件之间，所述螺纹杆一设于限位板一和支撑主体之间，所述活动槽一设于活动块一和支撑主体之间。
6.进一步地，所述限位板一和支撑主体呈垂直设置，所述活动块一和活动槽一呈垂直设置，所述活动槽一和活动槽二呈平行设置。
7.进一步地，所述插入孔一呈圆柱体设置，所述螺纹杆一呈圆柱体螺纹状设置，所述螺纹杆二呈圆柱体螺纹状设置。
8.进一步地，所述活动槽一设有四组，所述活动块一设有四组，所述螺纹杆一设有四组，所述连接杆一设有四组，所述活动槽二设有四组，所述活动块二设有四组，所述螺纹杆二设有四组，所述连接杆二设有四组。
9.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种双排气管支架，有效的解决了目前市场上现有的双排气管支架大多不能牢固固定的缺陷，在保证了基本的固定效果的同时，还可以保证对于不同规格的双排气管的固定效果，是一款非常实用的双排气管支架。
附图说明
10.图1为本实用新型一种双排气管支架的整体结构示意图；
11.图2为本实用新型一种双排气管支架的剖视图。
12.其中，1、支撑主体，2、管道主体支撑在装置，3、双管支撑装置，4、插入孔一，5、活动槽一，6、活动块一，7、螺纹电机一，8、螺纹杆一，9、限位板一，10、连接杆一，11、夹持件，12、固定槽，13、活动槽二，14、活动块二，15、螺纹电机二，16、螺纹杆二，17、限位板二，18、连接杆二，19、固定块，20、插入孔二。
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1
‑
2所示，本实用新型一种双排气管支架，包括支撑主体1、管道主体支撑装置2和双管支撑装置3，所述管道主体支撑装置2设于支撑主体1内部，所述双管支撑装置3设于支撑主体1内部，所述管道主体支撑装置2包括插入孔一4、活动槽一5、活动块一6、螺纹电机一7、螺纹杆一8、限位板一9、连接杆一10、夹持件11和固定槽12，所述插入孔一4设于支撑主体1顶部，所述活动槽一5设于支撑主体1内部侧壁上，所述活动块一6设于活动槽一5上，所述螺纹电机一7设于支撑主体1侧壁上，所述螺纹杆一8贯穿活动块一6设于螺纹电机一7上，所述限位板一9设于支撑主体1内部侧壁上，所述连接杆一10设于活动块一6上，所述夹持件11设于连接杆一10上，所述固定槽12设于夹持件11上，所述双管支撑装置3包括活动槽二13、活动块二14、螺纹电机二15、螺纹杆二16、限位板二17、连接杆二18、固定块19和插入孔二20，所述活动槽二13设于支撑主体1内部侧壁上，所述活动块二14设于活动槽二13上，所述螺纹电机二15设于支撑主体1侧壁上，所述螺纹杆二16贯穿活动块二14设于螺纹电机二15上，所述限位板二17设于支撑主体1内部侧壁上，所述连接杆二18设于活动块二14上，所述固定块19设于连接杆二18上，所述插入孔二20设于固定块19上。
16.所述连接杆一10设于活动块一6和夹持件11之间，所述螺纹杆一8设于限位板一9
和支撑主体1之间，所述活动槽一5设于活动块一6和支撑主体1之间。
17.所述限位板一9和支撑主体1呈垂直设置，所述活动块一6和活动槽一5呈垂直设置，所述活动槽一5和活动槽二13呈平行设置。
18.所述插入孔一呈圆柱体设置，所述螺纹杆一8呈圆柱体螺纹状设置，所述螺纹杆二16呈圆柱体螺纹状设置。
19.所述活动槽一5设有四组，所述活动块一6设有四组，所述螺纹杆一8设有四组，所述连接杆一10设有四组，所述活动槽二13设有四组，所述活动块二14设有四组，所述螺纹杆二16设有四组，所述连接杆二18设有四组。
20.具体使用时，用户首先将支撑主体1顶板拆卸下来，然后开启螺纹电机二15带动螺纹杆二16进行转动，而活动块二14由于活动槽二13的限位作用下并不会和螺纹杆二16一同转动，而是会沿着活动槽二13进行水平位移，当固定块19移动至适合固定双管位置时，用户可以停止螺纹电机二15，此时用户可以将排气管的双管部位分别插入两个固定块19上的插入孔二20上，然后将双管贯穿整个支撑主体1，此时用户可以利用以上原理开启螺纹电机一7，当螺纹电机一7带动夹持件11上的固定槽12固定管道主体时，用户停止螺纹电机一7，完成对于双排气管的牢固固定，此时用户再将支撑主体1的顶板安装回去即可，以上便是整个双排气管支架的使用流程。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。