一种压铸模具挤压推杆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产加工设备技术领域，尤其涉及一种压铸模具挤压推杆。


背景技术：

2.压铸是一种金属铸造工艺，它是将高温的液态金属利用高速高压压入模腔中，模腔的构造与待成形的产品构造相同，待模腔中的液态金属冷却凝固后，将其取出，即为其要成形的工件。
3.采用压铸方法生产模具时，由于压铸件产品的结构多样，某些压铸件，内部局部壁厚较厚且内部有较多通道，容易产生缩孔、缩松等铸造缺陷。为了解决上述问题，部分企业尝试在模具上设置一些如挤压销等附属结构，通过对铸件厚壁处进行挤压以消除内部缩孔和缩松缺陷。
4.目前，压铸行业大部分的压铸模具使用如图1所示的挤压销形式，通过采用挤压油缸推动挤压销运动，从而实现对缺陷部位实施挤压。这种结构存在一些不足，如挤压时无法成形预铸孔，对于零件上孔洞密集处只能取消预铸孔，从而造成铸件局部厚大，加工余量增多，内部缺陷也随之增加，而且脱模剂不能有效的对挤压销进行润滑、冷却，导致挤压销使用寿命不高，容易折断，而且铝料会进入模具内挤压销断针部位，影响模具维修进度，耽误大量的人力时间，降低生产效率。


技术实现要素：

5.本实用新型针对上述技术问题，提供一种压铸模具挤压推杆，优化挤压方式，从成型销挤压改为推杆挤压，既能保证产品质量，又能提高挤模具结构稳定性。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种压铸模具挤压推杆，包括推板、挤压油缸、挤压推杆、导向套和挤压顶针套管，挤压油缸的缸体连接推板，挤压油缸的缸杆连接挤压推杆的后端，导向套和挤压顶针套管依次分布在挤压推杆前端，导向套和挤压顶针套管相邻接且内部相通，挤压推杆在油缸驱动下依次活动在导向套和挤压顶针套管内。
8.进一步地，挤压油缸的缸杆通过挤压板和固定板连接挤压推杆的后端，挤压油缸的缸杆连接挤压板后端，挤压板的前端安装固定板，固定板连接挤挤压推杆。
9.进一步地，所述挤压推杆的外部套接有导向柱，导向柱的后端固定在固定板上，导向柱在油缸驱动下活动在导向套内。
10.进一步地，所述挤压推杆并行设置为两个，两个挤压推杆固定在一个固定板上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型提供的压铸模具挤压推杆，铝液充满型腔后，挤压油缸先推动挤压推杆向前运动进行补缩，脱模时推板推动挤压推杆对铸件进行顶出脱模，喷涂时挤压推杆处于顶出状态，可以充分利用喷涂进行冷却、润滑。此外，挤压推杆结构带有导向柱、导向套，使结构更加稳定，同时可以通过自动喷涂进行润滑及冷却，防止结构卡顿。
附图说明
13.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为现有的压铸模具使用的挤压销示意图。
15.图2为本实用新型实施例提供的压铸模具挤压推杆示意图。
16.附图标记说明：
17.1、推板，2、挤压油缸，3、挤压板，4、导向柱，5、固定板，6、挤压推杆，7、导向套，8、挤压顶针套管。
具体实施方式
18.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细介绍。
19.如图2所示，本实用新型提供的压铸模具挤压推杆，包括推板1、挤压油缸2、挤压推杆6、导向套7和挤压顶针套管8，挤压油缸2的缸体连接推板1，挤压油缸2的缸杆连接挤压推杆6的后端，导向套7和挤压顶针套管8依次分布在挤压推杆6前端，导向套7和挤压顶针套管8相邻接且内部相通，挤压推杆6在油缸驱动下依次活动在导向套7和挤压顶针套管8内。
20.具体地，挤压油缸2的缸杆通过挤压板3和固定板5连接挤压推杆6的后端，挤压油缸2的缸杆连接挤压板3后端，挤压板3的前端安装固定板5，固定板5连接挤挤压推杆6。
21.优选的实施方式中，所述挤压推杆6的外部套接有导向柱4，导向柱4的后端固定在固定板5上，导向柱4在油缸驱动下活动在导向套4内。挤压推杆6结构带有导向柱4、导向套7，使结构更加稳定，同时可以通过自动喷涂进行润滑及冷却，防止结构卡顿。
22.为了进一步提高运行稳定性，所述挤压推杆6并行设置为两个，两个挤压推杆6固定在一个固定板5上，通过一个挤压油缸2驱动，节约空间。
23.本实用新型的工作原理为：铝液充满型腔后，挤压油缸2先推动挤压推杆6向前运动进行补缩，脱模时推板1推动挤压推杆6对铸件进行顶出脱模，喷涂时挤压推杆6处于顶出状态，可以充分利用喷涂进行冷却、润滑。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例、电子设备实施例、计算机可读存储介质实施例和计算机程序产品实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
26.以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非
对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特殊进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种压铸模具挤压推杆，其特征在于，包括推板、挤压油缸、挤压推杆、导向套和挤压顶针套管，挤压油缸的缸体连接推板，挤压油缸的缸杆连接挤压推杆的后端，导向套和挤压顶针套管依次分布在挤压推杆前端，导向套和挤压顶针套管相邻接且内部相通，挤压推杆在油缸驱动下依次活动在导向套和挤压顶针套管内。2.根据权利要求1所述的压铸模具挤压推杆，其特征在于，挤压油缸的缸杆通过挤压板和固定板连接挤压推杆的后端，挤压油缸的缸杆连接挤压板后端，挤压板的前端安装固定板，固定板连接挤挤压推杆。3.根据权利要求2所述的压铸模具挤压推杆，其特征在于，所述挤压推杆的外部套接有导向柱，导向柱的后端固定在固定板上，导向柱在油缸驱动下活动在导向套内。4.根据权利要求2所述的压铸模具挤压推杆，其特征在于，所述挤压推杆并行设置为两个，两个挤压推杆固定在一个固定板上。

技术总结
本实用新型公开了一种压铸模具挤压推杆，包括推板、挤压油缸、挤压推杆、导向套和挤压顶针套管，挤压油缸的缸体连接推板，挤压油缸的缸杆连接挤压推杆的后端，导向套和挤压顶针套管依次分布在挤压推杆前端，导向套和挤压顶针套管相邻接且内部相通，挤压推杆在油缸驱动下依次活动在导向套和挤压顶针套管内。本实用新型提供的压铸模具挤压推杆，铝液充满型腔后，挤压油缸先推动挤压推杆向前运动进行补缩，脱模时推板推动挤压推杆对铸件进行顶出脱模，喷涂时挤压推杆处于顶出状态，可以充分利用喷涂进行冷却、润滑。此外，挤压推杆带有导向柱、导向套，使结构更加稳定，同时可以通过自动喷涂进行润滑及冷却，防止结构卡顿。防止结构卡顿。防止结构卡顿。


技术研发人员：马强 陆军 杨帆 颜庆财 刘彩虹 马有良
受保护的技术使用者：凯世曼铸造长春有限公司
技术研发日：2022.07.01
技术公布日：2023/1/3