一种特种油缸大油嘴焊接结构的制作方法

1.本实用新型涉及特种油缸技术领域，具体的是一种特种油缸大油嘴焊接结构。


背景技术：

2.特种油缸大油嘴在焊接到缸筒上时，通常只在油嘴的外圈与缸筒之间焊接一圈，为了确保焊接结构的稳固和油嘴的密封性，油嘴外焊接圈的焊脚会焊接的很大，此方式需消耗较多的焊接材料和工时，因此，本实用新型提出一种特种油缸大油嘴焊接结构。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种特种油缸大油嘴焊接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.本申请实施例公开了：一种特种油缸大油嘴焊接结构，包括缸筒，所述缸筒上设有油孔，所述缸筒的外壁焊接有与所述油孔同轴的油嘴，所述油嘴的外壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第一焊接圈，所述油嘴的内壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第二焊接圈，所述油嘴的周壁内加工有l形检测孔，所述l形检测孔的两端分别连通所述油嘴的外壁面和所述油嘴的下端面。
5.优选的，所述油嘴的内径与所述油孔的孔径同径，所述油嘴内壁的底部向外扩张并与所述缸筒的外壁构成环形凹陷，所述第二焊接圈填充在所述环形凹陷内。
6.本实用新型的有益效果如下：通过先后焊接的所述第一焊接圈和所述第二焊接圈，可避免只在油嘴外圈焊接而导致焊接脚过大的问题，同时通过双重焊接进一步增强密封性，所述第二焊接圈在焊接过程中产生的气体和灰尘可沿所述检测孔吹出，确保焊接质量，且在油缸的使用过程中，当所述第二焊接圈出现泄漏时，会有少量的液压油由所述检测孔漏出，以便于工作人员及时发现问题并对所述第二焊接圈进行修复。
7.为让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
8.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
9.图1是一种特种油缸大油嘴焊接结构示意图。
10.以上附图的附图标记：1、缸筒；2、油孔；3、油嘴；4、第一焊接圈；5、第二焊接圈； 6、检测孔；7、凹陷。
具体实施方式
11.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.参阅图1，一种特种油缸大油嘴3焊接结构，包括缸筒1，所述缸筒1上设有油孔2，所述缸筒1的外壁焊接有与所述油孔2同轴的油嘴3，所述油嘴3的外壁与所述缸筒1的外壁之间焊接有第一焊接圈4，所述油嘴3的内壁与所述缸筒1的外壁之间焊接有第二焊接圈5，所述油嘴3的周壁内加工有l形检测孔6，所述l形检测孔6的两端分别连通所述油嘴3的外壁面和所述油嘴3的下端面，通过先后焊接的所述第一焊接圈4和所述第二焊接圈5，可避免只在油嘴3外圈焊接而导致焊接脚过大的问题，同时通过双重焊接进一步增强密封性，所述第二焊接圈5在焊接过程中产生的气体和灰尘可沿所述检测孔6吹出，确保焊接质量，且在油缸的使用过程中，当所述第二焊接圈5出现泄漏时，会有少量的液压油由所述检测孔 6漏出，以便于工作人员及时发现问题并对所述第二焊接圈5进行修复。
13.所述油嘴3的内径与所述油孔2的孔径同径，所述油嘴3内壁的底部向外扩张并与所述缸筒1的外壁构成环形凹陷7，所述第二焊接圈5填充在所述环形凹陷7内，将所述油嘴3 内壁补全，避免所述第二焊接圈5大量占用所述油嘴3内部空间，影响进油通畅。
14.本申请实施例的有益效果如下：通过先后焊接的所述第一焊接圈4和所述第二焊接圈5，可避免只在油嘴3外圈焊接而导致焊接脚过大的问题，同时通过双重焊接进一步增强密封性，所述第二焊接圈5在焊接过程中产生的气体和灰尘可沿所述检测孔6吹出，确保焊接质量，且在油缸的使用过程中，当所述第二焊接圈5出现泄漏时，会有少量的液压油由所述检测孔6漏出，以便于工作人员及时发现问题并对所述第二焊接圈5进行修复。
15.本实用新型中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种特种油缸大油嘴焊接结构，其特征在于：包括缸筒，所述缸筒上设有油孔，所述缸筒的外壁焊接有与所述油孔同轴的油嘴，所述油嘴的外壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第一焊接圈，所述油嘴的内壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第二焊接圈，所述油嘴的周壁内加工有l形检测孔，所述l形检测孔的两端分别连通所述油嘴的外壁面和所述油嘴的下端面。2.根据权利要求1所述的一种特种油缸大油嘴焊接结构，其特征在于：所述油嘴的内径与所述油孔的孔径同径，所述油嘴内壁的底部向外扩张并与所述缸筒的外壁构成环形凹陷，所述第二焊接圈填充在所述环形凹陷内。

技术总结
本实用新型公开了一种特种油缸大油嘴焊接结构，包括缸筒，所述缸筒上设有油孔，所述缸筒的外壁焊接有与所述油孔同轴的油嘴，所述油嘴的外壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第一焊接圈，所述油嘴的内壁与所述缸筒的外壁之间焊接有第二焊接圈，所述油嘴的周壁内加工有L形检测孔，所述L形检测孔的两端分别连通所述油嘴的外壁面和所述油嘴的下端面，通过在所述油嘴的内圈和外圈设置两道焊接圈，可避免只在油嘴外圈焊接而导致焊接脚过大的问题，同时通过双重焊接进一步增强密封性，所述第二焊接圈在焊接过程中产生的气体和灰尘可沿所述检测孔吹出，确保焊接质量，同时所述检测孔还可用于所述第二焊接圈的泄露检测，以便于工作人员及时修复。时修复。时修复。


技术研发人员：赵后显 顾鹏飞
受保护的技术使用者：苏州奥贝得液压技术有限公司
技术研发日：2022.03.30
技术公布日：2022/12/30