一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构的制作方法

1.本实用新型涉及轴承摩擦副润滑技术领域，具体是一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构。


背景技术：

2.现有的液下泵辅助轴承润滑液主要来自出液管的分流管，通过分流管两端的压强差将出液管内部润滑液压入到泵中间架管内部，但是现有的液下泵分流管采样等直径管，出液管中高能量液体等速等压分流到泵中间架管内，进而冲刷高速运转的泵轴体，而过流量经计算已经超出溢流孔自然流淌量，这将会导致润滑液顺着轴体上升至泵座滚动轴承盒内部，导致油脂润滑失效而造成泵的损坏。
3.因此，本领域技术人员提供了一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，包括中间架管，所述中间架管的顶端安装有滚动轴承盒，所述滚动轴承盒的内部设置有泵轴体，且所述泵轴体下端延伸到所述中间架管的内部，所述滚动轴承盒的顶端安装有电机，且所述电机的驱动端与泵轴体的上端相互联接，所述中间架管的右侧设置有出液管，所述中间架管和所述出液管之间的上端固定安装有连接架，所述中间架管和所述出液管的中部共同安装有过流管，且所述过流管的内部分别和所述中间架管、所述出液管的内部相互贯通。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述过流管为变径管设置，所述过流管靠近所述出液管一侧的内径小于所述过流管靠近所述中间架管一侧的内径，且所述过流管小内径和大内径之比为1∶(1.5-2)。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述中间架管的表面分别开设有低位溢流孔和高位溢流孔，所述低位溢流孔和所述高位溢流孔均位于所述过流管的水平上方。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述低位溢流孔位于所述高位溢流孔的正下方，所述低位溢流孔和所述高位溢流孔的间距、所述高位溢流孔和所述滚动轴承盒下端面的间距均设置为10
±
2cm。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.过流管为变径管设置，且靠近出液管一侧的内径小于靠近中间架管一侧的内径，润滑液从高压侧进入到低压侧，降低了低压侧润滑液的流速，减少润滑液对转动中的泵轴体的冲刷磨损，且高压侧孔较小，使得分流量也降低，润滑能够得到保证，降低了润滑液漫溢到上部的滚动轴承盒的内部，避免润滑液润滑失效而造成泵轴体的损坏，通过设置的低
位溢流孔和高位溢流孔，能够保证润滑液完全溢出，解决滚动轴承盒被润滑液腐蚀的问题，使得滚动轴承盒和泵轴体的长周期使用，降低维修成本。
附图说明
12.图1为一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构的结构示意图；
13.图2为一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构中过流管的结构示意图。
14.图中：1、中间架管；2、出液管；3、连接架；4、电机；5、滚动轴承盒；6、低位溢流孔；7、高位溢流孔；8、过流管。
具体实施方式
15.请参阅图1-2，本实用新型实施例中，一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，包括中间架管1，中间架管1的顶端安装有滚动轴承盒5，滚动轴承盒5的内部设置有泵轴体，且泵轴体下端延伸到中间架管1的内部，滚动轴承盒5的顶端安装有电机4，且电机4的驱动端与泵轴体的上端相互联接，中间架管1的右侧设置有出液管2，中间架管1和出液管2之间的上端固定安装有连接架3，中间架管1和出液管2的中部共同安装有过流管8，且过流管8的内部分别和中间架管1、出液管2的内部相互贯通。
16.优选的，过流管8为变径管设置，过流管8靠近出液管2一侧的内径小于过流管8靠近中间架管1一侧的内径，且过流管8小内径和大内径之比为1∶(1.5-2)，过流管8为变径管设置，且靠近出液管2一侧的内径小于靠近中间架管1一侧的内径，润滑液从高压侧进入到低压侧，过流管8小内径和大内径之比为1∶(1.5-2)降低了低压侧润滑液的流速，减少润滑液对转动中的泵轴体的冲刷磨损，且高压侧孔较小，使得分流量也降低，且润滑能够得到保证，降低了润滑液漫溢到上部的滚动轴承盒5的内部，避免润滑液润滑失效而造成电机4的损坏。
17.优选的，中间架管1的表面分别开设有低位溢流孔6和高位溢流孔7，低位溢流孔6和高位溢流孔7均位于过流管8的水平上方。
18.优选的，低位溢流孔6位于高位溢流孔7的正下方，低位溢流孔6和高位溢流孔7的间距、高位溢流孔7和滚动轴承盒5下端面的间距均设置为10
±
2cm，设置的低位溢流孔6和高位溢流孔7，且间距设置为10
±
2cm，能够保证润滑液完全溢出，解决滚动轴承盒5被润滑液腐蚀的问题，使得电机4、滚动轴承盒5和泵轴体的长周期使用，降低维修成本。
19.本实用新型的工作原理是：在使用液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构时，出液管2中的高能量润滑液将通过过流管8流入到中间架管1的内部，而过流管8为变径管设置，且靠近出液管2一侧的内径小于靠近中间架管1一侧的内径，润滑液从高压侧进入到低压侧，降低了低压侧润滑液的流速，减少润滑液对转动中的泵轴体的冲刷磨损，且高压侧孔较小，使得分流量也降低，且润滑能够得到保证，降低了润滑液漫溢到上部的滚动轴承盒5的内部，避免润滑液润滑失效而造成电机4的损坏，且通过设置的低位溢流孔6和高位溢流孔7，能够保证润滑液完全溢出，解决滚动轴承盒5被润滑液腐蚀的问题，使得电机4、滚动轴承盒5和泵轴体的长周期使用，降低维修成本。
20.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实
用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，包括中间架管(1)，其特征在于：所述中间架管(1)的顶端安装有滚动轴承盒(5)，所述滚动轴承盒(5)的内部设置有泵轴体，且所述泵轴体下端延伸到所述中间架管(1)的内部，所述滚动轴承盒(5)的顶端安装有电机(4)，且所述电机(4)的驱动端与泵轴体的上端相互联接，所述中间架管(1)的右侧设置有出液管(2)，所述中间架管(1)和所述出液管(2)之间的上端固定安装有连接架(3)，所述中间架管(1)和所述出液管(2)的中部共同安装有过流管(8)，且所述过流管(8)的内部分别和所述中间架管(1)、所述出液管(2)的内部相互贯通。2.根据权利要求1所述的一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，其特征在于：所述过流管(8)为变径管设置，所述过流管(8)靠近所述出液管(2)一侧的内径小于所述过流管(8)靠近所述中间架管(1)一侧的内径，且所述过流管(8)小内径和大内径之比为1∶(1.5-2)。3.根据权利要求1所述的一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，其特征在于：所述中间架管(1)的表面分别开设有低位溢流孔(6)和高位溢流孔(7)，所述低位溢流孔(6)和所述高位溢流孔(7)均位于所述过流管(8)的水平上方。4.根据权利要求3所述的一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，其特征在于：所述低位溢流孔(6)位于所述高位溢流孔(7)的正下方，所述低位溢流孔(6)和所述高位溢流孔(7)的间距、所述高位溢流孔(7)和所述滚动轴承盒(5)下端面的间距均设置为10
±
2cm。

技术总结
本实用新型涉及轴承摩擦副润滑技术领域，公开了一种液下泵辅助轴承润滑液流量调节结构，包括中间架管，所述中间架管的顶端安装有滚动轴承盒，所述滚动轴承盒的内部设置有泵轴体，所述滚动轴承盒的顶端安装有电机，所述中间架管的右侧设置有出液管，所述中间架管和所述出液管之间的上端固定安装有连接架，所述中间架管和所述出液管的中部共同安装有过流管。设置过流管，且靠近出液管一侧的内径小于靠近中间架管一侧的内径，润滑液从高压侧进入到低压侧，降低了低压侧润滑液的流速，减少润滑液对转动中的泵轴体的冲刷磨损，设置的低位溢流孔和高位溢流孔，能够保证润滑液完全溢出，解决滚动轴承盒被润滑液腐蚀的问题，降低维修成本。本。本。


技术研发人员：柏双龙 殷守国 王长林 张亮 黄明明
受保护的技术使用者：安徽申兰华色材有限公司
技术研发日：2022.08.09
技术公布日：2022/12/30