一种通风元件、通风系统及通风座椅的制作方法

1.本公开一般涉及汽车座椅领域，具体涉及一种通风元件、通风系统及通风座椅。


背景技术：

2.通风座椅以具有良好的通风效果和舒适的乘坐体验被广泛的应用在汽车上，传统的通风座椅的通风元件主要由导风层、吊挂体和风机组成，由于导风层外部缺少密封结构，导致通风时效率降低；而且传统通风元件通过在泡棉上开设槽孔，并在槽孔内安装吊挂体实现对风机的固定，泡棉开孔是一件较为复杂的操作工艺，如果在导风层外部再加设一层密封结构之后更增加了开孔的难度，过程中浪费了人力物力成本；由于吊挂体的一体式结构，使得在对风机的安装和拆卸的过程中存在操作不便的问题，以上问题目前亟需解决。


技术实现要素：

3.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种通风元件、通风系统及通风座椅以解决上述问题。
4.本技术第一方面提供一种通风元件，包括：
5.导风层，所述导风层具有风源侧和与所述风源侧相对设置的导风侧，所述导风层外部包裹有密封层，所述密封层在所述风源侧开设有用于对接风机风口的风源口，在所述导风侧开设有导风口；
6.吊挂体，包括安装座和安装杆，所述安装座设置在所述风源侧且与所述密封层固定连接，所述安装杆可拆卸连接在所述安装座上，所述安装杆用于连接风机。
7.根据本技术实施例提供的技术方案，所述安装座上具有支撑部，所述安装杆与所述支撑部可拆卸连接，所述安装杆具有安装段，所述安装段用于固定风机。
8.根据本技术实施例提供的技术方案，所述安装杆还具有插接段，用于引导安装杆与所述风机的安装，或者作为安装杆的安装加持部。
9.根据本技术实施例提供的技术方案，所述支撑部设置在所述安装座远离所述密封层的一侧，所述支撑部内中空设置且在远离所述安装座的端面设有用于卡接所述安装杆的卡接槽，所述支撑部一侧开设有与所述卡接槽连通的切口。
10.根据本技术实施例提供的技术方案，所述安装杆靠近所述安装段的端部设有用于与所述卡接槽卡接的卡接部。
11.根据本技术实施例提供的技术方案，所述安装段的两端侧壁上分别设置有限位部。
12.根据本技术实施例提供的技术方案，所述安装杆还可设置成不同的形状以适应不同类型的风机。
13.根据本技术实施例提供的技术方案，所述吊挂体设置有若干个，相邻所述吊挂体通过连接杆连接。
14.本技术第二方面提供一种通风系统，包括风机和如上所述的通风元件，所述安装
杆72与所述风机12卡接。
15.本技术第三方面提供一种通风座椅，包括座椅面套、座椅泡棉、支撑骨架和如上所述的通风系统，所述座椅面套置于所述座椅泡棉靠近人体的一侧，所述通风元件安装在所述座椅泡棉与支撑骨架之间，所述风机位于支撑骨架远离座椅泡棉的一侧，所述吊挂体越过所述支撑骨架与所述风机连接。
16.与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过在所述导风层外部包裹有密封层，所述密封层开设有风源口和导风口，风机由所述风源口吹风，在所述导风口处产生空气流动起到通风作用；通过设置所述吊挂体，所述吊挂体包括安装座和安装杆，所述安装座与所述密封层远离所述导风层的一侧固定连接，安装座的体积相较于真个吊挂体体积很小，密封层可以不开孔，由于连接全部在导风层外部操作，可以不受导风层的影响，操作简单方便；而且安装座体积较小，密封层安装之后对，于后续的运输、包装影响不大；通过所述安装杆可拆卸安装在所述安装座上，使得方便安装所述风机，并且在风扇需要更换时只需将所述安装杆拆卸即可，操作相对简便；同时由于所述安装座和安装杆为可拆卸连接，使得当由于座椅长期振动导致所述安装杆断裂时，可以通过仅更换安装杆来对通风元件进行维修，无需更换整个吊挂体，节省了维修成本且增加了吊挂体的使用寿命。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为本技术提供的一种通风元件的结构示意图；
19.图2为图1所示的通风元件中吊挂体的结构示意图；
20.图3为多个吊挂体之间的连接结构示意图；
21.图4为本技术提供的通风座椅底部的装配结构示意图；
22.图5为本技术提供的通风座椅背部的装配结构示意图；
23.图6为风机的安装部的结构示意图；
24.图7为其他类型安装杆的结构示意图；
25.图8为其他类型风机的安装部结构示意图；
26.图9为安装有吸风型风机的通风元件的结构示意图；
27.图10为本技术提供的通风元件中吊挂体的安装结构示意图；
28.图11为传统通风元件中吊挂体的安装结构示意图；
29.图12为吹风型通风座椅的结构原理图；
30.图13为吸风型通风座椅的结构原理图。
31.附图标号：1、导风层；2风源侧；3、导风侧；4、密封层；5、风源口；6、导风口；7、吊挂体；71、安装座；711、支撑部；7111、卡接槽；7112、切口；72、安装杆；721、插接段；722、安装段；723、卡接部；724、限位部；8、连接杆；9、座椅泡棉；10、支撑骨架；11、粘贴层；12、风机；121、安装部。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描
述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
33.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
34.实施例1
35.请参考图1、图2和图10，本技术提供一种通风元件，包括：
36.导风层1，所述导风层1具有风源侧2和与所述风源侧2相对设置的导风侧3，所述导风层1外部包裹有密封层4，所述密封层4在所述风源侧2开设有用于对接风机12风口的风源口5，在所述导风侧3开设有导风口6；
37.吊挂体7，包括安装座71和安装杆72，所述安装座71设置在所述风源侧2且与所述密封层4远离所述导风层1的一侧固定连接，所述安装杆72可拆卸连接在所述安装座71上，所述安装杆72用于连接风机12。
38.具体的，所述风机12可以实现吹风模式或者吸风模式，当风机12进风口与所述风源口5对接时，风机12配合座椅通风实现座椅椅面的空气经过导风层吸入风机，再由风机12出风口排出到车辆座舱内，称之为吸风模式，如图9和图13所示；当风机12出风口与所述风源口5对接时，风机12进风口吸入车辆座舱内的空气由风源口5进入导风层1再吹向汽车座椅椅面，称之为吹风模式，如图12所示；在本实施例中，所述风机12为吹风型风机12，可实现所述吹风模式，在某一实施例中，请参考图9，所述风机12还可以是吸风型的风机12，可实现所述吸风模式，当所述风机12为吸风型时，风机12的风口位置改变，所述风源口5的位置对应所述吸风型风机12的风口位置进行调整。
39.具体的，在某一实施例中，所述密封层4的材料可以为塑料、橡胶、金属等材质，常用的为pet膜、无纺布或者二者兼有，所述安装座71与所述密封层4之间可依据密封层的材质选择连接方式，可以是通过胶粘固定，也可通过热熔焊接或者螺栓或者卡扣固定。
40.具体的，所述安装杆72垂直于安装有所述安装座71的所述密封层4的表面设置，且与所述安装座71远离所述密封层4的一侧可拆卸连接。
41.具体的，位于导风侧3的所述密封层4上设置有粘贴层11，通过设置所述粘贴层11，使得方便与其他部件之间进行粘贴连接，如图13所示，所述导风层1通过粘贴层11与座椅泡棉9实现了固定密封连接。
42.具体的，所述导风口6在所述导风侧3上排列设置有若干个，通过将所述导风口6设置有多个使得通风效果更强，通过优化所述导风口6的位置，可以引导具体的位置的空气流通，所述密封层4对应所述导风口6和所述风源口5开设有通风孔。通过合理布局所述导风口6可以实现整个座椅面风感面积布局合理，如图4、图12和图13所示。
43.工作原理：通过在所述导风层1外部包裹有密封层4，所述密封层4开设有风源口5和导风口6，风机12由所述风源口5吹风，在所述导风口6处产生空气流动起到通风作用；通过设置所述吊挂体7，所述吊挂体7包括安装座71和安装杆72，所述安装座71与所述密封层4远离所述导风层1的一侧固定连接，安装座71的体积相较于真个吊挂体7体积很小，密封层4可以不开孔，由于连接全部在导风层1外部操作，可以不受导风层1的影响，操作简单方便；而且安装座71体积较小，密封层71安装之后对，于后续的运输、包装影响不大；通过所述安装杆72可拆卸安装在所述安装座71上，使得方便安装所述风机12，并且在风扇需要更换时
只需将所述安装杆72拆卸即可，操作相对简便；同时由于所述安装座71和安装杆72为可拆卸连接，使得当由于座椅长期振动导致所述安装杆72断裂时，可以通过仅更换安装杆72来对通风元件进行维修，无需更换整个吊挂体7，节省了维修成本且增加了吊挂体7的使用寿命。
44.在某一实施例中，请参考图11，所述密封层4还可设置为仅包裹在所述导风层1的风源侧2，此时所述导风层1的整个导风侧3都作为导风口6，这种通风元件优点是生产工艺简单且生产成本低；由于所述吊挂体7采用分体式制作，且所述安装座71的体积相较于所述吊挂体7的体积很小，可以在所述密封层4上开孔，如图11所示，所述安装座71的底座面积大于密封层4上的开孔尺寸，所述支撑部711的尺寸小于密封层4上的开孔尺寸，所述安装座71通过胶粘或者热熔焊接的方式固定在所述密封层4远离所述风机12的一侧，所述支撑部711穿过所述密封层4的开孔，由于所述安装座71的尺寸远小于所述吊挂体7的大小，所以受到导风层1的影响很小，具有操作性，而且不影响后续的加工运输。
45.进一步地，请参考图2，所述安装座71上设置有支撑部711，所述安装杆72的一端与所述支撑部711可拆卸连接，使得安装拆卸所述安装杆72时不会对所述密封层4产生影响，方便操作；所述安装杆72具有插接段721和安装段722，所述安装段722靠近所述安装座71设置，用于安装固定所述风机12，所述插接段位于所述安装段722远离所述安装座71的一端，用于引导所述安装杆72与所述风机12的安装，或者作为安装杆72的安装加持部(即手或者工具夹持的部位)。
46.进一步地，所述支撑部711设置在所述安装座71远离所述密封层4的一侧，所述支撑部711为圆柱状且内部中空设置，所述支撑部711一侧开设有与内部连通的开口，圆柱状的支撑部711使得风机12安装之后与所述密封层4之间存在一定的间隔，可用于放置钣金件或者悬簧，防止风机12与座椅支撑件骨架发生碰撞，中空的内部使得减轻了吊挂体7的结构重量，减小了对导风层1的负担；所述支撑部711远离所述安装座71的端面设置有卡接槽7111，所述卡接槽7111与所述支撑部711内连通，所述卡接槽7111呈圆形且靠近所述开口的一侧开设有切口7112，所述切口7112的宽度小于所述卡接槽7111的直径，所述安装杆72靠近所述安装段722的端部设有卡接部723，所述卡接部723，所述卡接部723两端的直径大于中间部位的直径，中间部位的直径与所述卡接槽7111相匹配，使用时将所述卡接部723的中间部位由所述切口7112卡接至所述卡接槽7111内，所述卡接部723由于两端的直径较大使得所述安装杆72不容易从所述卡接槽7111内脱落，同时连接时不需要其他辅助零件进行固定，使得拆卸方便，易于更换安装杆72。
47.进一步地，所述安装座71和所述安装杆72可以选用同种材质，也可以选用不同种材质，在某一实施例中，所述安装座71为不可形变的塑料材质，例如pc、pa、abs或者增加玻纤加强，所述安装杆72可以是上述材质，上述材质的所述安装杆72结构强度大，不容易损坏，增加使用寿命；所述安装杆72也可以是软弹性材料，例如橡胶材料或者硅胶材料，橡胶材料或者硅胶材料的所述安装杆72在受力时可发生形变，减震效果好，减少风机12在工作时传递振动，影响使用效果。当然，安装座71也可以采用软弹性材料。
48.进一步地，当安装杆72采用软弹性材料，例如橡胶材料或者硅胶材料时，对安装条件的要求更加宽容，当安装到座椅上后，座椅受力发生形变时，安装杆72可以跟随发生形态变换，安装杆72可以兼容一部分尺寸的变化，避免因为应力集中发生断裂。
49.进一步地，请参考图2和图6，所述安装段722的两端侧壁上分别设置有限位部724，所述限位部724为柱状且直径由远离所述插接段721的一端向靠近所述插接段721的一端逐渐变小形成导向面，使得方便所述风机12由所述插接段721过渡至所述安装段722，并将所述风机12卡接固定在所述安装段722；所述限位部724优选为橡胶或者硅胶材质，使得插入风机12的安装部121时产生形变，当风机12进入所述安装段722之后，所述限位部724恢复形变以使风机12被卡接在所述安装段722内。
50.进一步地，请参考图7，所述安装杆72还可设置成不同的形状以适应不同类型的风机12，请参考图8，关于不同类型的吊挂体7与其他类型风机12的安装部121是如何连接的这里不做赘述，需要说明的是图7中的安装杆72和图8中的安装部121并非对应关系。
51.进一步地，所述吊挂体7可在所述密封层4上设置有若干个，相邻所述吊挂体7之间通过连接杆8连接形成吊挂体组件，在某一实施例中，如3所示，所述吊挂体7设置有三个，通过三个吊挂体7对所述风机进行固定使得固定效果更强，通过设置所述连接杆8使得所述吊挂体7之间的结构强度更强，防止由于其中某个吊挂体7与所述密封层4脱离对风机12的稳定性造成影响。而且三个连接在一起，可以一起操作，相对能够降低装配的步骤。
52.实施例2
53.请参考图1，本技术提供一种通风元件，包括风机12和如上所述的通风元件，所述安装杆72与所述风机12卡接。通过风机12和所述通风元件的配合使得所述通风系统可实现通风的目的。
54.实施例3
55.请参考图4和图5，本技术提供一种通风座椅，包括座椅面套、座椅泡棉9、支撑骨架10和如上所述的通风元件，所述座椅面套置于所述座椅泡棉9靠近人体的一侧，所述通风元件安装在所述座椅泡棉9与支撑骨架10之间，且通过所述粘贴层11与所述座椅泡棉9底部连接，所述风机12位于所述支撑骨架10远离所述座椅泡棉9的一侧，所述支撑骨架10上对应所述吊挂体7设置有贯穿孔或者钢丝之间形成的间隙，所述吊挂体7越过所述支撑骨架10上的贯穿孔或者钢丝间隙与所述风机12连接。
56.当然，如图5所示，当风机12与导风层1连接位置没有支撑骨架10进行固定时，所述吊挂体7也可以不跨过贯穿孔或者钢丝间隙来对风机12进行固定。
57.通过所述支撑骨架10将所述通风元件固定在所述座椅泡棉9上，通过所述通风元件的通风作用使得可对座椅进行通风；请参考图12和图13，通风元件分别设置在座椅的底部和背部，所述座椅泡棉9上开设有若干与所述导风口6对应的通风孔，通过设置所述通风孔使得提高座椅等通风效率。
58.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。