一种液压设备用防堵塞水冷却器的制作方法

1.本实用新型为冷却器领域，尤其涉及一种液压设备用防堵塞水冷却器。


背景技术：

2.液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、舵机、起货机、舱盖板和可调螺旋桨等设备的液压装置的总称。
3.由于液压设备在工作时，会产生大量的热量，所以需要相应的冷却器进行降温工作。但是现有的液压设备用防堵塞水冷却器依然存在着由于水中避免不了携带一些杂质，在长时间的使用过程中，使水冷却器管道的内部积存大量的水垢，导致堵塞，以致后期需要对整个水冷却器的管道进行更换，更换的过程中不仅耗时耗力，还增加其整体的投入成本的问题。
4.因此，发明一种液压设备用防堵塞水冷却器显得非常必要。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压设备用防堵塞水冷却器，以解决现有的液压设备用防堵塞水冷却器依然存在着由于水中避免不了携带一些杂质，在长时间的使用过程中，使水冷却器管道的内部积存大量的水垢，导致堵塞，以致后期需要对整个水冷却器的管道进行更换，更换的过程中不仅耗时耗力，还增加其整体的投入成本的问题。一种液压设备用防堵塞水冷却器，包括水冷却器外壳，进油管，出油管，进水管，出水管和热交换管，其中：水冷却器外壳上表面两侧的中间呈对称的位置嵌套密封焊接有进油管和出油管，且水冷却器外壳表面的两端通过螺纹分别连接有进水管和出水管，该水冷却器外壳的内部呈对称的位置设置有多个相同的热交换管。
6.所述水冷却器外壳包括壳体，外螺纹连接环套，冷却腔，进水腔，出水腔和隔板，且壳体表面的两端呈镜像的位置设置有外螺纹连接环套，该壳体内部开设有冷却腔，进水腔和出水腔；通过进水腔的设置，便于后期单独的对热交换管内部的内管进行更换。
7.所述冷却腔处于壳体内部的中间，且冷却腔的两端分别设置有进水腔和出水腔，该进水腔和出水腔与冷却腔的连接处均设置有隔板；通过隔板的设置，避免油液与水混合在一起。
8.所述进水管包括密封盖，进水口和进水连接管，且密封盖表面的中间开设有进水口，该进水口的外侧与进水连接管表面的一端进行密封焊接连接；通过密封盖的设置，能够单独的打开进水腔，从而便于更换热交换管内部的内管。
9.所述热交换管包括外管，内外螺纹连接头，内管和内螺纹外连接环套，且外管内部一端的中间嵌套设置有内外螺纹连接头；所述内管的一端嵌套在外管的内部，且内管嵌套在外管内部的一端与内外螺纹连接头的外表面进行螺纹连接，该内管外表面的另一端嵌套焊接有内螺纹外连接环套；所述内螺纹外连接环套与内管之间设置有缝隙，且内螺纹外连接环套与外管另一端的外表面进行螺纹连接；通过外管和内管的设置，当管体的内部发生
堵塞后，只需更换内管即可，从而避免了整体更换的麻烦，使其更加的方便和快捷，同时有效的减少后期的投入成本。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.1.本实用新型水冷却器的设置，便于后期单独的对热交换管内部的内管进行更换。
12.2.本实用新型进水管的设置，后期使用时，能够单独的打开进水腔，从而便于更换热交换管内部的内管。
13.3.本实用新型热交换管的设置，当热交换管的内部发生堵塞后，只需更换内管即可，从而避免了整体更换的麻烦，使其更加的方便和快捷，同时有效的减少后期的投入成本。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体剖开结构示意图。
15.图2是本实用新型的水冷却器外壳内部器结构示意图。
16.图3是本实用新型的进水管结构示意图。
17.图4是本实用新型的热交换管结构示意图。
18.图中：
19.水冷却器外壳1，壳体11，外螺纹连接环套12，冷却腔13，进水腔14，出水腔15，隔板16，进油管2，出油管3，进水管4，密封盖41，进水口42，进水连接管43，出水管5，热交换管6，外管61，内外螺纹连接头62，内管63，内螺纹外连接环套64。
具体实施方式
20.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
21.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
22.实施例一
23.参照图1-4，一种液压设备用防堵塞水冷却器，包括水冷却器外壳1，进油管2，出油管3，进水管4，出水管5和热交换管6，其中：水冷却器外壳1上表面两侧的中间呈对称的位置嵌套密封焊接有进油管2和出油管3，且水冷却器外壳1表面的两端通过螺纹分别连接有进水管4和出水管5，该水冷却器外壳1 的内部呈对称的位置设置有多个相同的热交换管6。
24.需要说明的是，水冷却器外壳1包括壳体11，外螺纹连接环套12，冷却腔 13，进水腔14，出水腔15和隔板16，且壳体11表面的两端呈镜像的位置设置有外螺纹连接环套12，该壳体11内部开设有冷却腔13，进水腔14和出水腔15；冷却腔13处于壳体11内部的中间，且冷却腔13的两端分别设置有进水腔14 和出水腔15，该进水腔14和出水腔15与冷却腔13的连接处均设置有隔板16；通过隔板16对热交换管6进行有效的支撑固定工作。
25.进水管4包括密封盖41，进水口42和进水连接管43，且密封盖41表面的中间开设有进水口42，该进水口42的外侧与进水连接管43表面的一端进行密封焊接连接；进水管4与出
水管5组成结构相同，且进水管4与出水管5分别与水冷却器外壳1表面两端的外螺纹连接环套1进行密封连接，该进水连接管4 的内部嵌套设置有滤芯。
26.热交换管6包括外管61，内外螺纹连接头62，内管63和内螺纹外连接环套64，且外管61内部一端的中间嵌套设置有内外螺纹连接头62；内管63的一端嵌套在外管61的内部，且内管63嵌套在外管61内部的一端与内外螺纹连接头62的外表面进行螺纹连接，该内管63外表面的另一端嵌套焊接有内螺纹外连接环套64；内螺纹外连接环套64与内管63之间设置有缝隙，且内螺纹外连接环套64与外管61另一端的外表面进行螺纹连接；热交换管6呈对称的位置从隔板16的表面穿过，且热交换管6带有内螺纹外连接环套64的一端嵌套在进水腔14的内部，另一端嵌套在出水腔15的内部，该热交换管6表面的中间嵌套在冷却腔13的内部，并且热交换管6与隔板16之间做密封处理；外管61 的内壁与内管63的外壁相接触连接。
27.本实施例中，使用时，通过进油管2和出油管3分别与对应的液压设备进行连接，使油液进入到冷却腔13的内部，并且通过进水管4和出水管5与外部循环供水设备进行连接；工作时，外部水通过进水连接管4和进水口4进入到进水腔14的内部，再从进水腔14的内部依次进入到热交换管6内部的内管63 中，当水从内管63流到冷却腔13的位置后，便会带走油液的热量，达到热交换的效果，然后从内管63中流向出水腔15的内部，最后从出水管5中流出，从而完成一个流程的冷却工作，并且以此往复循环工作；当热交换管6发生堵塞后，只需拆掉密封盖41，即可打开进水腔14，这时热交换管6即可漏出，然后拆卸掉相应的内管63，更换新的内管63即可，从而便于操作人员进行操作，同时在操作的过程中，也不会使油液泄漏，还能减少其更换时所投入的成本。
28.利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。