一种用于调节升挂车底盘角度的升降器的制作方法

技术特征：
1.一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔的两端活动连接有涡杆(2)，所述底座(1)的内腔活动连接有位于涡杆(2)一侧的减速涡轮(3)，所述底座(1)的顶部固定连接有保护壳(4)，所述保护壳(4)的内腔活动连接有齿轮(5)，所述螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有升降柱(7)，所述升降柱(7)内腔的顶部固定连接有弹力弹簧(9)，所述升降柱(7)的内腔活动连接有限位杆(8)，所述升降柱(7)的顶部活动连接有旋转块(10)，所述涡杆(2)外表面的两侧活动连接有套杆(11)，所述套杆(11)的内腔活动连接有伸缩卡块(14)，所述套杆(11)内腔的底部活动连接有拉力弹簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述减速涡轮(3)中部的外表面与保护壳(4)的内腔活动连接，所述减速涡轮(3)外表面底部的一侧与涡杆(2)相对一侧的外表面相啮合。3.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述减速涡轮(3)的外表面的顶部与保护壳(4)的内腔活动连接，所述齿轮(5)位于涡杆(2)的上方，所述减速涡轮(3)外表面顶部的一侧与齿轮(5)一侧的外表面相啮合。4.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述限位杆(8)的底部与保护壳(4)的顶部固定连接，所述限位杆(8)的数量为四个，四个所述限位杆(8)环形等角度与升降柱(7)的内腔活动连接，所述弹力弹簧(9)的顶部与限位杆(8)上部的下表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述涡杆(2)外表面的两侧开设有环形卡槽，所述环形卡槽的内腔与伸缩卡块(14)外表面的底端相适配。6.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述拉力弹簧(15)的另一端与齿轮(5)中部外表面的一侧固定连接，所述伸缩卡块(14)的数量为两个，两个所述伸缩卡块(14)一端相对一侧的外表面之间固定连接有拉杆(16)。7.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述旋转块(10)顶部的内腔活动连接有圆轴(18)，所述圆轴(18)外表面的两侧活动连接有升挂车本体(19)。8.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述底座(1)底部的两侧固定连接有固定轴(12)，所述固定轴(12)的外表面固定连接有滚轮(13)，所述底座(1)的底部固定连接有拉块(17)。9.根据权利要求1所述的一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，其特征在于：所述固定轴(12)一侧的内腔与套杆(11)的外表面活动连接，所述涡杆(2)两端的外表面与固定轴(12)活动连接。

技术总结
本发明属于升降器设备技术领域，且公开了一种用于调节升挂车底盘角度的升降器，包括底座，所述底座内腔的两端活动连接有涡杆，所述底座的内腔活动连接有位于涡杆一侧的减速涡轮，所述套杆的内腔活动连接有伸缩卡块，所述套杆内腔的底部活动连接有拉力弹簧。本发明通过涡杆、减速涡轮、齿轮和螺纹杆等结构之间的配合，使得装置具有便于调节底盘角度的效果，通过旋转拉杆，进而带动伸缩卡块和套杆发生旋转，从而使得涡杆发生旋转进而使得与涡杆相啮合减速涡轮的旋转，最终使得旋转块和圆轴上升带动升挂车本体的一侧上升，进而改变了升挂车本体一侧的角度，以便于操作人员的使用。以便于操作人员的使用。以便于操作人员的使用。


技术研发人员：李国辉 曹明
受保护的技术使用者：湖北荆楚星专用汽车有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2022/11/15