一种套管过盈衬套压入对接组装设备的制作方法

1.本发明涉及对接组装设备技术领域，更具体地说，本发明涉及一种套管过盈衬套压入对接组装设备。


背景技术：

2.随着科技的进步以及人们对石油、煤矿等资源的需求量增加，对钻井及开采的套管要求也越来越高。石油钻采中所用到的套管是由管体与连接装置组对固接好后，通过连接装置现场快速连接起来形成管串，管串内部形成一个密封空间。煤矿业中的矿井也能用到套管，用作通风排气，根据地层和用途不同管串长度可达几百米。地下泥水中工矿条件差，一个连接装置的螺纹失效就会影响整条管串。所以对连接装置的密封性、强度及稳定性能要求更高。其中，连接装置包括衬套，衬套与套管为过盈配合套装连接。
3.然而，现有的衬套压入对接组装设备在对套管与衬套对接组装效率低，且容易造成对接不齐，或者对接深度过大，导致衬套破裂的现象，以及原零件损坏，且只能适用于一种衬管进行套接，适用范围过小，实用性差因此，现提出一种套管过盈衬套压入对接组装设备。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种套管过盈衬套压入对接组装设备，通过设置压接机构，并在压接机构上设置夹持组件，夹持组件能够夹持不同尺寸的衬套，同时，在一侧设置探测机构，能够探测衬套的对接深度，防止压接深度过大，并设置定位机构对原零件进行固定和定位便于衬套进行对接，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种套管过盈衬套压入对接组装设备，包括支撑柱，所述支撑柱顶端支撑安装有顶板，所述支撑柱底部支撑安装有承重板，所述承重板底端一侧固接有底架，所述顶板上安装有压接机构，所述压接机构底端设置有夹持组件，所述承重板上安装有四组定位机构，所述承重板一侧固接有支撑块，所述支撑块上支撑安装有探测机构。
6.在一个优选地实施方式中，所述底架一侧固接有侧板，所述侧板顶端固接在支撑块底端，所述支撑块上开设有通槽。
7.在一个优选地实施方式中，所述压接机构包括第一油缸，所述第一油缸安装在顶板上；
8.下压杆，所述下压杆顶端与第一油缸相连接，底端滑动通过顶板，延伸在顶板底端；
9.外壳，所述外壳顶端中部固定安装在下压杆底端。
10.在一个优选地实施方式中，所述夹持组件包括第一电机，所述第一电机安装在外壳内部一侧；
11.联轴器，所述联轴器一侧与第一电机相连接；
12.第一螺杆，所述第一螺杆一端插接在联轴器另一侧；
13.挡块，所述挡块的一侧固接在第一螺杆的另一端；
14.第二螺杆，所述第二螺杆一端固接在挡块的另一侧；
15.两个滑块，各所述滑块分别套接在第一螺杆和第二螺杆上；
16.两个导杆，各所述导杆分别滑动支撑在两个滑块两侧，且两端与外壳的内壁相连接；
17.轴承座，所述轴承座一侧套接在第二螺杆另一端，另一侧安装在外壳内壁上；
18.两个支杆，各所述支杆分别固接在对应的滑块底端；
19.两个夹爪，各所述夹爪分别安装在对应的支杆底端。
20.在一个优选地实施方式中，所述定位机构包括液压箱，所述液压箱安装在承重板上，且内部安装有第二油缸；
21.压杆件，所述压杆件一端与第二油缸相连接；
22.夹块，所述夹块安装在压杆件另一端。
23.在一个优选地实施方式中，所述探测机构包括第二电机，所述第二电机安装在底架上；
24.转杆，所述转杆一端与第二电机相连接，另一端支撑安装在侧板上；
25.齿轮，所述齿轮安装在转杆上；
26.齿板，所述齿板啮合连接在齿轮一侧；
27.升降箱，所述升降箱安装在齿板顶端，且与通槽内壁滑动连接；
28.挡盘，所述挡盘固接在升降箱外侧，且底端由支撑块进行支撑；
29.伸缩杆，所述伸缩杆垂直安装在升降箱一侧；
30.探针，所述探针垂直固接在伸缩杆顶端。
31.在一个优选地实施方式中，所述升降箱内安装有控制器，所述控制器与探测机构和压接机构电性连接。
32.在一个优选地实施方式中，所述第一螺杆和第二螺杆在同一水平线上，且尺寸相同，开设的螺纹方向相反。
33.本发明的技术效果和优点：
34.1、通过压接机构和夹持组件的设置，与现有技术相比，夹持组件能够对不同尺寸的衬套进行夹持，在对需要对接的衬套进行夹持后，由压接机构对底端夹持组件夹持的组件进行下压，与底端固定的零件进行对接组装，能够进行自动对接组装，且适用于不同尺寸的衬套，使得适用范围更广，实用性强；
35.2、通过定位机构的设置，与现有技术相比，当衬套对接的零件放置在承重板上时，四组定位机构能够同时对零件进行推动，使得零件夹持在中部，不仅对零件进行了固定，同时进行了定位，方便与顶端夹持组件上夹持的衬套进行配合组装；
36.3、通过探测机构和支撑块的设置，与现有技术相比，当与衬套进行对接组装的零件进行固定与定位完毕后，探测机构运行，通过探测机构上设置的探针对零件的对接深度进行检测，并通过控制器反馈控制第一油缸的推送进行限定，防止衬套与零件进行对接组装时，下压深度过大，导致衬套涨裂或零件损坏，从而保障组装的效果。
附图说明
37.图1为本发明的整体结构示意图。
38.图2为本发明的后视立体结构示意图。
39.图3为本发明的压接机构和夹持组件连接结构示意图。
40.图4为本发明的夹持组件立体结构示意图。
41.图5为本发明的定位机构的结构示意图。
42.图6为本发明的探测机构的结构示意图。
43.图7为本发明的支撑块位置结构示意图。
44.附图标记为：1、支撑柱；2、承重板；3、顶板；4、压接机构；401、第一油缸；402、下压杆；403、外壳；5、夹持组件；501、第一电机；502、联轴器；503、第一螺杆；504、挡块；505、第二螺杆；506、滑块；507、导杆；508、轴承座；509、支杆；510、夹爪；6、定位机构；601、液压箱；602、压杆件；603、夹块；7、底架；8、探测机构；801、第二电机；802、转杆；803、齿轮；804、齿板；805、升降箱；806、挡盘；807、伸缩杆；808、探针；9、支撑块；10、侧板；11、通槽。
具体实施方式
45.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
46.如附图1-7所示的一种套管过盈衬套压入对接组装设备，包括支撑柱1，所述支撑柱1顶端支撑安装有顶板3，所述支撑柱1底部支撑安装有承重板2，所述承重板2底端一侧固接有底架7，所述顶板3上安装有压接机构4，所述压接机构4底端设置有夹持组件5，所述承重板2上安装有四组定位机构6，所述承重板2一侧固接有支撑块9，所述支撑块9上支撑安装有探测机构8。
47.如附图1、图2和图7所示，所述底架7一侧固接有侧板10，所述侧板10顶端固接在支撑块9底端，所述支撑块9上开设有通槽11。
48.如附图1、图2和图3所示，所述压接机构4包括第一油缸401，所述第一油缸401安装在顶板3上；
49.下压杆402，所述下压杆402顶端与第一油缸401相连接，底端滑动通过顶板3，延伸在顶板3底端；
50.外壳403，所述外壳403顶端中部固定安装在下压杆402底端。
51.如附图1、图2、图3和图4所示，所述夹持组件5包括第一电机501，所述第一电机501安装在外壳403内部一侧；
52.联轴器502，所述联轴器502一侧与第一电机501相连接；
53.第一螺杆503，所述第一螺杆503一端插接在联轴器502另一侧；
54.挡块504，所述挡块504的一侧固接在第一螺杆503的另一端；
55.第二螺杆505，所述第二螺杆505一端固接在挡块504的另一侧；
56.两个滑块506，各所述滑块506分别套接在第一螺杆503和第二螺杆505上；
57.两个导杆507，各所述导杆507分别滑动支撑在两个滑块506两侧，且两端与外壳
403的内壁相连接；
58.轴承座508，所述轴承座508一侧套接在第二螺杆505另一端，另一侧安装在外壳403内壁上；
59.两个支杆509，各所述支杆509分别固接在对应的滑块506底端；
60.两个夹爪510，各所述夹爪510分别安装在对应的支杆509底端。
61.如附图1、图2和图5所示，所述定位机构6包括液压箱601，所述液压箱601安装在承重板2上，且内部安装有第二油缸；
62.压杆件602，所述压杆件602一端与第二油缸相连接；
63.夹块603，所述夹块603安装在压杆件602另一端。
64.如附图1、图2和图6所示，所述探测机构8包括第二电机801，所述第二电机801安装在底架7上；
65.转杆802，所述转杆802一端与第二电机801相连接，另一端支撑安装在侧板10上；
66.齿轮803，所述齿轮803安装在转杆802上；
67.齿板804，所述齿板804啮合连接在齿轮803一侧；
68.升降箱805，所述升降箱805安装在齿板804顶端，且与通槽11内壁滑动连接；
69.挡盘806，所述挡盘806固接在升降箱805外侧，且底端由支撑块9进行支撑；
70.伸缩杆807，所述伸缩杆807垂直安装在升降箱805一侧；
71.探针808，所述探针808垂直固接在伸缩杆807顶端。
72.如附图2和图6所示，所述升降箱805内安装有控制器，所述控制器与探测机构8和压接机构4电性连接。
73.如附图3和图4所示，所述第一螺杆503和第二螺杆505在同一水平线上，且尺寸相同，开设的螺纹方向相反。
74.本发明工作原理：在进行工作时，将与衬套对接的零件放置在承重板2上，四组定位机构6对零件进行固定与定位，同时，顶端的夹持组件5对衬套进行夹持固定，然后，承重板2一侧的探测机构8对零件的压接深度进行检测，检测后，进行复位，同时，反馈信号于控制器，控制器控制压接机构4运行，压接机构4运行时，根据控制器反馈的压接深度进行下压，从而使得底端夹持组件5上夹持的衬套与底端的零件配合进行对接组装；
75.具体的，定位机构6对零件进行固定和定位时，液压箱601内的第二油缸控制压杆件602运行，使得四组压杆件602同步伸出，使得四个夹块603同步对零件进行推挤，使得零件固定在承重板2中部，同时，实现了定位；
76.夹持组件5对衬套进行夹持时，第一电机501运行，在联轴器502的连接下，使得第一螺杆503和第二螺杆505同时转动，从而使得导杆507滑动支撑的两个滑块506同时向挡块504的方向进行移动，从而使得底端的两个支杆509靠近，以至于两个夹爪510对衬套顶端进行夹持；
77.探测机构8对零件的压接深度进行检测时，第二电机801运行，使得转杆802带动齿轮803进行转动，从而使得齿轮803一侧啮合连接的齿板804进行上升，齿板804顶端的升降箱805同步上升，升降箱805内的控制器控制伸缩杆807进行伸缩，使得伸缩杆807顶端的探针808处于零件顶端，然后底端的第二电机801反向运行，使得探针808下降，首先，探针808底端压接在零件最上方，然后伸缩杆807收缩或伸长一端后，使得探针808顶端处于对接端，
探针808再次下降，直到顶接到对接端底部后，从而检测出压接深度，然后反馈数据于控制器，探测机构8进行复位；
78.压接机构4对衬套和零件进行对接组装时，压接机构4根据控制器反馈的数据信息进行运行，使得第一油缸401运行，下压杆402进行下压，从而使得底端的外壳403上安装的夹持组件5下降，从而使得底端夹持组件5上夹持的衬套与零件对接。
79.本发明具有组装效率高，且能够对不同尺寸的衬套进行对接，且能够对对接深度进行检测，防止对接过深，导致衬套涨裂或原零件损坏，保障组装原件的完整度，且具有适用范围广，实用性强的优点。
80.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
81.其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
82.最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。