一种汽车焊接的快速定位装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车焊接技术领域，尤其涉及实用新型名称一种汽车焊接的快速定位装置。


背景技术：

2.汽车配件焊接，是汽车加工的重要加工环节，具体而言，通过汽车配件焊接实现将汽车的加工配件进行焊接连接。
3.具体而言，在汽车配件焊接过程中，将焊接的主体工件定位后，再对主体工件进行焊接。因此，现有技术中，将工件定位在工装夹具上定位后，再将配件焊接。然而，对于高度大、体型庞大的配件，现有技术公开的工装间距，无法进行有效固定夹持，具体而言，现有技术公开的夹具多为定位尺寸小，厚度小的工件，对于具有一定高度大配件，采用现有技术公开的工装夹具显然无法有效将配件进行固定。


技术实现要素：

4.基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种汽车焊接的快速定位装置。
5.为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：
6.一种汽车焊接的快速定位装置，包括上下间隔设置的上定位环杆以及下支撑环杆，所述上定位环杆以及下支撑环杆的前后两端均固定连接有t形座，所述t形座之间装配连接有装配连接件；
7.所述装配连接件均包括左右间隔设置装配柱，所述装配柱的顶部以及底部均固定连接有螺杆，所述螺杆分别装配连接在t形座上；
8.所述装配柱之间固定连接有连接座，所述连接座上分别转动连接有转轴，所述转轴之间固定连接有矩形安装座；
9.所述汽车焊接的快速定位装置还包括固定连接在上定位环杆顶部的压杆部件，通过所述压杆部件定位工件。
10.优先地，所述t形座焊接在对应的上定位环杆以及下支撑环杆上。
11.优先地，所述螺杆上均螺纹连接有定位螺母。
12.优先地，所述矩形安装座的前后侧壁上均固定连接有若干个悬固安装件；
13.所述悬固安装件包括悬固板，所述悬固板上螺纹连接有紧固螺杆。
14.优先地，所述悬固板的纵向截面形状为z形；
15.所述悬固板焊接在矩形安装座上。
16.优先地，所述下支撑环杆同心设置有中心环座，所述中心环座的左右两端均固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆滑动连接在下支撑环杆上；
17.所述调节螺杆的端部均螺纹连接有定位螺母。
18.优先地，所述压杆部件包括分别固定连接在上定位环杆顶部左右两侧的立柱，所述立柱上开设有滑口，所述滑口内滑动连接有滑座，所述滑座之间固定连接有压板；
19.所述滑口内朝上固定连接有垂直螺杆，所述垂直螺杆滑动连接所述滑座；
20.所述垂直螺杆的上端螺纹连接有紧固螺母。
21.优先地，所述压板的左右两端均固定连接有连接柱，所述连接柱固定连接在滑座上。
22.本实用新型具有以下有益效果：
23.本实用新型公开一种汽车焊接的快速定位装置，通过设计上下间隔设置的上定位环杆以及下支撑环杆，所述上定位环杆以及下支撑环杆的前后两端均固定连接有t形座，所述t形座之间装配连接有装配连接件。实现将工件放置在下支撑环杆上，并通过上定位环杆定位。
24.通过设计汽车焊接的快速定位装置还包括固定连接在上定位环杆顶部的压杆部件，通过所述压杆部件定位工件。实现将工件的顶部进行按压定位。
25.采用上述装置部件设计不仅实现将工件进行稳固定位方便焊接，且上述装置部件设计实现将高度较大的工件稳固定位，且定位焊接后，方便松开工件，进而有效提高了工件的加工焊接效率。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。
27.图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；
28.图2为本实用新型实施例中装配连接件的结构示意图；
29.图3为本实用新型实施例中压杆部件的结构示意图；
30.图4为本实用新型实施例图1中的俯视图。
31.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
34.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型
要求的保护范围之内。
35.如图1-4所示，一种汽车焊接的快速定位装置，包括上下间隔设置的上定位环杆4以及下支撑环杆1，所述上定位环杆4以及下支撑环杆1的前后两端均固定连接有t形座3，所述t形座3之间装配连接有装配连接件。t形座3焊接在对应的上定位环杆4以及下支撑环杆1上。
36.具体而言，上述装配连接件均包括左右间隔设置装配柱6，所述装配柱6的顶部以及底部均固定连接有螺杆，所述螺杆分别装配连接在t形座3上。
37.具体是，螺杆上均螺纹连接有定位螺母61。
38.工作过程中，首先操作人员将下支撑环杆1装配在螺杆上，紧固上定位螺母61后，将工件放置在下支撑环杆1上，为了提高工件的放置稳定性，上述下支撑环杆1同心设置有中心环座2，所述中心环座2的左右两端均固定连接有调节螺杆21，所述调节螺杆21滑动连接在下支撑环杆1上；调节螺杆21的端部均螺纹连接有定位螺母22。
39.将工件的底部放置在中心环座2上。实际工作过程中，松开定位螺母22，滑动调节中心环座2至中心环座2充分支撑在工件的底部中心。定位后，将定位螺母22定位后，实现稳固支撑工件。
40.将工件支撑后，将上定位环杆4安装在螺杆上，进而实现将上定位环杆4按压定位在工件的顶部。
41.上述装配柱6之间固定连接有连接座7，所述连接座7上分别转动连接有转轴，所述转轴之间固定连接有矩形安装座8。具体而言，工件定位后，为了灵活焊接，工作过程中，由于工件被充分定位，再转动工件，方便操作人员焊接到工件上。
42.上述矩形安装座8的前后侧壁上均固定连接有若干个悬固安装件；悬固安装件包括悬固板81，所述悬固板81上螺纹连接有紧固螺杆。通过悬固安装件实现将矩形安装座8固定。悬固板81的纵向截面形状为z形；悬固板81焊接在矩形安装座8上。
43.上述汽车焊接的快速定位装置还包括固定连接在上定位环杆4顶部的压杆部件5，通过所述压杆部件5定位工件。
44.具体而言。压杆部件5包括分别固定连接在上定位环杆4顶部左右两侧的立柱52，所述立柱52上开设有滑口521，所述滑口521内滑动连接有滑座511，所述滑座511之间固定连接有压板51；滑口521内朝上固定连接有垂直螺杆5211，所述垂直螺杆5211滑动连接所述滑座511；垂直螺杆5211的上端螺纹连接有紧固螺母。
45.具体是，压板51的左右两端均固定连接有连接柱，所述连接柱固定连接在滑座511上。
46.工作过程中，操作人员下滑压板51至压板51按压在工件后，将紧固螺母紧固。
47.采用上述装置部件设计不仅实现将工件进行稳固定位方便焊接，且上述装置部件设计实现将高度较大的工件稳固定位，且定位焊接后，方便松开工件，进而有效提高了工件的加工焊接效率。
48.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。