箱体、电池以及用电装置的制作方法

1.本技术涉及用于容纳电池单体的箱体、电池以及用电装置。


背景技术：

2.在电池的结构中，一般包括箱体以及箱体容纳的电池单体。
3.由于在电池的运行过程电池单体的温度上升，导致箱体内部空间的温度和/或压力上升，因此需要配置一些结构，以泄放箱体内部空间的热量或压力。
4.然而，电池结构中仍存在热失控、起火的风险。


技术实现要素：

5.鉴于背景技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种箱体、电池以及用电装置，以降低电池单体运行中产生气体的温度，避免泄压机构释放的气体温度过高导致喷火，降低电池的热失控风险。
6.第一方面，本技术提供一种用于容纳电池单体的箱体，包括：泄压机构，被配置为在所述箱体内的温度或压力达到阈值时致动以连通所述箱体的外部环境和内部空间，用于泄放所述内部空间的热量或压力；冷却构件，被配置为将所述内部空间分隔为第一部分和第二部分，所述泄压机构设置于所述第一部分，所述第二部分用于放置所述电池单体；其中，所述冷却构件包括层叠设置的第一冷却板和第二冷却板，所述第一冷却板设置有第一通孔，所述第二冷却板设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔用于连通所述第一部分和所述第二部分，所述第一通孔和所述第二通孔沿第一冷却板和所述第二冷却板的层叠方向错位布置，以使自所述第二部分经由所述第一通孔和所述第二通孔到达所述泄压机构处的路径延长。
7.本技术实施例的技术方案中，通过配置具有层叠设置的第一冷却板和第二冷却板，以及第一冷却板的第一通孔和第二冷却板的第二通孔沿第一冷却板和第二冷却板的层叠方向错位布置的结构，使得电池单体产生的高温气流到达泄压机构的路径延长，使得高温气流在有限的空间中得到充分降温，避免了泄压机构释放喷火，降低电池热失控后威胁人员安全的风险。
8.在一些实施例中，所述第一通孔设置于所述第一冷却板的第一区域，所述第二冷却板安装于所述第一区域以覆盖所述第一通孔，如此使得第二冷却板的大小可以适应于所述第一区域的大小，节省板材，并且也使得冷却构件的结构紧凑。
9.在一些实施例中，所述第一冷却板的第一区域设置有凹槽，所述凹槽的底壁设置有所述第一通孔，凹槽的设置，增大了第一冷却板、第二冷却板之间的间隙，增大了高温气流的回流空间，进一步提高了冷却效果。
10.在一些实施例中，所述第一冷却板朝向远离所述第二冷却板的方向凸出以形成所述凹槽，所述第二冷却板设置于所述凹槽中，如此可以通过冲压等方式实现第一冷却板的加工成型，减少第一冷却板的厚度，以降低制造成本以及对冷却构件轻量化，并且凹槽的侧
壁可以对第二冷却板提供安装位置，使得第二冷却板易于安装于第一区域。
11.在一些实施例中，所述第一冷却板沿第一方向布置于所述内部空间中，所述第一冷却板沿所述第一方向的尺寸小于所述内部空间沿所述第一方向的尺寸，所述第一方向为所述箱体的长度方向、宽度方向或高度方向中的任意一个。如此可以使得第一冷却板以及冷却构件易于安装固定至箱体。
12.在一些实施例中，所述冷却构件还包括两个第三冷却板，两个所述第三冷却板分别设置于所述第一冷却板沿所述第一方向的两端，所述第三冷却板和所述第一冷却板共同用于将所述箱体的内部空间分隔为所述第一部分和所述第二部分；每一个所述第三冷却板均包括沿所述第一方向层叠的第一板层和第二板层，所述第一板层设置有第三通孔，所述第二板层设置有第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔沿所述第一方向错位布置，以使自所述第二部分经由所述第三通孔和所述第四通孔到达所述泄压机构处的路径延长。第三冷却板的设置，可以进一步延长电池单体产生的高温气流至泄压机构的路径，进一步提高了冷却效果，具体而言，可以防止部分的高温气流从第一冷却板沿所述第一方向的两端来不及充分冷却快速进入第二部分而导致泄压机构泻出的气流温度过高。
13.在一些实施例中，所述第一冷却板沿第二方向的两端连接于所述箱体的内壁，所述第二冷却板连接于所述第一冷却板，所述第三冷却板连接于所述第一冷却板和所述箱体的内壁，如此使得具有第三冷却板的冷却构件的结构紧凑。
14.在一些实施例中，所述第一通孔、所述第二通孔、所述第三通孔和所述第四通孔中任意一者的孔径满足1mm-5mm。如此的有益效果在于，避免孔径过小导致第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔在第一冷却板、第二冷却板、第三冷却板的成型困难，也避免孔径过大导致通孔喷出高温颗粒物而发生喷出火星的风险。
15.在一些实施例中，所述箱体设置有泄压孔，所述泄压机构安装于所述泄压孔，所述第二冷却板设置于所述第一冷却板靠近所述泄压孔的一侧，沿所述泄压孔的贯通方向，所述第二通孔与所述泄压孔错位布置，通过泄压孔、泄压机构以及冷却构件的相对位置的配置，进一步延长了电池单体产生的高温气流至泄压机构的流动路径，使得高温气流进一步地被降温，进一步降低喷火热失控的风险。
16.第二方面，本技术提供一种电池，所述电池包括如第一方面所述的箱体。
17.第三方面，本技术提供一种用电装置，所述用电装置包括如第二方面所述的电池。
18.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
19.通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：
20.图1是本技术的一实施例方式的用电装置的结构示意图。
21.图2是本技术的一实施方式的电池的分解结构示意图。
22.图3是本技术的一实施方式的箱体的分解结构的示意图。
23.图4a以及图4b分别是本技术的一实施方式的箱体的冷却构件的组装以及分解结构示意图。
24.图5a以及图5b分别本技术的一实施方式的箱体的外部以及内部结构示意图。
25.图6是图5b的局部放大图。
26.图7a至图7c是本技术的一实施方式的箱体的冷却构件的第三冷却板的不同视角的结构示意图。
27.附图标记：
28.1000-车辆，100-电池，200-控制器，300-马达，10-箱体，20-电池单体；
29.101-上盖部，1011-安装面，1012-泄压孔，102-下箱体部，1-泄压机构，2-冷却构件，21-第一冷却板，211-第一通孔，213、214-连接面，210-第一区域，2100-凹槽，2101-底壁，2102-侧壁，22-第二冷却板，222-第二通孔，231、232-第三冷却板，2311-第一层，2312-第二层，2313-第三通孔，2314-第四通孔；
30.3-高温气流；
31.s0-外部环境，s1-内部空间，s11-第一部分，s12-第二部分。
具体实施方式
32.下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
33.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
34.在本技术实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
35.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
36.在本技术实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
37.在本技术实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。
38.在本技术实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
39.在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
40.在电池的结构中，一般包括箱体以及箱体容纳的电池单体。由于在电池的运行过程电池单体的温度上升，导致箱体内部空间的温度和/或压力上升，在一些需要配置一些结构，以泄放箱体内部空间的热量或压力。然而，电池结构中仍存在热失控、起火的风险。
41.本技术的发明人发现，即使具有泄放箱体内部空间的热量或压力的泄压机构，在泄压机构致动后，电池容易由于从泄压机构泻出的气流温度过高而发生喷火，进而影响相关使用人员的人身安全。
42.为了提升电池结构的安全性，发明人经过深入研究，设计了一种箱体，通过配置具有层叠设置的第一冷却板和第二冷却板，以及第一冷却板的第一通孔和第二冷却板的第二通孔沿第一冷却板和第二冷却板的层叠方向错位布置的结构，使得电池单体产生的高温气流到达泄压机构的路径延长，使得高温气流在有限的空间中得到充分降温，避免了泄压机构泻出的气流喷火，降低电池的热失控后对使用人员造成的风险。
43.本技术实施例公开的箱体可以但不限用于电池以及包含电池的用电设备中，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动车辆、列车、轮船、航天器等等。其中，电动车辆可以包括纯电动车、混合动力电动车、插电式混合动力电动车、电动自行车、电动踏板车、电动高尔夫球车、电动卡车等，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。用电装置还可以是储能系统，例如大型商业储能、微网储能、基站产品、家用不间断电源储能等等。
44.以下实施例为了方便说明，以用电装置为车辆为例进行说明。
45.请参阅图1，图1为本技术一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆ⅰ的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。
46.车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
47.在本技术一些实施例中，电池100不仅仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
48.根据本技术的一些实施例，参照图2至图6，本技术提供了一种箱体10，用于容纳电池单体20，箱体10包括：泄压机构1，被配置为在箱体10内的温度或压力达到阈值时致动以连通箱体10的外部环境s0和内部空间s1，用于泄放内部空间s1的热量或压力；冷却构件2，如图5b、图6所示的，被配置为将内部空间s1分隔为第一部分s11和第二部分s12，泄压机构1设置于第一部分s11，第二部分s12用于放置电池单体20。其中，冷却构件2包括层叠设置的第一冷却板21和第二冷却板22，第一冷却板21设置有第一通孔211，第二冷却板22设置有第二通孔222，第一通孔211和第二通孔222用于连通第一部分s11和第二部分s12，第一通孔
211和第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置，以使自第二部分s12经由第一通孔211和第二通孔222到达泄压机构1处的路径延长。
49.此处的电池单体20，指的是对应单个箱体10的内部空间s1的第二部分s12容纳的电化学装置的整体统称，需要特别指出的是，电池单体20并非是只限定为“一个电池包”、“一个电池模组”、或者“一个电芯”的含义，而是一个整体的含义。例如可以是单个箱体10的内部空间s1的第二部分s12内放置容纳有多个电池包或者多个电池模组，则该多个电池包或多个电池模组也被统称为电池单体20，即多个电池包或者多个电池模组之间可直接串联或并联或混联在一起，混联是指多个电池包或者多个电池模组中既有串联又有并联，再将多个电池包或者多个电池模组整体容纳于第二部分s12。当然，电池单体20也可以是多个电芯先串联或并联或混联组成一个电池模组或者一个电池包的形式，容纳于第二部分s12。其中，电池单体20可以为二次电池或一次电池，例如锂离子电池、锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池等等，但不局限于此。电池单体20包括的电芯可以是圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
50.箱体10的结构，例如图2所示的，可以包括上盖部101以及下箱体部102，在将电池单体20容纳于箱体10内部空间s1的装配过程中，可以是先将电池单体20支承放置于下箱体部102，再将上盖部101盖设于下箱体部102。如图2至图6所示的实施例中，箱体10为矮箱体结构，下箱体部102的高度为10mm-60mm，冷却构件2安装于上盖部101，但不以此为限，箱体10也可以是其它的结构，例如可以是下箱体部102的高度较高，冷却构件2安装于下箱体部102的结构。
51.泄压机构1的结构，不限于图3、图6所示的泄压阀11的结构，可以是电子式或者机械式的泄压机构。机械式的泄压机构可以被配置为在箱体10内的温度或压力达到阈值时直接致动以连通箱体10的外部环境s0和内部空间s1，而电子式的泄压机构例如可以与电池管理系统(battery management system,bms)的控制单元电连接，电池管理系统的传感器感测到温度或压力达到阈值时，控制单元指令电子式泄压机构泄放内部空间s1的热量或压力。
52.冷却构件2，用于将容纳的电池单体20产生的高温气流冷却。在结构上，将内部空间s1分隔为第一部分s11和第二部分s12。第一通孔211和第二通孔222用于连通第一部分s11和第二部分s12，例如图6所示的，指的在第一部分s11产生的高温气流3，通过第一通孔211以及第二通孔222进入第二部分s12，并最终流动至泄压机构1。
53.第一冷却板21、第二冷却板22层叠设置，指的是两者分别位于不同的平面、斜面或曲面的位置关系，例如图6所示的，第一冷却板21、第二冷却板22位于y方向的不同位置，在y方向具有一定距离，而非位于同一平面的不同部分。另外，层叠设置并非限制第一冷却板21、第二冷却板22必须是分体成型通过堆叠放置的方式组合至冷却构件2，可以理解到，第一冷却板21、第二冷却板22也可以是一体成型的，例如通过三维打印等方式一体成型。
54.第一通孔211和第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置，此处的错位布置的含义，是相对于对齐布置而言的，例如图6所示的，第一通孔211、第二通孔222并非沿着层叠方向即可完全贯通，第一通孔211、第二通孔222在x方向的位置不同，并非对齐地设置，使得高温气流3在沿y方向流入第一通孔211之后，由于第一通孔211、第二通孔222的错位布置，较难沿y方向直接从第二通孔222流出，而是先经过与第二冷却板22的
非通孔的位置碰撞后回流改变方向，从而通过在x方向位置不同的第二通孔222流出冷却构件2，至泄压机构1。另外，可以理解到“以使自第二部分s12经由第一通孔211和第二通孔222到达泄压机构1处的路径延长”，“路径延长”指的是相对于未设置冷却构件2以及第一通孔211和第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向对齐布置而言的。
55.通过配置具有层叠设置的第一冷却板21和第二冷却板22，以及第一冷却板21的第一通孔211和第二冷却板22的第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置的冷却构件2，使得电池单体20产生的高温气流到达泄压机构1的路径延长，使得高温气流在有限的空间中得到充分降温，避免了泄压机构释放时喷火，降低电池的起火风险。
56.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图4a以及图4b，第一通孔211设置于第一冷却板21的第一区域210，第二冷却板22安装于第一区域210以覆盖第一通孔211。
57.第一区域210，例如图4a以及图4b所示的，可以是第一冷却板21在宽度方向，即x方向的中部区域。第二冷却板22覆盖第一通孔211的含义为，第二冷却板22的面积大于第一通孔211所占的区域的面积。
58.采用上述实施例的有益效果在于，使得第二冷却板22的大小可以适应于第一区域210的大小，节省板材，并且也使得冷却构件2的结构紧凑。
59.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图4a以及图4b所示的，所述第一冷却板21的第一区域210设置有凹槽2100，凹槽2100的底壁2101设置有第一通孔211。
60.凹槽2100在此处的含义，与本领域的通常含义类似，即凹槽2100具有底壁2101以及位于底壁两侧的侧壁2102，以限定凹槽2100的空间。
61.采用上述实施例的有益效果在于，凹槽的设置，增大了第一冷却板21、第二冷却板22之间的间隙，即如图6所示的，增大了高温气流3在增大了第一冷却板21、第二冷却板22之间回流流动的空间，进一步延长了流动路径的长度，提高了冷却效果。
62.根据本技术的一些实施例，可选地，继续参考图4a以及图4b所示的，第一冷却板21朝向远离第二冷却板22的方向凸出以形成凹槽2100，第二冷却板22设置于凹槽2100中。
63.第一冷却板21朝向远离第二冷却板22的方向，例如图3所示的y方向负方向，即y1方向，第二冷却板22设置于凹槽2100中，例如图4a以及图4b所示的，第二冷却板22在z方向的两端与凹槽2100的侧壁2102安装连接，而x方向的两端与凹槽2100的底壁2101安装连接。具体的安装连接方式可以是焊接、卡接等方式。
64.采用以上实施例的有益效果在于，可以通过冲压等方式实现第一冷却板21的加工成型，减少第一冷却板21的厚度，以降低制造成本以及对冷却构件2轻量化，并且凹槽2100的侧壁2102可以对第二冷却板22提供了安装位置，使得第二冷却板22易于安装于第一区域210。
65.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图3、图6所示的，第一冷却板21沿第一方向布置于内部空间s1中，第一冷却板21沿该第一方向的尺寸小于内部空间s1沿所述第一方向的尺寸，第一方向为箱体10的长度方向、宽度方向或高度方向中的任意一个。
66.上述的长度方向、宽度方向、高度方向，以图中的y方向、x方向以及z方向为例。例如图3、图6所示的，第一冷却板21沿x方向延伸并于内部空间s1中固定安装于箱体10的安装面1011，第一冷却板21沿x方向的尺寸小于安装面1011在x方向的尺寸。如此的有益效果在于，在第一冷却板21与安装面1011之间留出尺寸，可用作第一冷却板21安装至安装面1011
的安装作业空间，使得第一冷却板21以及冷却构件2易于安装固定至箱体10。
67.可以理解到，以上实施例不以图3、图6所示的为限。例如第一冷却板21也可以沿y或z方向延伸并于内部空间s1中固定安装于箱体10的安装面1011，那么对应地，第一冷却板21沿y或z方向的尺寸小于安装面1011在y或z方向的尺寸。
68.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图4a、图4b以及图7a至图7c所示的，冷却构件2还包括两个第三冷却板231、232，两个第三冷却板231、232分别设置于第一冷却板21沿第一方向的两端，第三冷却板231、232和第一冷却板21共同用于将箱体10的内部空间s1分隔为第一部分s11和第二部分s12；每一个第三冷却板231、232均包括沿第一方向层叠的第一层2311和第二层2312，第一层2311设置有第三通孔2313，第二层2312设置有第四通孔2314，第三通孔2313和第四通孔2314沿第一方向错位布置，以使自第二部分s12经由第三通孔2313和第四通孔2314到达泄压机构处1的路径延长。
69.以图4a、图4b为例，第一方向为x方向，安装面1011在x方向的尺寸大于第一冷却板21的尺寸，使得第一部分s11容纳的电池单体20产生的高温气流3可以通过第一冷却板21在x方向的两端进入第二部分s12。第三冷却板231、232和第一冷却板21共同用于将箱体10的内部空间s1分隔为第一部分s11和第二部分s12，即第一部分s11容纳的电池单体20产生的高温气流3需要通过第三冷却板231、232的方可进入第二部分s12。第一方向层叠的第一层2311和第二层2312，即第一层2311、第二层2312在x方向上的不同平面、斜面或者曲面，两者在x方向具有一定距离。另外，如图7a至图7c所示的，第三通孔2313和第四通孔2314沿第一方向错位布置的含义，与前述的“第一通孔211和第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置”的含义类似，即是相对于对齐布置而言的，第三通孔2313、第四通孔2314并非沿着x方向即可完全贯通，第三通孔2313、第四通孔2314在z方向的位置不同，并非对齐地设置，使得高温气流3在沿x方向流入第三通孔2313之后，由于第三通孔2313、第四通孔2314的错位布置，较难沿x方向直接从第四通孔2314流出，而是先经过与第二层2312的非通孔的位置碰撞后回流改变方向，从而通过在z方向位置不同的第二通孔222流出第三冷却板231、232，至泄压机构1。另外，可以理解到“以使自第二部分s12经由第三通孔2313和第四通孔2314到达泄压机构处1的路径延长”，“路径延长”指的是相对于未设置第三冷却板231、232以及第三通孔2313、第四通孔2314沿第一方向对齐布置而言的。
70.第三冷却板231、232的设置，可以进一步延长电池单体产生20的高温气流3至泄压机构1的路径，进一步提高了冷却效果，具体而言，可以防止部分的高温气流3从第一冷却板沿第一方向的两端来不及充分冷却就快速进入第二部分s12至泄压机构1，而导致泄压机构1泻出的气流温度过高。
71.根据本技术的一些实施例，可选地，第一冷却板21沿第二方向的两端连接于箱体10的内壁，第二冷却板22连接于第一冷却板21，第三冷却板231、232连接于第一冷却板21和箱体10的内壁。
72.例如图3、图6所示的，第一冷却板21可以具有在凹槽2100的z方向的两端的连接面213、214，通过例如焊缝结构连接于箱体10的安装面1011的内壁。第二冷却板22连接于第一冷却板21的第一区域210，第三冷却板231、232连接于第一冷却板21的位置，位于第一区域210在x方向的两侧端，并且连接箱体10的内壁。采用以上实施例的有益效果在于，使得具有第三冷却板231、232的冷却构件2的结构紧凑。
73.根据本技术的一些实施例，可选地，第一通孔211、第二通孔222、第三通孔2313和第四通孔2314中任意一者的孔径满足1mm-5mm。
74.此处的孔径，并不限于圆形孔的直径，而是一种等效直径的概念。例如当孔的形状为方形时，方形孔的孔径满足方形孔的面积满足直径为1mm-5mm的圆孔的面积。
75.如此的有益效果在于，避免孔径过小导致第一通孔211、第二通孔222、第三通孔2313、第四通孔2314在第一冷却板21、第二冷却板22、第三冷却板231、232的成型困难，也避免孔径过大导致通孔喷出高温颗粒物而发生喷出火星的风险。
76.第一通孔211、第二通孔222、第三通孔2313和第四通孔2314的数量，则根据输出流通足够的高温气流的流量而定。
77.根据本技术的一些实施例，可选地，参考图3、图5a、图5b以及图6所示的，箱体10设置有泄压孔1012，泄压机构1安装于泄压孔1012，第二冷却板22设置于第一冷却板21靠近泄压孔1012的一侧，沿泄压孔1012的贯通方向，第二通孔222与泄压孔1012错位布置。
[0078]“第二冷却板22设置于第一冷却板21靠近泄压孔1012的一侧”，例如图6所示的，泄压孔1012位于第一冷却板21在y方向正方向的一侧，即y2方向的一侧，第二冷却板22相对于第一冷却板21设置于其y2方向的一侧。“沿泄压孔1012的贯通方向，第二通孔222与泄压孔1012错位布置”的含义，与上文介绍的“错位布置”的含义类似，即在y方向第二通孔222与泄压孔1012并非直接贯通，两者位于不同的x方向的位置，例如图中所示的冷却构件2在x方向位于两泄压孔1012之间。从第二通道222输出的气流需要在x方向进行一定流动。因此，采用以上实施例的方案，通过泄压孔1012、泄压机构1以及冷却构件2的相对位置的配置，进一步延长了电池单体20产生的高温气流至泄压机构的流动路径，使得高温气流进一步地被降温，进一步降低喷火热失控的风险。
[0079]
根据本技术的一些实施例，参考图2所示的，本技术还提供一种电池100，包括以上介绍的箱体10。
[0080]
根据本技术的一些实施例，参考图1所示的，本技术还提供了一种用电装置，包括以上介绍的电池100，并且电池100用于为用电装置提供电能。
[0081]
根据本技术的实施例，参见图2至图6的，本技术提供了一种用于容纳电池单体20的箱体10，箱体10包括上盖部101以及下箱体部102。上盖部101包括泄压机构1，被配置为在箱体10内的温度或压力达到阈值时致动以连通箱体10的外部环境s0和内部空间s1，用于泄放内部空间s1的热量或压力；冷却构件2，被配置为将内部空间s1分隔为第一部分s11和第二部分s12，泄压机构1设置于第一部分s11，第二部分s12用于放置电池单体20。其中，冷却构件2包括层叠设置的第一冷却板21和第二冷却板22，第一冷却板21设置有第一通孔211，第二冷却板22设置有第二通孔222，第一通孔211和第二通孔222用于连通第一部分s11和第二部分s12，第一通孔211和第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置，以使自第二部分s12经由第一通孔211和第二通孔222到达泄压机构1处的路径延长。下箱体部102的高度为10mm-60mm，使得电池单体20易于被容纳装配至箱体10内。而泄压机构1，冷却构件2配置具有层叠设置的第一冷却板21和第二冷却板22，以及第一冷却板21的第一通孔211和第二冷却板22的第二通孔222沿第一冷却板21和第二冷却板22的层叠方向错位布置的结构，使得电池单体20产生的高温气流到达泄压机构1的路径延长，使得高温气流在有限的空间中得到充分降温，避免了泄压机构释放喷火，降低电池的热失控风险。
[0082]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。