新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种打磨装置，具体是新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置。


背景技术：

2.新能源汽车用铝合金挤压件，是一种通过挤压成型加工的一种新能源汽车配件，采用铝合金材质，在新能源汽车用铝合金挤压件通常会对其边缘进行打磨。
3.新能源汽车用铝合金挤压件打磨时，需要工人用手拿取并托起新能源汽车用铝合金挤压件，将新能源汽车用铝合金挤压件边缘与打磨机构靠近，从而进行边缘打磨，但是，此种打磨操较为费力，从而导致工作效率较低，因此提出一种新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置对其进行优化。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置，包括底板，所述底板的顶面后侧设有打磨机构，底板的顶面前侧对称固定连接有滑轨，滑轨的外侧滑动连接有与其相适配的滑块，滑块的顶面共同固定连接有架体，架体的顶面固定连接有转动座，转动座的底部外侧转动连接有与其相适配的转动套，转动套的顶面固定连接有放置托盘，放置托盘的顶面固定连接有多个定位销，放置托盘的顶面固定连接有螺纹柱，螺纹柱的外侧螺纹连接有与其相适配的螺母。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述架体的底面固定连接有第一固定块，第一固定块上固定连接有弹性绳，弹性绳的一端固定连接有第二固定块，第二固定块固定连接在底板的顶面。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述打磨机构包括有安装板，安装板上下对称转动连接有有转轴，转轴的外侧固定连接有转动辊，一转轴转动贯穿安装板且固定连接有第一齿轮。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一齿轮的外侧设有电机，电机通过垫块固定安装在底板的顶面，底板的顶面固定安装有开关，开关通过电线与外接电源电性连接，电机通过电线与外接电源电性连接，电机的输出轴固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮传动连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的后侧固定连接有平板，平板上螺纹连接有螺纹转柄，平板上开设有用于螺纹转柄螺纹连接且贯穿的螺纹孔，螺纹转柄的一端转动连接有连接座，连接座上转动连接有张紧辊，连接座的一侧对称固定连接有导向杆，导向杆的一端滑动贯穿平板，平板上开设有用于导向杆贯穿且滑动的穿孔。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述张紧辊和转动辊的外侧共同套设有打磨
带，打磨带同时与张紧辊和转动辊传动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过底板、滑轨、滑块、架体、转动座、转动套、第二齿轮、放置托盘、定位销、螺纹柱和螺母之间的配合使用，使得可以将新能源汽车用铝合金挤压件通过定位销、螺纹柱、螺母、的配合固定在放置托盘上，通过滑块与滑轨的配合使得新能源汽车用铝合金挤压件与打磨机构靠近，进行打磨，同时可以通过转动座与转动套的配额对新能源汽车用铝合金挤压件进行旋转，进行打磨，从而使得本新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置可以通过放置盘对新能源汽车用铝合金挤压件进行承载，避免手托问题，同时通过滑轨、滑块、转动座和转动套的配合进行移动旋转，降低操作时的工作强度，从而使得打磨操作更加方便省力。
14.2、本实用新型通过安装板、转轴、转动辊、第一齿轮、电机、开关、平板、螺纹转柄、连接座、张紧辊、导向杆和打磨带之间的配合使用，使得可以通过螺纹转柄的转动对张紧辊的位置件调节，从而调节打磨带是松紧情况，方便打磨，同时可以方便的对打磨带进行更换，避免长时间使用，打磨带表面打磨能力丧失。
附图说明
15.图1为新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置的结构示意图。
16.图2为新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置局部位置放大图。
17.图3为新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置局部位置剖视图。
18.图中：1、底板；2、打磨机构；3、滑轨；4、滑块；5、架体；6、转动座；7、转动套；8、第二齿轮；9、放置托盘；10、定位销；11、螺纹柱；12、螺母；13、弹性绳；14、安装板；15、转轴；16、转动辊；17、第一齿轮；18、电机；19、开关；20、平板；21、螺纹转柄；22、连接座；23、张紧辊；24、导向杆；25、打磨带。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置，包括底板1，底板1的顶面后侧设有打磨机构2，底板1的顶面前侧对称固定连接有滑轨3，滑轨3的外侧滑动连接有与其相适配的滑块4，滑块4的顶面共同固定连接有架体5，架体5的顶面固定连接有转动座6，转动座6的底部外侧转动连接有与其相适配的转动套7，转动套7的顶面固定连接有放置托盘9，放置托盘9的顶面固定连接有多个定位销10，放置托盘9的顶面固定连接有螺纹柱11，螺纹柱11的外侧螺纹连接有与其相适配的螺母12，定位销10和螺纹柱11与新能源汽车的铝合金挤压件上的孔洞对应且适配。
21.架体5的底面固定连接有第一固定块，第一固定块上固定连接有弹性绳13，弹性绳13的一端固定连接有第二固定块，第二固定块固定连接在底板1的顶面，弹性绳13用于促使架体5自动复位，从而避免在不需要进行打磨时，新能源汽车用铝合金挤压件碰撞到打磨带
产生被动打磨，造成新能源汽车用铝合金挤压件损坏。
22.打磨机构2包括有安装板14，安装板14上下对称转动连接有有转轴15，转轴15的外侧固定连接有转动辊16，一转轴15转动贯穿安装板14且固定连接有第一齿轮17。
23.第一齿轮17的外侧设有电机18，电机18通过垫块固定安装在底板1的顶面，底板1的顶面固定安装有开关19，开关19通过电线与外接电源电性连接，电机18通过电线与外接电源电性连接，电机18的输出轴固定连接有第二齿轮8，第二齿轮8与第一齿轮17传动连接。
24.安装板14的后侧固定连接有平板20，平板20上螺纹连接有螺纹转柄21，平板20上开设有用于螺纹转柄21螺纹连接且贯穿的螺纹孔，螺纹转柄21的一端转动连接有连接座22，连接座22上转动连接有张紧辊23，连接座22的一侧对称固定连接有导向杆24，导向杆24的一端滑动贯穿平板20，平板20上开设有用于导向杆24贯穿且滑动的穿孔。
25.张紧辊23和转动辊16的外侧共同套设有打磨带25，打磨带25同时与张紧辊23和转动辊16传动连接。
26.本实用新型的工作原理是：
27.使用时，将新能源汽车用铝合金挤压件放置在放置托盘9上，使得定位销10和螺纹柱11从新能源汽车用铝合金挤压件上的对应孔洞穿过，此时拿取螺母12，将螺母12拧在螺纹柱11上，从而将新能源汽车用铝合金挤压件固定在放置托盘9上，此时通过开关19控制电机18工作，电机18通过第二齿轮8带动第一齿轮17转动，从而使得转轴15带动对应转动辊16转动，从而通过转动辊16与张紧辊23的配合带动打磨带25转动，此时将工件通过滑块4与滑轨3的配合与打磨带25靠近，同时通过转动座6和转动套7的配合进行转动，从而使得工件的边缘始终与打磨带25贴合进行打磨，打磨完成后松开手，工件在弹性绳13的配合下与打磨机构2远离，当打磨带25失效时，此时转动螺纹转柄21，在导向杆24、平板20的配合下，螺纹转柄21通过连接座22带动张紧辊23与转动辊16靠近，从而使得打磨带25被松弛，从而对打磨带25进行更换。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。