一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架的制作方法

1.本实用新型涉及一种抛丸机用的辅助设备的领域，特别是涉及一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架的技术领域。


背景技术：

2.现有汽车传动轴一般制作完成后需要通过抛丸处理；现有技术中，待抛丸工件整框，通过翻斗整框落入抛丸机内，抛丸机内的履带运动，使工件进行翻滚，固定的抛丸喷射器，进行抛丸。上下料过程和翻滚过程中，工件互相碰撞，增加工件表面的凹痕缺陷，并且生产噪音大。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架，用于解决现有技术中难以对大批量的传动轴进行抛丸处理的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架，包括：
5.旋转轴，所述旋转轴的两端分别设有上安装座以及下安装座；
6.多个锻件托架，多个所述锻件托架沿所述旋转轴的轴向间隔设置；每一个所述锻件托架包括：多个连接杆、与所述连接杆数量相同的柄部支撑件、以及与所述连接杆数量相同的碗部支撑件；多个所述连接杆的一端圆周阵列设于所述旋转轴，每一个所述连接杆的中部设置有所述柄部支撑件，每一个所述连接杆远离所述旋转轴的一端设有所述碗部支撑件。
7.优选地，所述柄部支撑件为一体成型的杆件，所述杆件上形成有用于设置汽车传动轴的柄部的凹槽。
8.优选地，所述碗部支撑件为一体成型的杆件，所述杆件上形成有用于设置汽车传动轴的碗部的v型槽。
9.优选地，所述碗部支撑件上连接有档杆，所述档杆位于所述腕部支撑件的前侧，所述档杆的两端通过两延伸杆连接所述碗部支撑件的两端
10.优选地，每两相邻的所述碗部支撑件之间设置支撑杆。
11.优选地，所述柄部支撑件和所述碗部支撑件所在平面均与水平面的夹角为30
°
。
12.优选地，每一所述连接杆下设置有加强支撑杆，所述加强支撑杆的一端连接所述连接杆下，所述加强支撑杆的另一端连接所述旋转轴。
13.如上所述，本实用新型的一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架，具有以下有益效果：
14.本实用新型通过在旋转轴上设置多个锻件托架，从而通过旋转旋转轴可使得锻件托架上设置的汽车传动轴均收到抛丸的打磨，增加大批量工件下的加工效率；另外，本实用新型通过设置碗部支撑件和柄部支撑件，使得每一个连接杆上均可固定有工件。
附图说明
15.图1显示为本实用新型的一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架的主视图；
16.图2显示为图1的a的放大图；
17.图3显示为本实用新型的一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架的俯视图。
18.元件标号说明
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旋转轴
[0020]
11
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上安装座
[0021]
12
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下安装座
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锻件托架
[0023]
21
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连接杆
[0024]
211
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加强支撑杆
[0025]
22
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柄部支撑件
[0026]
221
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支撑杆
[0027]
23
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碗部支撑杆
[0028]
231
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档杆
[0029]
231a
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延伸杆
具体实施方式
[0030]
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0031]
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0032]
如图1所示，本实用新型提供一种用于固定汽车传动轴的抛丸料架，包括：
[0033]
旋转轴1，旋转轴1的两端分别设有上安装座11以及下安装座12；
[0034]
多个锻件托架2，多个锻件托架2沿旋转轴1的轴向间隔设置；每一个锻件托架2包括：多个连接杆21、与连接杆21数量相同的柄部支撑件22、以及与连接杆21数量相同的碗部支撑件23；多个连接杆21的一端圆周阵列设于旋转轴1，每一个连接杆21的中部设置有柄部支撑件22，每一个连接杆21远离旋转轴1的一端设有碗部支撑件23。
[0035]
本实用新型通过在旋转轴1上设置多个锻件托架2，从而通过旋转旋转轴1可使得锻件托架2上设置的汽车传动轴(工件)均收到抛丸的打磨，增加大批量工件下的加工效率；另外，本实用新型通过设置碗部支撑件23和柄部支撑件22，使得每一个连接杆21上均可固定一个工件。
[0036]
如图3阀所示，由于工件的一端手柄部较细长，而工件的另一端碗部较粗；因此针
对工件的特点，需要对不同的部位设置不同的搁置件。
[0037]
为了能匹配于工件的柄部，现于连接杆21靠近旋转轴1的一端设置柄部支撑件22，从而通过柄部支撑件22实现对工件的柄部支撑；具体的，柄部支撑件22为一体成型的杆件，杆件上形成有用于设置汽车传动轴的柄部的凹槽。另外，为了使得凹槽符合该柄部，可使得凹槽的底部为圆形或椭圆形。
[0038]
为了能匹配于工件的碗部，现于连接杆21远离旋转轴1的一端设置碗部支撑件23，从而通过碗部支撑件23实现对工件的碗部的支撑；具体的，碗部支撑件23也为一体成型的杆件，该杆件上形成有用于设置汽车传动轴的碗部的v型槽。
[0039]
为了能够让工件在抛丸机中尽可能接触抛丸，使得工件倾斜设置从而外露更多的工件表面于大量抛丸下；具体的，使得工件相较于水平面倾斜30
°
，并且工件的碗部朝下；为实现该目的，现使得柄部支撑件22和碗部支撑件23所在平面均与水平面的夹角为30
°
，并且柄部支撑件22和碗部支撑件23所在平面均朝下。
[0040]
由于工件倾斜向下，可能导致工件由锻件托架2处掉落；为避免工件从锻件托架2处的掉落，现在于碗部支撑件23上连接有档杆231，通过在碗部支撑件23前设置的档杆231挡住工件的掉落；具体的，档杆231的两端设置有延伸杆231a，每一个延伸杆231a连接同侧的碗部支撑件23的一端。
[0041]
由于碗部支撑件22会承受工件的大部分重量，因此仅靠碗部支撑件22和连接杆21的连接，难以保持碗部支撑件22的固定和稳定；为了进一步增加碗部支撑件22的稳定性，现在在每两相邻的碗部支撑件22之间设置支撑杆221，从而使得碗部支撑件22的两端能够受到相邻的两碗部支撑件22支撑，从而使得碗部支撑件22底部的受力得以分担。
[0042]
由于可能存在每个连接杆21上设置多个工件的可能，导致连接杆21的断裂；为避免该情况的发生，现在于每一个连接杆21下设置有加强支撑杆211，加强支撑杆211的一端连接连接杆21下，加强支撑杆211的另一端连接旋转轴1，从而使得连接杆21、加强支撑杆211和旋转轴1形成三角支撑结构。
[0043]
综上所述，本实用新型通过设置倾斜的碗部支撑件22和柄部支撑件21，使得工件可以均倾斜的设置于旋转轴1的四周，从而使得工件能尽可能暴露于抛丸中，提升抛丸工序的效率。另外，本实用新型通过设置的档杆231避免了工件的滑落。
[0044]
所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0045]
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。