一种易于折叠收纳的代步滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种易于折叠收纳的代步滑板车。


背景技术：

2.滑板车日常使用较为频繁，现代的滑板车为了方便收纳，车把设计成可以伸缩，降低车把长度，但是这样的折叠方式在折叠完毕后，在拎动的过程中，整个滑板车受到重力的作用，折叠的滑板车容易出现晃动，不稳定的情况，不方便携带，为此，我们提出一种易于折叠收纳的代步滑板车。


技术实现要素：

3.因此，本实用新型的目的是提供一种易于折叠收纳的代步滑板车，通过设置的滑板车结构、连接结构和限位锁紧结构的相互配合，达到直接将车把调整至与滑板车平行，并将车把锁紧，这样车把与滑板车形成一个整体，在携带时，车把不会出现晃动脱落的情况，携带较为稳定，便于使用。
4.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种易于折叠收纳的代步滑板车，包括：
6.滑板车组件，包括设置的滑板车本体、固定在所述滑板车本体后侧的后挡板、安装在所述滑板车本体前端的前车轮、安装在所述前车轮上方的连接柱和设置在所述连接柱上方的金属车杆；
7.连接组件，包括固定在所述连接柱顶面的连接杆、开设在所述连接杆侧面的安装槽、固定在所述金属车杆末端，并且与所述安装槽卡合的安装杆、贯穿所述安装杆，并且安装在安装槽两对侧的转轴和安装在所述连接杆两侧的第一锁紧旋钮和第二锁紧旋钮；
8.限位锁紧组件，包括固定在所述后挡板顶面的圆杆、安装在所述圆杆顶面的第一半弧形架、开设在所述第一半弧形架顶面的螺纹孔、设置在所述第一半弧形架上方的第二半弧形架、贯穿所述第二半弧形架与螺纹孔的螺纹杆和固定在所述金属车杆外侧壁的提手。
9.作为本实用新型所述的一种易于折叠收纳的代步滑板车的一种优选方案，其中，所述第二半弧形架的结构与所述第一半弧形架的结构相等。
10.作为本实用新型所述的一种易于折叠收纳的代步滑板车的一种优选方案，其中，还包括二次锁合组件，所述二次锁合组件包括开设在所述连接柱表面的第一外螺纹、固定在所述金属车杆表面，并且与所述连接柱正向对应的圆形柱、开设在所述圆形柱表面的第二外螺纹和套合在所述金属车杆表面的螺纹筒。
11.作为本实用新型所述的一种易于折叠收纳的代步滑板车的一种优选方案，其中，所述螺纹筒与所述第一外螺纹和第二外螺纹相互连接。
12.作为本实用新型所述的一种易于折叠收纳的代步滑板车的一种优选方案，其中，
所述金属车杆的侧面与所述第一半弧形架相互卡合。
13.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：通过设置的滑板车结构、连接结构和限位锁紧结构的相互配合，达到直接将车把调整至与滑板车平行，并将车把锁紧，这样车把与滑板车形成一个整体，在携带时，车把不会出现晃动脱落的情况，携带较为稳定，便于使用，在具体使用时，使用者反向旋转第一锁紧旋钮和第二锁紧旋钮，并拨动金属车杆，由于转轴贯穿安装杆，此时金属车杆带动安装杆在安装槽内转动，进行折叠，直至金属车杆卡合在第一半弧形架内，此时使用者使用第二半弧形架与第一半弧形架相互贴合，使用螺纹杆贯穿螺纹孔进行锁紧，这样金属车杆与滑板车本体稳定锁合，使用者通过提手即可提起整个滑板车，不会出现携带晃动，造成携带不稳定，滑板车跌落的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
15.图1为本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车的结构图；
16.图2为本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车图1中连接组件的结构图；
17.图3为本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车图1中限位锁紧组件的结构图；
18.图4为本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车图1中二次锁合组件的结构图；
19.图5为本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车图1中a处放大图。
20.图中：100、滑板车组件；110、滑板车本体；120、后挡板；130、前车轮；140、连接柱；150、金属车杆；200、连接组件；210、连接杆；220、安装槽；230、安装杆；240、转轴；250、第一锁紧旋钮；260、第二锁紧旋钮；300、限位锁紧组件；310、圆杆；320、第一半弧形架；330、螺纹孔；340、第二半弧形架；350、螺纹杆；360、提手；400、二次锁合组件；410、第一外螺纹；420、圆形柱；430、第二外螺纹；440、螺纹筒。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
23.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.本实用新型提供一种易于折叠收纳的代步滑板车，通过设置的滑板车结构、连接
结构和限位锁紧结构的相互配合，达到直接将车把调整至与滑板车平行，并将车把锁紧，这样车把与滑板车形成一个整体，在携带时，车把不会出现晃动脱落的情况，携带较为稳定，便于使用。
26.图1-5示出的是本实用新型一种易于折叠收纳的代步滑板车一实施方式的整体结构示意图，请参阅图1-5，本实施方式的一种易于折叠收纳的代步滑板车的主体部分包括：滑板车组件100、连接组件200和限位锁紧组件300。
27.滑板车组件100用于和连接组件200配合使用，具体的，滑板车组件100包括设置的滑板车本体110、固定在滑板车本体110后侧的后挡板120、安装在滑板车本体110前端的前车轮130、安装在前车轮130上方的连接柱140和设置在连接柱140上方的金属车杆150，在具体使用时，滑板车本体110的前后两端安装有同样结构的车轮。
28.连接组件200用于将金属车杆150进行连接，方便进行折叠，具体的，连接组件200包括固定在连接柱140顶面的连接杆210、开设在连接杆210侧面的安装槽220、固定在金属车杆150末端，并且与安装槽220卡合的安装杆230、贯穿安装杆230，并且安装在安装槽220两对侧的转轴240和安装在连接杆210两侧的第一锁紧旋钮250和第二锁紧旋钮260，在具体使用时，使用者反向旋转第一锁紧旋钮250和第二锁紧旋钮260，并拨动金属车杆150，由于转轴240贯穿安装杆230，此时金属车杆150带动安装杆230在安装槽220内转动，进行折叠。
29.限位锁紧组件300用于将折叠后的金属车杆150锁紧，保持稳定，具体的，限位锁紧组件300包括固定在后挡板120顶面的圆杆310、安装在圆杆310顶面的第一半弧形架320、开设在第一半弧形架320顶面的螺纹孔330、设置在第一半弧形架320上方的第二半弧形架340、贯穿第二半弧形架340与螺纹孔330的螺纹杆350和固定在金属车杆150外侧壁的提手360，在具体使用时，金属车杆150卡合在第一半弧形架320内，此时使用者使用第二半弧形架340与第一半弧形架320相互贴合，使用螺纹杆350贯穿螺纹孔330进行锁紧，这样金属车杆150与滑板车本体110稳定锁合，使用者通过提手360即可提起整个滑板车，不会出现携带晃动。
30.结合图1-5，本实施方式的一种易于折叠收纳的代步滑板车，具体使用时，使用者反向旋转第一锁紧旋钮250和第二锁紧旋钮260，并拨动金属车杆150，由于转轴240贯穿安装杆230，此时金属车杆150带动安装杆230在安装槽220内转动，进行折叠，直至金属车杆150卡合在第一半弧形架320内，此时使用者使用第二半弧形架340与第一半弧形架320相互贴合，使用螺纹杆350贯穿螺纹孔330进行锁紧，这样金属车杆150与滑板车本体110稳定锁合，使用者通过提手360即可提起整个滑板车，不会出现携带晃动，造成携带不稳定，滑板车跌落的问题。
31.进一步的，金属车杆150仅仅通过第一锁紧旋钮250和第二锁紧旋钮260锁紧，这样在使用滑板车本体110的过程中，容易出现金属车杆150晃动的问题，为此通过设置二次锁合组件400，进行二次锁紧，保持滑板车本体110使用的稳定，具体的，还包括二次锁合组件400，二次锁合组件400包括开设在连接柱140表面的第一外螺纹410、固定在金属车杆150表面，并且与连接柱140正向对应的圆形柱420、开设在圆形柱420表面的第二外螺纹430和套合在金属车杆150表面的螺纹筒440，在具体使用时，当金属车杆150保持竖立，使用第一锁紧旋钮250和第二锁紧旋钮260锁紧后，此时使用螺纹筒440与圆形柱420套合，使螺纹筒440的内部分别与第一外螺纹410和第二外螺纹430连接，这样螺纹筒440将圆形柱420与连接柱
140进行二次锁紧，保持稳定。
32.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。