一种物流台车用防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流台车技术领域，具体为一种物流台车用防撞装置。


背景技术：

2.物流台车又叫载货台车或笼车，周转车，是一种用于运送与储存物料的单元移动集装设备，常被用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。
3.在现有技术中，物流台车一般两侧没有设置防撞装置，在进行物流件的运输时，经常不小心导致物流台车与其他物体碰撞，没有受到缓冲很容易导致物流台车受损，当物流台车受损较为严重时，就无法使用，增加了成本，针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种物流台车用防撞装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种物流台车用防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种物流台车用防撞装置，包括：
8.物流台车底座，所述物流台车底座的顶部固定连接有立柱，所述立柱的侧壁上固定连接有侧向防护板，所述侧向防护板的侧壁上固定连接有限位安装管座，所述限位安装管座的内部设有锁紧杆；
9.l形固定基座，所述l形固定基座的侧壁上固定连接有安装插接块，所述安装插接块活动插接在限位安装管座的内部，所述安装插接块的侧壁上开设有锁紧孔，所述锁紧杆活动卡接在锁紧孔内，所述l形固定基座的侧壁上固定连接有第一缓冲橡胶块，所述第一缓冲橡胶块上固定连接有第一防撞板，所述l形固定基座的正面固定连接有第二缓冲橡胶块，所述第二缓冲橡胶块的正面固定连接有第二防撞板。
10.优选的，所述物流台车底座的底部四角处固定连接有万向轮。
11.优选的，所述限位安装管座的侧壁上固定连接有侧向支撑杆，所述侧向支撑杆上滑动连接有两组滑块，两组所述滑块之间固定连接有弹簧，所述滑块远离弹簧的一侧与锁紧杆固定相连。
12.优选的，所述滑块的侧壁上固定连接有滑动把手，所述侧向防护板的侧壁上开设有与滑动把手相对应的矩形槽口。
13.优选的，所述侧向防护板的侧壁上固定连接有置物板，所述侧向防护板的侧壁上开设有与限位安装管座相对应的槽口。
14.优选的，所述弹簧处于压缩状态，所述滑块的侧壁上开设有与侧向支撑杆相对应的圆孔。
15.本实用新型公开了一种物流台车用防撞装置，其具备的有益效果如下：
16.1、该物流台车用防撞装置，在进行使用时，方便利用制得的装置整体实现对物流件的运输，并且，在装置整体的两侧方便安装固定l形固定基座、第一防撞板和第二防撞板，来实现对装置整体的两侧和正面的防护，与物体发生碰撞后，通过第一缓冲橡胶块和第二缓冲橡胶块进行缓冲，减少冲击力，在第一缓冲橡胶块和第二缓冲橡胶块老化时，或者第一防撞板和第二防撞板受损时，能够方便实现对l形固定基座进行更换，因此保证装置整体的防撞能力好，降低成本。
17.2、该物流台车用防撞装置，设置的侧向支撑杆能够实现对滑块的侧向支撑，使得滑块的受力稳定，因此保证对锁紧杆提供支撑限位，使得锁紧杆在对安装插接块进行固定时，固定稳定，不易松脱。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型安装插接块的结构图；
20.图3为本实用新型侧向防护板的侧面结构图；
21.图4为本实用新型滑块的结构图。
22.图中：1、物流台车底座；2、万向轮；3、立柱；4、侧向防护板；5、限位安装管座；6、锁紧杆；7、l形固定基座；8、安装插接块；9、锁紧孔；10、第一缓冲橡胶块；11、第一防撞板；12、第二缓冲橡胶块；13、第二防撞板；14、侧向支撑杆；15、滑块；16、弹簧；17、滑动把手；18、置物板。
具体实施方式
23.本实用新型实施例公开一种物流台车用防撞装置，如图1-4所示，包括：
24.物流台车底座1，物流台车底座1的顶部固定连接有立柱3，立柱3的侧壁上固定连接有侧向防护板4，侧向防护板4的侧壁上固定连接有限位安装管座5，限位安装管座5的内部设有锁紧杆6；
25.l形固定基座7，l形固定基座7的侧壁上固定连接有安装插接块8，安装插接块8活动插接在限位安装管座5的内部，安装插接块8的侧壁上开设有锁紧孔9，锁紧杆6活动卡接在锁紧孔9内，l形固定基座7的侧壁上固定连接有第一缓冲橡胶块10，第一缓冲橡胶块10上固定连接有第一防撞板11，l形固定基座7的正面固定连接有第二缓冲橡胶块12，第二缓冲橡胶块12的正面固定连接有第二防撞板13。
26.根据附图1所示，物流台车底座1的底部四角处固定连接有万向轮2，设置的万向轮2使得装置整体方便进行移动。
27.根据附图3和4所示，限位安装管座5的侧壁上固定连接有侧向支撑杆14，侧向支撑杆14上滑动连接有两组滑块15，两组滑块15之间固定连接有弹簧16，滑块15远离弹簧16的一侧与锁紧杆6固定相连，设置的侧向支撑杆14能够实现对滑块15的侧向支撑，使得滑块15的受力稳定，因此保证对锁紧杆6提供支撑限位，使得锁紧杆6在对安装插接块8进行固定时，固定稳定，不易松脱。
28.根据附图3和4所示，滑块15的侧壁上固定连接有滑动把手17，侧向防护板4的侧壁
上开设有与滑动把手17相对应的矩形槽口，设置的滑动把手17方便使用者对滑块15和锁紧杆6整体进行滑动。
29.根据附图3和4所示，侧向防护板4的侧壁上固定连接有置物板18，侧向防护板4的侧壁上开设有与限位安装管座5相对应的槽口，设置的侧向防护板4上的槽口能够实现对安装插接块8提供支撑限位。
30.根据附图3和4所示，弹簧16处于压缩状态，滑块15的侧壁上开设有与侧向支撑杆14相对应的圆孔，设置的滑块15套接在侧向支撑杆14上，受力稳定，滑动时不会发生方向偏移。
31.工作原理：该装置在进行使用时，方便利用制得的装置整体实现对物流件的运输，并且，在装置整体的两侧方便安装固定l形固定基座7、第一防撞板11和第二防撞板13，来实现对装置整体的两侧和正面的防护，与物体发生碰撞后，通过第一缓冲橡胶块10和第二缓冲橡胶块12进行缓冲，减少冲击力，在第一缓冲橡胶块10和第二缓冲橡胶块12老化时，或者第一防撞板11和第二防撞板13受损时，能够方便实现对l形固定基座7进行更换，因此保证装置整体的防撞能力好，降低成本。
32.在进行l形固定基座7的安装固定时，首先拉动两组滑动把手17，使得滑动把手17带动滑块15运动，滑块15带动弹簧16挤压并同时带动锁紧杆6横向滑动，当锁紧杆6脱离限位安装管座5的内部时，此时将l形固定基座7和安装插接块8进行卡接，将安装插接块8插入限位安装管座5的内部，完全插入后松手滑动把手17，此时弹簧16拉伸并推动滑块15和锁紧杆6横向滑动并使得锁紧杆6插入锁紧孔9内，进而实现对l形固定基座7、第一防撞板11和第二防撞板13的安装固定。
33.当需要将l形固定基座7、第一防撞板11和第二防撞板13拆下时，与上述安装固定过程反之即可。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。