一种购物车的制作方法

1.本实用新型涉及购物车技术领域，具体是涉及一种购物车。


背景技术：

2.目前人们在超市或者市场上购物时通常是用购物袋来装物品，但当购买的物品比较多时，手提着一袋袋的东西，相当费力，特别是家离市场较远的人们，要提着很多东西走相当长的路，更是费力、辛苦。因此，市面上推出了家用购物车，例如cn112996709a公开了一种推式的购物车，又如cn214356070u提供了一种拉式的家用购物车。其中推式的购物车在超市采购物品的时候使用更为方便，而拉式的购物车则在回家途中使用更为方便。但目前没有能够兼具推式和拉式的购物车，因而现有的家用购物车在使用时还存在不够方便的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种可以切换推式或者拉式的购物车。
4.具体方案如下：
5.一种购物车，包括车架和安装在车架上的容器，所述车架包括靠背架、拉手架、前轮架和后轮架，所述拉手架与靠背架相固定并位于靠背架的上方侧，所述前轮架与靠背架相固定并位于靠背架的下方侧，且前轮架的自由端延伸至后轮架的前方，并安装有前轮；所述后轮架与靠背架相铰接固定，且后轮架的自由端上安装有后轮；还包括有锁止件，所述锁止件能够将所述后轮架锁止，且让后轮架相对前轮架具有相向远离的第一状态和相向靠拢的第二状态；在第一状态下，所述购物车能够作为推式的购物车来进行使用，在第二状态下，所述购物车能够作为拉式的购物车来进行使用。
6.进一步的，所述锁止件包括固定套和定位件，所述固定套具有固定部和具有凹槽的限位部，所述固定部固定在前轮架上，所述后轮架的上端伸入至凹槽内与前轮架铰接上，以让所述后轮架的摆动范围受限在凹槽内，所述定位件能够让后轮架相对前轮架具有相向远离的第一状态和相向靠拢的第二状态。
7.进一步的，所述定位件固定在凹槽的内侧壁上，所述后轮架伸入至凹槽内的杆体为圆形的杆体，所述定位件朝向后轮架的顶面为与后轮架的杆体相匹配设置的楔形面，所述定位件的楔形面与凹槽相配合而让所述定位件能够让后轮架相对前轮架具有相向远离的第一状态和相向靠拢的第二状态。
8.进一步的，所述前轮架上还固定有一底架，所述底架和靠背架形成用于安装容器的空间。
9.进一步的，所述底架与前轮架之间相铰接固定，且所述底架能够朝向靠背架的方向收折。
10.进一步的，还包括有前脚连接架，所述前脚连接架为一u型的管件，其开口侧铰接连接在靠背架的中部上，所述前脚连接架的中部与底架相铰接连接，封闭侧延伸至前轮的
前方。
11.进一步的，所述前轮架和后轮架上的前、后轮之间错位布设。
12.进一步的，所述前轮架的上部和靠背架的下部之间相互铰接连接，以让所述靠背架能够带着拉手架朝向前轮架收折。
13.进一步的，所述拉手架可伸缩地与所述靠背架相连接。
14.本实用新型提供的购物车与现有技术相比较具有以下优点：本实用新型提供的购物车的后轮架能够朝远离和靠近前轮架方向展开和收折，从而让该购物车可以在推式和拉式状态下进行切换，可以让使用者能够根据实际的使用状态来选择该购物车最适合的使用形态，让使用者具有更好的购物体验。
附图说明
15.图1示出了本实用新型的购物车作为推式购物车的示意图。
16.图2示出了车架的示意图。
17.图3示出了本实用新型的购物车作为拉式购物车的示意图。
18.图4示出了锁止件的示意图。
19.图5示出了车架折叠后的示意图。
具体实施方式
20.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
21.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
22.如图1-图5所示的，本实施例提供了一种购物车，包括车架1和安装在车架上的容器2。其中，容器可以是硬性不可折叠的，其可以采用可拆卸的方式安装于车架上，以方便后续车架的收折。同样容器也可以是软性可折叠的，例如采用帆布等布料制成，其可以采用可拆卸或者不可拆卸的方式安装在车架上，当其以不可拆卸的方式安装在车架上时，容器可以随车架进行同步收折。
23.车架包括靠背架11、拉手架12、前轮架13和后轮架14。其中，拉手架12与靠背架11相固定并位于靠背架11的上方侧。前轮架13与靠背架11相固定并位于靠背架11的下方侧，且前轮架13的自由端延伸至后轮架14的前方，并安装有前轮31。前轮架13上还固定有一底架15，该底架15和靠背架11形成用于安装容器2的空间。
24.后轮架14与靠背架11相铰接固定，且后轮架的自由端上安装有后轮32。前轮架13或者该后轮架14上还安装有至少一锁止件4，该锁止件4能够让后轮架14相对前轮架13具有相向远离的第一状态和相向靠拢的第二状态。在第一状态下，前轮架13和后轮架14上的前、后轮处于同一水平面上并且呈前后布设，此时该购物车作为推式的购物车来进行使用。在第二状态下，后轮架14上的后轮32和前轮架上的前轮32相向靠拢，形成类似单轮的结构，此时该购物车作为拉式的购物车来进行使用，从而可以让使用者能够根据实际的使用状态来选择该购物车最适合的使用形态，让使用者具有更好的购物体验。
25.在本实施例中，锁止件4包括固定套41和定位件42，固定套41具有呈筒状的固定部411和具有凹槽的限位部412，其中固定部411通过螺栓螺母以不可转动的固定在前轮架13上，限位部412通过注塑成型的方式一体成型在固定部411上。后轮架14的上端伸入至凹槽内与前轮架13铰接上，以让后轮架14的摆动范围受限在凹槽内。定位件42通过螺栓或者铆钉固定在凹槽的内侧壁上，定位件42朝向后轮架14的顶面为与后轮架的杆体相匹配设置的楔形面，定位件42的楔形面与凹槽相配合而让该锁止件4能够让后轮架14相对前轮架13具有相向远离的第一状态和相向靠拢的第二状态。
26.在一实施例中，前轮架13和后轮架14上的前、后轮之间错位布设，以让前轮31和后轮32在相互靠近的时候能够更为的贴近，进而可减小整个车架1的宽度，以便在不使用的时候进行存放。
27.在一实施例中，底架15与前轮架13之间相铰接固定，以让底架15可以朝向靠背架11方向收折，进而可减小整个车架1的宽度，以便在不使用的时候进行存放。
28.在一实施例中，前轮架13的上部和靠背架11的下部之间相互铰接连接，以让靠背架11可以带着拉手架12朝向前轮架13收折，进而可减小整个车架1的高度，以便在不使用的时候进行存放。
29.在一实施例中，拉手架12可伸缩地与靠背架11相连接，以让使用者可以根据实际的情况来调节该拉手架12的高度，以适配不同身高的使用者。本实施例中的具体实现方式是，靠背架11为中空的杆体，拉手架12的下部插入至靠背架11的杆体内，且靠背架11上固定安装有弹性的固定销16，拉手架12上具有与固定销16相匹配设置的多个孔，通过固定销16和拉手架12不同高度开设的孔相固定即可实现拉手架12高度的调节。
30.在一实施例中，还包括有前脚连接架17，前脚连接架17为一u型的管件，其开口侧铰接连接在靠背架11的中部上，前脚连接架17的中部与底架15相铰接连接，封闭侧则延伸至前轮31的前方，以防止该购物车在推车的时候遇到前方障碍物而倾倒，并且在该购物车收折的时候前脚连接架17可同步收折。
31.尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。