一种便捷式自卸电动平板车的制作方法

1.本实用新型涉及电动平板车技术领域，具体涉及一种便捷式自卸电动平板车。


背景技术：

2.手推平板车在生产和生活应用广泛，其造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在大型车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。但在土建试验室实际应用中，传统的手推平板车还存在着以下不足：1、手推平板车四个轮子通过连接板对称固定在平板下方，轮子只能前后移动，不能左右转动，导致在转角、可移动区域很小的地方不能将货物送达，需要人工二次搬运。2、手推平板车没有自卸功能，需要人工卸料。3、没有动力功能，遇到上坡、路不平、货物重等情况，要克服较大阻力，靠一个人的力量很难推动，常需要多人合作完成。4、没有刹车功能，遇到下坡时，容易出现危险。5、没有防护栏，颠簸时，货物容易掉落。为了解决以上不足，设计了一种便捷式自卸电动平板车。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决现有技术中的问题，提供了一种便捷式自卸电动平板车。
4.一种便捷式自卸电动平板车，包括底架和平板，底架由四周侧边围合而成，底架的前侧边与平板的前端部铰接，底架中部与平板的底面中部之间连接有液压顶升油缸，底架内设置有前车轮和后车轮，前车轮为万向轮，后车轮与控制装置连接，控制装置包括电动机箱和立杆，立杆顶部通过把手杆连接有把手。
5.进一步的技术方案是：底架的后侧边后端设置有电机台板，电动机箱固定连接在电机台板底部，电动机箱内设置有电瓶、第一控制器和用于驱动后车轮的电动机，电动机通过第一控制器与电瓶连接，把手上设置有与第一控制器连接的行进按键。
6.进一步的技术方案是：后车轮上设置有刹车片，把手上设置有用于控制刹车片的刹车手柄，刹车手柄与第一控制器连接。
7.进一步的技术方案是：底架内设置有用于驱动液压顶升油缸的液压系统，液压系统与第二控制器连接，把手杆上设置有与第二控制器连接的升降按键。
8.进一步的技术方案是：底架后端设置有可拆卸的座架。
9.进一步的技术方案是：平板的左、右两侧分别通过合页轴连接有左、右箱板，左、右箱板底部通过固定钩与底架的左、右侧边连接。
10.进一步的技术方案是：前、后箱板的顶部分别与左右两侧箱板的前、后端顶部铰接，前、后箱板的底部通过固定钩与底架的前、后侧边连接。
11.进一步的技术方案是：底架的左、右侧边之间垂直连接有前横梁和后横梁，前横梁与底架的前侧边之间垂直连接有前纵梁，后横梁与底架的后侧边之间垂直连接有后纵梁。
12.进一步的技术方案是：前纵梁设置有两根，两根前纵梁上分别设置有与底架的左、右侧边垂直连接的固定梁，两根固定梁底部分别通过万向轮支座与前车轮连接。
13.进一步的技术方案是：后车轮之间连接有轮轴，轮轴中部连接有轮轴座并通过轮
轴座固定在后横梁上，所述电动机通过链条和齿轮与轮轴连接并驱动后车轮转动。
14.本实用新型的有益效果：
15.本实用新型提供了一种便捷式自卸电动平板车，能够实现自动卸货，不仅使用简单、高效和安全可靠，并且有效解决了上下坡动力不足、缺少刹车、运货无挡板以及在狭小区域不能转弯等问题。本实用新型具有省时省力的优点，能有效提高了工作效率，保证工程质量和工程进度。
附图说明
16.图1是本实用新型整体结构示意图；
17.图2是底架的结构示意图；
18.图3是控制装置的结构示意图；
19.图4是平板上箱板的结构示意图。
20.图中：
21.1、底架，101、前侧边，102、后侧边，103、左侧边，104、右侧边，2、平板，3、电机台板，4、前车轮，5、后车轮，6、液压顶升油缸，7、电动机箱，8、立杆，9、把手杆，10、左把手，11、右把手，12、行进按键，13、升降按键，14、刹车手柄，15、照明灯，16、轮轴，17、轮轴座，18、链条，19、座架，20、左箱板，21、右箱板，22、前箱板，23、后箱板，24、合页轴，25、固定钩，26、连接扣，27、前横梁，28、后横梁，29、前纵梁，30、后纵梁，31、固定梁。
具体实施方式
22.现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”，“上”，“下”，“左”，“右”，“竖直”，“水平”，“内”，“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”，“相连”，“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.一种便捷式自卸电动平板车，包括底架1和平板2，平板2上用于放置货物，底架1由四周侧边围合而成，四周侧边包括前侧边101、后侧边102、左侧边103和右侧边104，底架1的前侧边101与平板2的前端部铰接，底架1中部与平板2的底面中部之间设置有液压顶升油缸6，底架1内设置有前车轮4和后车轮5，前车轮4为万向轮，后车轮5与控制装置连接，控制装置包括电动机箱7和立杆8，立杆8的顶部连接有把手杆9，把手杆9两端设置有把手。把手包括左把手10和右把手11。
26.底架1的后侧边后端设置有电机台板3，电动机箱7固定连接在电机台板3底部，电动机箱7内设置有电瓶、第一控制器和用于驱动后车轮的电动机，电动机与第一控制器连
接，第一控制器与电瓶连接。第一控制器用于控制电动机的通断电、方向和速度等。电瓶、第一控制器和电动机均为现有技术的商业产品。
27.立杆8设置在底架1的后侧，立杆8底部与电动机箱7连接，把手上设置有与第一控制器连接的行进按键12。行进按键12包括前进按键和倒退按键，用于控制电动平板车的前进和倒车。行进按键12设置在右把手11上，在一实施例中，右把手为调速转把，通过旋转调速转把控制电动平板车的速度。
28.后车轮5上设置有刹车片，把手上设置有用于控制刹车片的刹车手柄14，刹车手柄14与第一控制器连接。通过刹车手柄14能够制动后车轮5，并通过第一控制器控制电动机断电，实现刹车功能。后侧轮5上可选用碟刹或鼓刹。
29.底架1内设置有第二控制器和用于驱动液压顶升油缸6的液压系统，液压系统与第二控制器连接，把手杆9上设置有与第二控制器连接的升降按键13。升降按键13包括上升按键和下降按键，用于控制液压顶升油缸6的伸缩。来自升降按键13上的电信号被输入第二控制器，液压系统根据来自第二控制器的电信号而驱动液压顶升油缸动作。
30.把手杆上还设置有喇叭按键、照明按键和显示屏。喇叭按键与设置在底架1内的喇叭连接，照明按键与设置在立杆8上的照明灯15连接。显示屏用于显示当前液压顶升油缸6的状态和当前电瓶的电量情况。立杆8上设置有钥匙开关，钥匙开关用于控制电动平板车的启动和关闭。喇叭、照明灯15、显示屏均为现有的商业产品。
31.底架1后端设置有可拆卸的座架19。座架19包括折杆和座垫，折杆通过螺纹与底架1的后侧边102连接，座垫通过螺栓连接在折杆顶部的水平部分上。座架19可在范围狭小的空间内拆除，方便移动。
32.平板2上表面设置有可拆卸的箱板。在一具体的实施例中，平板2的左、右两侧分别通过合页轴24连接有左、右箱板20、21，左、右箱板20、21底部通过固定钩25与底架1的左、右侧边103、104连接。未安装固定钩25时，左、右箱板能够绕左、右侧边外旋转，安装固定钩25后，左、右箱板固定。
33.前、后箱板22、23的顶部分别与左右两侧箱板21、22的前、后端顶部铰接，前、后箱板22、23的底部通过固定钩25与底架1的前、后侧边101、102固定连接。前箱板22可绕左、右两侧箱板20、21顶部的铰座转动，并向外打开，方便卸货。优选的，平板上的相邻箱板之间的交接处还设置有连接扣26，用于稳固箱板。
34.当货物较少时且成件时，仅安装左、右箱板能够对平板上的货物起到防护作用。当货物较多且路面颠簸时，可将前、后箱板安装在平板上，需要卸货时，将前箱板与前侧边之间的固定钩取下，并通过液压顶升油缸6顶起平板2，使得平板内的货物从平板前端卸落，实现自动卸货。
35.底架的左、右侧边101、102之间垂直连接有前横梁27和后横梁28，前横梁27与底架1的前侧边101之间垂直连接有前纵梁29，后横梁28与底架1的后侧边102之间垂直连接有后纵梁30。优选的，平板2的底部也设置有对应的加强杆。通过设置前、后横梁和前、后纵梁用于加固稳定底架，使得平板及底架均匀受力。
36.在一实施例中，前纵梁29设有一根，前纵梁29底部设置有一个前车轮4。
37.在另一实施例中，前纵梁29设置有两根，两根前纵梁29上分别设置有与底架1的左、右侧边垂直连接的固定梁31，两根固定梁31底部分别通过万向轮支座与前车轮连接。
38.后车轮5之间连接有轮轴16，轮轴16中部连接有轮轴座17并通过轮轴座17固定在后横梁28上，电动机通过链条18和齿轮与轮轴16啮合连接并驱动后车轮5转动。
39.液压顶升油缸6通过铰座固定连接在前横梁27底部。在一优选的实施例中，液压顶升油缸6通过万向支撑杆固定连接在前横梁27底部。万向支撑杆的设置让液压顶升油缸6在上升和下降时不偏心受力。
40.本实用新型的使用方法：
41.开动电动平板车至装料位置，根据需要选择是否安装箱板。当需要安装箱板时，通过固定扣和合页轴安装箱板。启动电动平板车，遇到上坡时，通过把手加大马力，使其轻松爬坡。遇到下坡时，通过把手减少马力，并按下按刹车手柄，使其减缓速度，安全下坡。卸料时，取下前箱板上的固定钩和连接扣，将前箱板向外打开，并按下把手杆上的上升按键，通过液压顶升油缸使平板中部向上升，平板前端与前侧边铰接，使得平板后端与前端形成高度差，货物冲开前箱板下端，并通过自重缓慢滑落。卸完料，按下下降按键，使其平板及箱板缓慢下落贴至底架上。
42.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。