1.本发明涉及儿童游玩车辆技术领域，具体是一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆。
背景技术：
2.随着科学技术的发展和进步，儿童游玩车市场不断创新，各种各样的儿童游玩车竞相上市。但是，市面上所有的游玩车辆都有一个共性问题：当孩童驾车游玩发生意外的时候，监护人不是反应不及时、就是反应无效果，具有重大安全隐患，时常导致安全事故，儿童游玩车辆的使用安全性较低。
技术实现要素：
3.本发明为克服上述情况不足，提供了一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其技术方案如下。
4.一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，包括车辆主体以及集成于车辆主体上的安全监护系统，车辆主体内设置有供电系统，供电系统与安全监护系统连接，安全监护系统包括车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统，安全监护系统内还设置有分别连接车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统的集成控制器，集成控制器通过无线连接有移动终端。
5.进一步的，车辆定位系统为与全球定位卫星通讯的gps传感器。
6.进一步的，相对距离检测系统为检测移动终端与车辆主体之间距离的距离传感器。
7.进一步的，控制切换系统包括与集成控制器连接的自动刹车系统和手动刹车系统，车辆主体内设置有与其驱动轴连接的制动器，自动刹车系统和手动刹车系统均与制动器连接。
8.进一步的，避障系统包括分别设置于车辆主体四周并与集成控制器连接的超声波探测器。
9.可选的，避障系统包括设置于车辆主体前后两端并与集成控制器连接的摄像处理系统。
10.进一步的，车辆主体的两侧设置有防撞机构，防撞机构包括气囊和气泵，气泵安装于车辆主体内，气囊与气泵的气嘴连接，气泵与集成控制器连接。
11.进一步的，安全监护系统还包括有车辆防侧翻系统，车辆防侧翻系统与集成控制器连接。
12.进一步的，车辆主体内设置有语音提示系统和语音警示播放器，语音警示播放器与语音提示系统连接，语音提示系统与集成控制器连接。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
14.通过移动终端无线连接集成控制器，使安全监护系统能够自动对车辆本体进行安
全监护，同时监护人能够通过例如手机、平板、遥控器等的移动终端对车辆本体进行安全监护，增强对儿童游玩车的使用安全性。
附图说明
15.图1为本发明的结构示意图。
16.图2为本发明的模块结构示意图。
17.附图标记分别为：车辆主体1、安全监护系统2、供电系统3、车辆定位系统4、相对距离检测系统5、控制切换系统6、避障系统7、集成控制器8、移动终端9、自动刹车系统10、手动刹车系统11、制动器12、超声波探测器13、摄像处理系统14、防撞机构15、车辆防侧翻系统16、语音提示系统17、气囊18、气泵19。
具体实施方式
18.如图1-2所示，一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，包括车辆主体1以及集成于车辆主体1上的安全监护系统2，车辆主体1内设置有供电系统3，供电系统3与安全监护系统2连接，安全监护系统2包括车辆定位系统4、相对距离检测系统5、控制切换系统6和避障系统7，安全监护系统2内还设置有分别连接车辆定位系统4、相对距离检测系统5、控制切换系统6和避障系统7的集成控制器8，集成控制器8通过无线连接有移动终端9。
19.进一步说明，通过移动终端9无线连接集成控制器8，使安全监护系统2能够自动对车辆本体进行安全监护，同时监护人能够通过例如手机、平板、遥控器等的移动终端9对车辆本体进行安全监护，增强对儿童游玩车的使用安全性。
20.进一步的，车辆定位系统4为与全球定位卫星通讯的gps传感器；根据车辆上的定位系统，进行判定车辆实时位置，当车辆进入到设定好的电子围栏时，在进入到电子规定的范围时，集成控制器8控制车辆本体停止运行或者通过移动终端9对车辆本体控制实现制动功能，增强使用的安全性。
21.进一步的，相对距离检测系统5为检测移动终端9与车辆主体1之间距离的距离传感器；根据车辆本体与移动终端9感应相互之间的距离，若是车辆超出了规定的距离时，此时集成控制器8自动驱动车辆本体停止运行，待两者间的距离保持在安全距离范围内时，车辆本体可正常运行。
22.进一步的，控制切换系统6包括与集成控制器8连接的自动刹车系统10和手动刹车系统11，车辆主体1内设置有与其驱动轴连接的制动器12，自动刹车系统10和手动刹车系统11均与制动器12连接；当车辆本体驶入危险区域时，通过移动终端9能够进行制动器12的切换控制，断开自动刹车系统10，启动手动刹车系统11，通过移动终端9实现转向、加速、换档和制动的操作，同时车辆主体1进行的转向、加速、换档和制动操作无效，增强使用安全性。
23.进一步的，避障系统7包括分别设置于车辆主体1四周并与集成控制器8连接的超声波探测器13。
24.可选的，避障系统7包括设置于车辆主体1前后两端并与集成控制器8连接的摄像处理系统14；在行驶中程中，若遇到前方有障碍物，车辆本体还在往前行驶，集成控制器8会根据车速自动判断与障碍物之间的距离，在距离障碍物前进行自动刹停，保护人员、财产和车辆安全。此时车辆本体无法前进，只有退回或是移走障碍物后，集成控制器8自动解除锁
车状态，车辆才能正常行驶。
25.进一步的，车辆主体1的两侧设置有防撞机构15，防撞机构15包括气囊18和气泵19，气泵19安装于车辆主体1内，气囊18与气泵19的气嘴连接，气泵19与集成控制器8连接；当车辆主体1开始运行时，气泵19向气囊18充气，增强对车辆主体1的防护效果。
26.进一步的，安全监护系统2还包括有车辆防侧翻系统16，车辆防侧翻系统16与集成控制器8连接；设置有车辆防侧翻系统16能够避免车辆本体发生侧翻，增强安全性。
27.进一步的，车辆主体1内设置有语音提示系统17和语音警示播放器，语音警示播放器与语音提示系统17连接，语音提示系统17与集成控制器8连接；设置有语音提示系统17在驶入危险区域时先通过语音警示播放器发出语音警示，如果持续处于危险时，监护人就能够通过移动终端9进行控制。
28.对于本领域的技术人员来说，可根据本发明所揭示的结构和原理获得其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都属于本发明的保护范畴。
技术特征：
1.一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：包括车辆主体以及集成于车辆主体上的安全监护系统，车辆主体内设置有供电系统，供电系统与安全监护系统连接，安全监护系统包括车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统，安全监护系统内还设置有分别连接车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统的集成控制器，集成控制器通过无线连接有移动终端。2.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：车辆定位系统为与全球定位卫星通讯的gps传感器。3.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：相对距离检测系统为检测移动终端与车辆主体之间距离的距离传感器。4.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：控制切换系统包括与集成控制器连接的自动刹车系统和手动刹车系统，车辆主体内设置有与其驱动轴连接的制动器，自动刹车系统和手动刹车系统均与制动器连接。5.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：避障系统包括分别设置于车辆主体四周并与集成控制器连接的超声波探测器。6.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：避障系统包括设置于车辆主体前后两端并与集成控制器连接的摄像处理系统。7.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：车辆主体的两侧设置有防撞机构，防撞机构包括气囊和气泵，气泵安装于车辆主体内，气囊与气泵的气嘴连接，气泵与集成控制器连接。8.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：安全监护系统还包括有车辆防侧翻系统，车辆防侧翻系统与集成控制器连接。9.如权利要求1所述的一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，其特征在于：车辆主体内设置有语音提示系统和语音警示播放器，语音警示播放器与语音提示系统连接，语音提示系统与集成控制器连接。
技术总结
本发明涉及儿童游玩车辆技术领域，具体是一种具有安全监护系统的儿童游玩车辆，包括车辆主体以及集成于车辆主体上的安全监护系统，车辆主体内设置有供电系统，供电系统与安全监护系统连接，安全监护系统包括车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统，安全监护系统内还设置有分别连接车辆定位系统、相对距离检测系统、控制切换系统和避障系统的集成控制器，集成控制器通过无线连接有移动终端；通过移动终端无线连接集成控制器，使安全监护系统能够自动对车辆本体进行安全监护，同时监护人能够通过例如手机、平板、遥控器等的移动终端对车辆本体进行安全监护，增强对儿童游玩车的使用安全性。儿童游玩车的使用安全性。儿童游玩车的使用安全性。
技术研发人员：蒋智敏 王国颖 罗先芳 刘丽英
受保护的技术使用者：广东元也绿道技术有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/4/29
再多了解一些
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