用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头的制作方法

技术特征：
1.一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：包括安装架(1)和连接在所述安装架(1)上的第一驱动件(11)和第二驱动件(12)，所述第一驱动件(11)的下方设有预压冲头(4)，所述预压冲头(4)的下方设有预压件(42),所述预压件(42)为上大下小的圆台型,所述第二驱动件(12)的下方连接有压铆冲头(5)，所述压铆冲头(5)的底部连接有冲压件(52)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述预压冲头(4)的底部连接有第一定位环(41)，所述预压件(42)位于第一定位环(41)内，所述压铆冲头(5)的底部连接有第二定位环(51)，所述冲压件(52)位于第二定位环(51)内。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述第一驱动件(11)和所述第二驱动件(12)的工作部分别连接有安装座(2)，所述预压冲头(4)和所述压铆冲头(5)的顶部分别连接有安装柱(3)，所述安装柱(3)可拆卸连接于所述安装座(2)。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述安装座(2)上连接有连接套环(21)，所述连接套环(21)上穿设有第一锁紧件(22)，所述第一驱动件(11)和所述第二驱动件(12)的工作部分别通过第一锁紧件(22)锁紧在所述连接套环(21)内。5.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述安装柱(3)的底部固定连接有若干插接块(33)，所述预压冲头(4)和所述压铆冲头(5)的顶部分别开有插接槽(331)，所述插接块(33)与所述插接槽(331)插接配合，所述插接块(33)上设有第二锁紧件(34)，所述插接块(33)通过所述第二锁紧件(34)紧固在所述插接槽(331)内。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述插接槽(331)的开口部开有倒角(332)。7.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述连接套环(21)的内壁上设有耐磨层(211)。8.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其特征在于：所述安装柱(3)的外侧壁开有若干卡紧面(32)。

技术总结
本实用新型涉及一种用于汽车座椅侧板压衬套装置的双工位压铆冲头，其包括安装架和连接在所述安装架上的第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件的下方设有预压冲头，所述预压冲头的下方设有预压件,所述预压件为上大下小的圆台型,所述第二驱动件的下方连接有压铆冲头，所述压铆冲头的底部连接有冲压件。本实用新型具有减少加工成本的效果。新型具有减少加工成本的效果。新型具有减少加工成本的效果。


技术研发人员：华斌 李宁
受保护的技术使用者：威唐汽车冲压技术（无锡）有限公司
技术研发日：2022.03.14
技术公布日：2022/8/2