夹紧固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及夹具领域，尤其是一种夹紧固定装置。


背景技术：

2.传统模具的固定夹具由压板、t型连接块、螺栓、螺母组成。通过人工手动拧紧螺母产生预紧力用压板将模具固定于工作台上。该结构存在预紧力不均，螺母松动后无法自行补偿压力导致结构失效，换模具效率低，在高温环境下人工工作量大等不足。
3.公开号为cn203476898u的专利申请公开了一种碟簧夹紧油缸，其在夹紧状态是，液压系统可以处于关闭状态，当需要松开时，启动液压系统打开，可以有效避免液压系统长期运转造成的发热现象和突然断电的情况下导致的人工伤亡现象，并且可以利用碟簧实现其自行补偿。但是其仍然存在问题，在夹持无法判断夹持模具的重量较重的物体时，容易出现超载现象，而一旦发生超载则容易引发安全事故。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可及时反映夹具是否超载的夹紧固定装置。
5.本实用新型公开的夹紧固定装置，包括压块、压板、活塞组件以及缸体，所述活塞组件包括活塞、与活塞相连的活塞拉杆以及设置于活塞上的密封结构，所述活塞设置于缸体内，所述缸体端部设置有压盖，所述压板连接于压盖上，所述活塞拉杆依次穿过压盖以及压板延伸出缸体，所述压块设置于活塞拉杆延伸出缸体的端部，所述压块和压板之间形成夹持口，所述活塞与压盖之间设置有弹性件，所述缸体远离压盖的一端设置有液压油口。
6.所述缸体对应活塞位置设置有限位孔，所述活塞对应限位孔的位置设置有插销孔，所述限位孔内设置有插入插销孔的安全销，所述安全销位于密封结构朝向弹性件的一侧。
7.优选地，所述限位孔为长度方向沿缸体轴向的长孔，所述缸体外壁对应安全销朝向压板的一侧设置有可沿轴向调整的限位结构。
8.优选地，所述限位结构为套设于缸体外周的限位环，所述限位环与缸体螺纹连接。
9.优选地，所述弹性件为碟簧组。
10.优选地，所述碟簧组采用高温沉淀硬化不锈钢。
11.优选地，所述压块为t型块，所述压板为l形压板。
12.优选地，所述压盖设置有导向环，所述活塞拉杆穿过导向环，并与导向环滑动配合。
13.本实用新型的有益效果是：该模具夹紧固定装置只在装卸模具过程中对油缸内进行加压，使弹性件产生变形从而增大装置开口尺寸，夹紧状态时对装置泄压，压力腔室内压力为0，通过弹性件产生预紧力压紧模具，因此，不存在泄漏等安全隐患。
14.该模具由弹性件的形变产生的预紧力进行压紧，产生的预紧力均匀一致且持续存
在，即便发生超载现象，该装置仍可通过弹性件的变形调整并持续保障预紧力，避免了原有传统结构预紧力不一致，易变形失效，一旦松脱后无法自主调整等缺点。通过安全销8的状态可以及时反映工作中出现的超载现象，有助于排查故障，安全生产。
15.本实用新型可远程通过操作液压站同时操作多台装置，省去传统人工逐个旋紧螺栓的时间，减轻工人工作强度，提高换模效率。减少高温环境下工人现场操作导致的安全事故发生。
16.综上所述，该装置设计合理，结构紧凑，技术先进，性能优良，夹紧力大，寿命长。可用于多种工件的夹紧，尤其是对于固定高温模具的夹持，代替传统螺栓、压板结构，可解决原结构预紧力不均，换模效率低等问题，提高生产效率，保证生产质量。
附图说明
17.图1是本实用新型的夹紧固定装置的夹持示意图；
18.图2是本实用新型的夹紧固定装置的剖视图。
19.附图标记：压块1、压板2、压盖3、导向环4、碟簧组5、活塞拉杆6、限位环7、安全销8、密封结构9、缸体10、液压油口11、工件12、限位孔13、活塞14。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
21.如图1、图2所示，本实用新型的模具夹紧固定装置，包括压块1、压板2、活塞组件以及缸体10，所述活塞组件包括活塞14、与活塞14相连的活塞拉杆6以及设置于活塞14上的密封结构9，所述活塞14设置于缸体10内，所述缸体10端部设置有压盖3，所述压板2连接于压盖3上，所述活塞拉杆6依次穿过压盖3以及压板2延伸出缸体10，所述压块1设置于活塞拉杆6延伸出缸体10的端部，所述压块1和压板2之间形成夹持口，所述活塞14与压盖3之间设置有弹性件，所述缸体10远离压盖3的一端设置有液压油口11。
22.需要夹持工时，液压油从液压油口11注入缸体10与活塞14的密封结构9形成的密闭腔室内，使活塞14组件移动，压缩弹性件，使压块1之间的压板2夹持口距离加大，当夹持口开口达到要求时，将所要夹持的工件12移进开口内，释放液压油，弹性件变形减小，推动活塞拉杆6移动，直至压块1与压板2压紧工件12，此时弹性件产生足够的预紧力对模具进行长时间稳定可靠的压紧工作。
23.当工件12的夹持超载时，容易引发安全事故，为此，在本技术的优选实施方式中，所述缸体10对应活塞14位置设置有限位孔13，所述活塞14对应限位孔13的位置设置有插销孔，所述限位孔13内设置有插入插销孔的安全销8，所述安全销8位于密封结构9朝向弹性件的一侧。在完成工件12的夹持后，通过限位孔13将安全销8插入活塞14的插销孔，当超载现象发生时，活塞14发生位移，安全销8会发生变形破坏，以此警告工作中出现的超载现象，有助于排查故障，安全生产，防止进一步超载产生装置及模具的破坏造成安全事故。安全销8位于密封结构9朝向弹性件的一侧，使得安全销8不会破坏液压油的密封效果。密封结构9优选采用高温密封，保证高温下的密封效果。
24.对于不同的夹持对象，夹持的开口大小不同，安全销8的位置也是有所不同的，因此为了使安全销8在不同规格的工件12夹持中均可以稳定发挥作用，所述限位孔13为长度
方向沿缸体10轴向的长孔，所述缸体10外壁对应安全销8朝向压板2的一侧设置有可沿轴向调整的限位结构。长孔的长度即对应工件12夹持可调整的幅度，工件12夹持完成后，即可将安全销8通过长孔插入活塞14，然后调整限位结构，使其抵住安全销8朝向压板2的一侧，当发生超载时，安全销8与限位结构相互作用，使得安全销8被破坏，发挥报警作用。
25.限位结构可以是可调整的限位块、调整可以采用不同位置的卡接、插接等方式，而在本技术的优选实施方式中，所述限位结构为套设于缸体10外周的限位环7，所述限位环7与缸体10螺纹连接。可以沿缸体10的周向设置多个安全销8，限位环7可以对周向上的所有安全销8都起到限位作用，而且限位环7与缸体10螺纹连接，调整十分方便，利用螺纹的自锁效果，还可以防止其移动。
26.本装置是利用弹性件的弹力发挥夹持作用，弹性件可以采用普通弹簧、弹片等结构，根据工件12所需的夹紧力进行选择，对于夹持力需要大的工件12，所述弹性件优选为碟簧组5。碟簧组5具有较高的弹性强度，可以提供较大的夹持力，碟簧组5可采用高温沉淀硬化不锈钢。
27.根据所要夹紧的对象可以采用不同形状的压块1和压板2，在如图1所示的实施例中，所述压块1为t型块，所述压板2为l形压板2。两者相互配合可以实现高温模具的夹紧。
28.为防止压盖3磨损，所述压盖3设置有导向环4，所述活塞拉杆6穿过导向环4，并与导向环4滑动配合。而压板2可以采用较大的孔洞，使活塞拉杆6与压板2不相互接触摩擦。
29.就材料而言，上面已经提到碟簧组5可采用高温沉淀硬化不锈钢，而活塞14杆、限位结构等可以采用高强度合金结构钢，压块1与材质强度需与活塞14杆匹配。所有部件要求无损探伤符合jb/t5000.15规定中ⅲ级标准，调质处理后各项力学性能达标。