护板焊接胎的制作方法

1.本实用新型涉及挖掘机防护板领域，尤其涉及护板焊接胎。


背景技术：

2.挖掘机是各种工程施工中不可缺少的机械设备，挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一，挖掘机最重要的三个参数：操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容，挖掘机的铲齿在施工中受到不断磨损，需要及时进行更换，为了降低成本，减少更换的部分，很多挖掘机的铲齿设计为两体结构，铲齿由铲齿固定座和铲尖组成，铲尖在工作中的磨损远大于铲齿固定座，但随着港口作业日趋繁忙，要求大型进口挖掘机的利用率不断提高，故障率降低，因此挖掘机维修频率也需要降低。
3.在长期使用过程中，由于挖掘机的主要结构是底部的四个滚轮，所以一般在滚轮上都会焊接护板增加其稳定性和强度，挖掘机支撑轮的护板是重要的支撑结构之一，但是现有的支撑轮护板焊接装配较为繁琐，而且人工焊接工时长，成品高，这些问题需要解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的护板焊接胎。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：护板焊接胎，包括胎板，所述胎板顶端前后两侧均固定连接有立板，所述胎板顶端前后两侧靠近立板的外侧均固定连接有三个垫板，所述垫板顶端均固定连接有小压板，所述胎板顶端中部通过螺栓连接有折弯板定位轴销，所述折弯板定位轴销顶端设置有u形卡，所述胎板顶端右侧的中部通过第二双头螺丝连接有长压板，所述胎板顶端右侧的前后两侧均固定连接有第一斜铁挡块，所述胎板顶端左侧的前后两侧均设置有两个第二斜铁挡块，所述胎板底端中部固定连有连接板，所述连接板底端中部固定连接有立柱。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述胎板顶端左侧的中部通过内六角螺栓连接有定位板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述立板顶端中部均设置有两个立板定位销。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述胎板顶端左侧的前后两侧靠近第二斜铁挡块的外侧均固定连接有板块。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述胎板前后两端的左右两侧均固定连接有吊耳。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述小压板顶端中部均通过六角螺母连接有第一双头螺丝。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述立柱底端固定连接有底板的顶端中部。
18.本实用新型具有如下有益效果：
19.本实用新型中，首先将胎板、立板、定位板和内六角螺栓焊接在一起形成基板部件，加工到位后再将底板、连接板和立柱焊接在一起形成支座部件，再将小压板、垫板、第一斜铁挡块、第二斜铁挡块、板块等单件焊接在胎板上，然后与支座部件相连，最后将整体焊接胎与机械手焊接转胎相连即可，焊接过程中可以任意翻转护板角度，机械手焊接一方面极大提升产品的焊接效率，提高焊接质量，另一方面也节省了大量人工焊接工时，节约成本。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的护板焊接胎的正视内部示意图；
21.图2为本实用新型提出的护板焊接胎的侧视内部示意图；
22.图3为本实用新型提出的护板焊接胎的俯视图。
23.图例说明：
24.1、胎板；2、立板；3、定位板；4、内六角螺栓；5、六角螺母；6、第一双头螺丝；7、小压板；8、垫板；9、u形卡；10、折弯板定位轴销；11、立板定位销；12、长压板；13、第一斜铁挡块；14、第二斜铁挡块；15、板块；16、第二双头螺丝；17、吊耳；18、连接板；19、立柱；20、底板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：护板焊接胎，包括胎板1，胎板1顶端前后两侧均固定连接有立板2，连接固定作用，胎板1顶端前后两侧靠近立板2的外侧均固定连接有三个垫板8，垫板8顶端均固定连接有小压板7，两者形成l形支撑结构，胎板1顶端中部通过螺栓连接有折弯板定位轴销10，对外接的折弯板进行定位，折弯板定位轴销10顶端设置有u形卡9，主要连接机构，胎板1顶端右侧的中部通过第二双头螺丝16连接有长压板12，基础焊接结构之一，胎板1顶端右侧的前后两侧均固定连接有第一斜铁挡块13，胎板1顶端左侧的前后两侧均设置有两个第二斜铁挡块14，阻挡限位作用，小压板7、垫板8、第一斜铁挡块13、第二斜铁挡块14、板块15等单件焊接在胎板1上，然后与支座部件相连，胎板1底端
中部固定连有连接板18，连接板18底端中部固定连接有立柱19，底板20、连接板18和立柱19焊接在一起形成支座部件，形成支撑作用。
28.胎板1顶端左侧的中部通过内六角螺栓4连接有定位板3，定位结构，立板2顶端中部均设置有两个立板定位销11，增加定位后的稳定性，与胎板1、立板2、定位板3和内六角螺栓4焊接在一起形成基板部件，胎板1顶端左侧的前后两侧靠近第二斜铁挡块14的外侧均固定连接有板块15，胎板1前后两端的左右两侧均固定连接有吊耳17，方便与外接结构进行焊接时固定，小压板7顶端中部均通过六角螺母5连接有第一双头螺丝6，立柱19底端固定连接有底板20的顶端中部，与上述结构焊接完成后将整体焊接胎与机械手焊接转胎相连即可。
29.工作原理：首先将胎板1、立板2、定位板3和内六角螺栓4焊接在一起形成基板部件，加工到位后再将底板20、连接板18和立柱19焊接在一起形成支座部件，再将小压板7、垫板8、第一斜铁挡块13、第二斜铁挡块14、板块15等单件焊接在胎板1上，然后与支座部件相连，最后将整体焊接胎与机械手焊接转胎相连即可，焊接过程中可以任意翻转护板角度，机械手焊接一方面极大提升产品的焊接效率，提高焊接质量，另一方面也节省了大量人工焊接工时，节约成本。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。