1.本实用新型涉及一种自行车安全折叠结构。
背景技术：
2.现有的折叠自行车在打开后行驶中容易因为震动导致锁紧机构松动导致自行车不能保持折叠状态，给用户带来了危险，容易出现意外。
技术实现要素：
3.为解决上述问题，本实用新型提出一种自行车安全折叠结构，旨在解决自行车折叠的安全问题。
4.本实用新型提出一种自行车安全折叠结构，其特征在于，包括第一折叠体、第二折叠体，所述第一折叠体和第二折叠体铰链连接，所述第二折叠体上设置有手柄，所述手柄上设置有第一滑槽和滑块，所述滑块安装在第一滑槽上并沿第一滑槽的长度方向运动，所述第一折叠体上设置有扣部，所述滑块设置有锁部，该锁部与扣部配合以锁紧手柄使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态。
5.通过滑动滑块使得锁部离开扣部即可打开手柄，第一折叠体和第二折叠体打开；当滑块滑动靠近扣部即可把手柄锁紧并使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态，结构简单方便，且便于用于使用。
6.于一个或多个实施例中，所述扣部形成l型。
7.于一个或多个实施例中，所述扣部与第一折叠体焊接一起或者铆接一起或者一体成型。
8.于一个或多个实施例中，所述滑块和第一滑槽之间设置有第一弹簧。
9.于一个或多个实施例中，所述滑块和手柄之间设置有第二弹簧，当滑块解锁后，所述第二弹簧驱动滑块沿第一滑槽方向运动并靠近扣部以锁紧手柄使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态。
10.于一个或多个实施例中，所述手柄上还设置有按钮以驱动滑块沿第一滑槽运动并离开扣部以解锁手柄。
11.于一个或多个实施例中，所述第一折叠体和第二折叠体之间还设置有连杆，所述第一折叠体、第二折叠体、连杆以及手柄之间形成4连杆结构。
12.一种自行车，包括上述的自行车安全折叠结构。
13.本实用新型的有益效果：通过滑动滑块使得锁部离开扣部即可打开手柄，第一折叠体和第二折叠体打开；当滑块滑动靠近扣部即可把手柄锁紧并使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态，结构简单方便，且便于用于使用。
附图说明
14.图1为自行车安全折叠结构示意图。
15.图2为自行车安全折叠结构另一示意图。
16.图3为自行车安全折叠结构的手柄和第一折叠体的连接结构示意图。
17.图4为自行车安全折叠结构的手柄和第一折叠体的连接结构另一示意图。
具体实施方式
18.如下结合附图，对本申请方案作进一步描述：
19.参见附图1-3一种自行车安全折叠结构，包括第一折叠体2、第二折叠体1，所述第一折叠体2和第二折叠体1铰链连接，所述第二折叠体1上设置有手柄3，所述手柄3上设置有第一滑槽31和滑块5，所述滑块5安装在第一滑槽31上并沿第一滑槽31的长度方向运动，所述第一折叠体2上设置有扣部21，所述滑块5设置有锁部51，该锁部51与扣部21配合以锁紧手柄3使得第一折叠体2和第二折叠1体处于折叠状态。
20.进一步地，所述扣部21形成l型。
21.进一步地，所述扣部21与第一折叠体2焊接一起或者铆接一起或者一体成型。
22.进一步地，所述滑块5和第一滑槽31之间设置有第一弹簧52。
23.进一步地，所述第一折叠体2和第二折叠体1之间还设置有连杆4，所述第一折叠体2、第二折叠体1、连杆4以及手柄3之间形成4连杆结构。
24.一种自行车，包括上述的自行车安全折叠结构。
25.实施例二：
26.参见附图4，本实施例与实施例一的唯一不同点在于，所述滑块5和手柄3之间设置有第二弹簧52，当滑块5解锁后，所述第二弹簧52驱动滑块5沿第一滑槽31方向运动并靠近扣部21以锁紧手柄3使得第一折叠体2和第二折叠体1处于折叠状态。
27.进一步地，所述手柄3上还设置有按钮53以驱动滑块5沿第一滑槽31运动并离开扣部21以解锁手柄3。
28.上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明，凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等，均应视为本专利的保护范围。
技术特征：
1.一种自行车安全折叠结构，其特征在于，包括第一折叠体、第二折叠体，所述第一折叠体和第二折叠体铰链连接，所述第二折叠体上设置有手柄，所述手柄上设置有第一滑槽和滑块，所述滑块安装在第一滑槽上并沿第一滑槽的长度方向运动，所述第一折叠体上设置有扣部，所述滑块设置有锁部，该锁部与扣部配合以锁紧手柄使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态。2.根据权利要求1所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述扣部形成l型。3.根据权利要求2所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述扣部与第一折叠体焊接一起或者铆接一起或者一体成型。4.根据权利要求1所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述滑块和第一滑槽之间设置有第一弹簧。5.根据权利要求1所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述滑块和手柄之间设置有第二弹簧，当滑块解锁后，所述第二弹簧驱动滑块沿第一滑槽方向运动并靠近扣部以锁紧手柄使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态。6.根据权利要求5所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述手柄上还设置有按钮以驱动滑块沿第一滑槽运动并离开扣部以解锁手柄。7.根据权利要求1所述的自行车安全折叠结构，其特征在于，所述第一折叠体和第二折叠体之间还设置有连杆，所述第一折叠体、第二折叠体、连杆以及手柄之间形成4连杆结构。8.一种自行车，其特征在于，包括权利要求1-7任意一项所述的自行车安全折叠结构。
技术总结
本实用新型提出一种自行车安全折叠结构，其特征在于，包括第一折叠体、第二折叠体，所述第一折叠体和第二折叠体铰链连接，所述第二折叠体上设置有手柄，所述手柄上设置有第一滑槽和滑块，所述滑块安装在第一滑槽上并沿第一滑槽的长度方向运动，所述第一折叠体上设置有第二滑槽或者扣部，所述滑块设置有锁部，该锁部与第二滑槽或者扣部配合以锁紧手柄使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态，通过滑动滑块使得锁部离开扣部即可打开手柄，第一折叠体和第二折叠体打开；当滑块滑动靠近扣部即可把手柄锁紧并使得第一折叠体和第二折叠体处于折叠状态，结构简单方便，且便于用于使用。且便于用于使用。且便于用于使用。
技术研发人员：曹趣平
受保护的技术使用者：佛山市三轻自行车有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/6/9
再多了解一些
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