一种内藏式单夹驱动主轴的制作方法

1.本实用新型涉及驱动主轴技术领域，尤其涉及一种内藏式单夹驱动主轴。


背景技术：

2.多轴数控车削机床一般用中间驱动主轴来夹持工件中间部分带动工件旋转，同时完成工件两端的车削加工，以提高加工精度和效率。专利 cn202021386978.3公开了一种夹持工件长度可变的双头油压主轴，其采用双夹头，更换夹头方便，可快速适应不同大小的轴类工件加工。但是其缺陷是被加工的工件长度不能过短，当工件长度短于150mm时，无法夹持短工件。
3.因此，有必要设计一款可适应更短轴类工件加工的驱动主轴。


技术实现要素：

4.针对现有技术中缺陷与不足的问题，本实用新型提出了一种内藏式单夹驱动主轴，采用单夹头设计可以夹持长度在30-80mm较短的工件，解决了现有双头油压主轴无法夹持短工件的缺陷。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种内藏式单夹驱动主轴，包括主轴缸体、轴承座、主轴座、夹头、角接触球轴承和主轴座盖，所述主轴缸体左侧设有主轴活塞环，主轴活塞环上设有皮带轮，主轴缸体外缘通过两组角接触球轴承安装在轴承座上，所述轴承座固定在主轴座内，所述夹头安装在主轴缸体内且与主轴活塞环固定相连，所述皮带轮左侧设有主轴座盖，主轴座盖与主轴座相连接。
7.进一步的，所述轴承座的右侧位于主轴座与主轴缸体之间设有第一内防水圈和第一外防水圈。
8.进一步的，所述轴承座左侧位于主轴座与主轴缸体之间设有第二内防水圈。
9.进一步的，所述主轴座盖内部左端面上设有第二外防水圈。
10.进一步的，所述皮带轮底部的主轴缸体及主轴座盖上相应设有皮带安装槽。
11.进一步的，所述主轴座上设有进油孔和出油孔。
12.进一步的，所述第一外防水圈、第二内防水圈与主轴座之间设有o形密封圈。
13.本实用新型具有如下有益效果：本实用新型采用单夹头设计可以夹持更短的工件，可夹持工件的长度范围在30-80mm，双头油压主轴无法夹持短工件的缺陷；而且本实用新型采用双角接触轴承的结构使得主轴可以承受更大切屑力，确保加工可靠性，提高产品使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型结构截面图；
15.图2为本实用新型结构左端面示意图；
16.图3为本实用新型结构右端面示意图；
17.图4为本实用新型结构底部示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
19.如图1所示，一种内藏式单夹驱动主轴，包括主轴缸体1、轴承座2、主轴座3、夹头4、角接触球轴承5和主轴座盖6，所述主轴缸体1左侧设有主轴活塞环11，主轴活塞环11上设有皮带轮12，主轴缸体1外缘通过两组角接触球轴承5安装在轴承座2上，所述轴承座2固定在主轴座3内，所述夹头4安装在主轴缸体1内且与主轴活塞环11固定相连，所述皮带轮12左侧设有主轴座盖6，主轴座盖6与主轴座3相连接。
20.所述轴承座2的右侧位于主轴座3与主轴缸体1之间设有第一内防水圈41和第一外防水圈42，所述轴承座2左侧位于主轴座3与主轴缸体1之间设有第二内防水圈14，所述主轴座盖6内部左端面上设有第二外防水圈13，起到防止泵入的液压油流出。
21.如图4所示，所述皮带轮12底部的主轴缸体及主轴座盖上相应设有皮带安装槽121。
22.如图2和图3所示，所述主轴座上设有进油孔和出油孔，通过外部定压供油系统输入压力油至轴承两滑动表面间，以支承负载。由于油膜压力的建立不受运动速度限制，因此能在极低的转速（包括速度为零）和较高的速度下正常工作，旋转精度高，主轴转速可达10000rpm以上。由于液体摩擦，启动和正常运转时的功率损耗小，机械效率高，抗振性能良好，且有效的防水密封，主轴使用寿命长。确保了加工可靠性。
23.所述第一外防水圈、第二内防水圈与主轴座之间设有o形密封圈，起密封作用。
24.本实用新型采用单夹头设计可以夹持30-80mm较短的工件，解决了现有驱动主轴无法加工较短工件的问题；而且本实用新型采用双角接触轴承的结构使得主轴可以承受更大切屑力，确保加工可靠性，提高产品使用寿命。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：包括主轴缸体、轴承座、主轴座、夹头、角接触球轴承和主轴座盖，所述主轴缸体左侧设有主轴活塞环，主轴活塞环上设有皮带轮，主轴缸体外缘通过两组角接触球轴承安装在轴承座上，所述轴承座固定在主轴座内，所述夹头安装在主轴缸体内且与主轴活塞环固定相连，所述皮带轮左侧设有主轴座盖，主轴座盖与主轴座相连接。2.如权利要求1所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述轴承座的右侧位于主轴座与主轴缸体之间设有第一内防水圈和第一外防水圈。3.如权利要求2所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述轴承座左侧位于主轴座与主轴缸体之间设有第二内防水圈。4.如权利要求1所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述主轴座盖内部左端面上设有第二外防水圈。5.如权利要求1所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述皮带轮底部的主轴缸体及主轴座盖上相应设有皮带安装槽。6.如权利要求1所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述主轴座上设有进油孔和出油孔。7.如权利要求3所述的一种内藏式单夹驱动主轴，其特征在于：所述第一外防水圈、第二内防水圈与主轴座之间设有o形密封圈。

技术总结
本实用新型涉及一种内藏式单夹驱动主轴，属于驱动主轴技术领域。包括主轴缸体、轴承座、主轴座、夹头、角接触球轴承和主轴座盖，所述主轴缸体左侧设有主轴活塞环，主轴活塞环上设有皮带轮，主轴缸体外缘通过两组角接触球轴承安装在轴承座上，所述轴承座固定在主轴座内，所述夹头安装在主轴缸体内且与主轴活塞环固定相连，所述皮带轮左侧设有主轴座盖，主轴座盖与主轴座相连接。本实用新型采用单夹头设计可以夹持长度在30mm-80mm较短的工件，解决了现有夹持工件长度可变的双头油压主轴无法夹持短工件缺陷。短工件缺陷。短工件缺陷。


技术研发人员：周庆成 金平 李鑫 舒志国 刘进步 郑伟
受保护的技术使用者：安徽力成智能装备股份有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/6/3