一种拆解车剪刀的制作方法

1.本技术涉及车辆拆解机技术的领域，尤其是涉及一种拆解车剪刀。


背景技术：

2.随着社会的发展，家庭拥有汽车的数量正在以几何倍数的方式增长，而越来越多的老旧汽车面临报废处理，在报废汽车拆解行业，通常使用拆解车来对老旧的汽车进行拆解处理，以方便打包。
3.对报废汽车进行处理时，常通过与拆解车上的机械臂固定的剪刀来对汽车进行裁剪，将报废汽车拆解成几个小部分后进行打包处理。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为，对报废汽车进行拆解时剪刀需要多次进行裁剪操作，存在有拆解效率低的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善对报废汽车拆解效率低的问题，本技术提供一种拆解车剪刀。
6.本技术提供的一种拆解车剪刀采用如下的技术方案：
7.一种拆解车剪刀，包括机体上的机械臂、连接块以及两个叠置枢结的刀片，两个所述刀片安装在所述连接块上，任意一个所述刀片上可拆设置有第一刀刃，另一个所述刀片上可拆设置有第二刀刃，所述第一刀刃和所述第二刀刃抵接，所述连接块与所述机械臂转动连接，任意一个所述刀片和所述连接块之间设置有驱动所述刀片张合的动力件。
8.通过采用上述技术方案，对报废汽车进行拆解时在动力件的作用下两个刀片张开，第一刀刃和第二刀刃对汽车进行夹持裁剪，同时连接块与机械臂转动连接，带动刀片转动，使得对报废汽车裁剪的切口张大，对汽车进行撕扯，提高了对汽车的拆解效果和拆解效率。
9.可选的，所述驱动件设置为拉伸气缸，所述拉伸气缸与所述连接块铰接，所述拉伸气缸的输出轴与任意一个所述刀片转动连接。
10.通过采用上述技术方案，通过拉伸气缸驱动刀片绕拉伸气缸与连接块的铰接处摆动，实现对两个刀片的张开效果，进而对汽车进行夹持，即通过两个刀片的张合来实现对汽车的夹持裁剪效果。
11.可选的，所述机械臂固定连接有安装壳，所述连接块远离于所述刀片的一端固定连接有转盘，所述转盘通过轴承与所述安装壳转动连接，所述安装壳内设置有驱动件。
12.通过采用上述技术方案，转盘和安装壳通过轴承实现两者的转动效果，同时也将转盘和安装壳连接起来，在驱动件的作用下驱动转盘转动，使得刀片对汽车边进行裁剪边转动撕扯，提高了汽车的拆解效率。
13.可选的，所述驱动件设置为电机，所述电机安装在所述安装壳内，所述转盘上固定连接有转杆，所述电机驱动所述转杆转动，所述电机和所述转杆之间设置有传动组件。
14.通过采用上述技术方案，通过传动组件来实现电机驱动转杆转动的效果，从而带
动转盘转动，进而实现对刀片的转动效果。
15.可选的，所述传动组件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与所述电机的输出轴同轴固定，所述从动齿轮固定连接在所述转杆上，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。
16.通过采用上述技术方案，电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮啮合来驱动从动齿轮转动，且转盘随从动齿轮转动，从而实现对刀片的驱动效果。
17.可选的，所述转盘和所述连接块通过锁紧螺栓和锁紧螺帽固定。
18.通过采用上述技术方案，转盘和连接块通过锁紧螺栓和锁紧螺帽固定，转盘与连接块之间的连接既简单，又牢固，节省了人力物力。
19.可选的，所述安装壳和所述转盘之间设置有插杆，所述插杆与所述安装壳和所述转盘固定连接。
20.通过采用上述技术方案，当拆解车停止拆解作业时将插杆与安装壳和转盘固定来限制转盘的转动运动，防止转盘受到外力的作用转动而对工作人员造成伤害，提高了安全性能。
21.可选的，两个所述刀片远离于所述连接块的一端均可拆设置有安装板，所述安装板的一侧设置为锯齿状，且两个所述安装板啮合设置。
22.通过采用上述技术方案，安装板设置为锯齿状增大了刀片与汽车之间的接触面积，从而增大了摩擦力，减弱了刀片与汽车之间的打滑效果，进一步提高了刀片的裁剪效率；且安装板与汽车直接接触容易损坏，通过安装板与刀片可拆设置来实现对安装板的更换效果，从而提高刀片整体的裁剪效果。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.对报废汽车进行拆解时在动力件的作用下两个刀片张开对汽车进行夹持裁剪，同时连接块与机械臂转动连接，带动刀片转动对汽车进行撕扯，提高了对汽车的拆解效果和拆解效率。
附图说明
25.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
26.图2是本技术实施例中连接块、刀片、第一刀刃、第二刀刃、安装板、拉伸气缸、转盘、安装壳、插杆、第一法兰盘以及第二法兰盘的结构示意图；
27.图3是本技术实施例中电机、主动齿轮、从动齿轮、转杆、连接环以及连接块的结构示意图；
28.图4是图2中a部分的放大示意图。
29.附图标记：1、机体；2、机械臂；3、连接块；4、刀片；5、第一刀刃；6、第二刀刃；7、拉伸气缸；8、安装壳；9、转盘；10、电机；11、第一转轴；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、锁紧螺栓；15、锁紧螺帽；16、转杆；17、安装板；18、安装孔；19、固定螺栓；20、连接螺栓；21、连接螺帽；22、插杆；23、插块；24、第一圆盘；25、第二圆盘；26、第二转轴；27、第一法兰盘；28、第二法兰盘；29、固定块；30、插孔；31、连接环。
具体实施方式
30.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种拆解车剪刀。参照图1，一种拆解车剪刀包括机体1上的机械臂2、连接块3以及两个叠置枢结的刀片4，机械臂2绕机体1的中心转动，连接块3与机械臂2转动连接，两个刀片4安装在连接块3上，连接块3底端开设有贯穿的通孔，连接块3的两内侧壁之间焊接有第一转轴11，两个刀片4的一端铰接在第一转轴11上，刀片4的另外一端垂直设置，且两个刀片4抵接。
32.参照图2-图3，任意一个刀片4上可拆设置有第一刀刃5，另一个刀片4上可拆设置有第二刀刃6，第一刀刃5的厚度尺寸比第二刀刃6的厚度尺寸薄，两个刀片4相互抵接的一端均开设有安装孔18，安装孔18远离于连接块3的一侧和靠近于刀片4端面尺寸大的一侧均为开口设置，且两个安装孔18位于刀片4的同一侧，安装孔18的长度尺寸大于第一刀刃5和第二刀刃6的长度尺寸，第一刀刃5放置于任意一个安装孔18内，第二刀刃6放置于另外一个安装孔18内，第一刀刃5和第二刀刃6分别与相对应的安装孔18靠近于连接块3的一侧抵接，且第一刀刃5与刀片4共平面。
33.两个安装孔18内均放置有安装板17，两个安装板17分别与相对应的第一刀刃5和第二刀刃6抵接，两个安装板17相互靠近的一端设置为锯齿状，且两个安装板17啮合设置；刀片4与第一刀刃5、刀片4与第二刀刃6以及刀片4与安装板17之间均通过固定螺栓19固定，实现对第一刀刃5、第二刀刃6以及两个安装板17的固定效果。
34.任意一个刀片4和连接块3之间设置有驱动刀片4张合的动力件，动力件设置为拉伸气缸7，安装有第一刀刃5的刀片4上焊接有两个平行设置的固定块29，两个固定块29之间设置有第二转轴26，固定块29上开设有贯穿的卡孔，第二转轴26的两端分别穿过两个固定块29的卡孔，第二转轴26也通过轴承与固定块29转动连接，且第二转轴26垂直于刀片4所在的平面设置，拉伸气缸7的输出轴与第二转轴26固定连接，拉伸气缸7的另一端铰接在连接块3上，且铰接轴的长度方向与第二转轴26的长度方向相同，拉伸气缸7位于连接块3的通孔内且倾斜设置。
35.对报废汽车进行裁剪时，启动拉伸气缸7，拉伸气缸7带动安装有固定块29的刀片4朝向连接块3的方向摆动，且拉伸气缸7朝向机械臂2的方向摆动，实现对刀片4的张开效果，再对报废汽车进行夹持裁剪，安装板17的设置增大了刀片4与报废汽车之间的接触面积，便于对汽车进行夹持操作，第一刀刃5和第二刀刃6配合对汽车进行裁剪，在裁剪的过程中刀片4随连接块3转动对汽车进行撕扯操作，实现对报废汽车的拆解，且机械臂2可绕机体1的中心转动，可将拆解完成的报废汽车移动至指定位置进行后续操作，从而提高了对报废汽车的拆解效果。
36.机械臂2上固定连接有安装壳8，机械臂2远离于机体1的一端焊接有第一法兰盘27，安装壳8顶端焊接有第二法兰盘28，第一法兰盘27和第二法兰盘28之间通过连接螺栓20和连接螺帽21实现两者的固定效果；连接块3远离于刀片4的一端固定连接有转盘9，转盘9和连接块3抵接的位置开设有多个贯穿的穿孔，转盘9和连接块3之间设置有锁紧螺栓14，锁紧螺栓14依次穿过转盘9和连接块3上的穿孔，锁紧螺栓14的头部与转盘9抵接，锁紧螺栓14的尾部螺纹连接有锁紧螺帽15，锁紧螺帽15与连接块3抵接，从而实现对转盘9和连接块3的固定效果。
37.转盘9的顶端固定连接有连接环31，安装壳8底端开设有支撑孔，转盘9通过轴承与安装壳8转动连接，轴承的内壁与连接环31固定连接，轴承的外壁与安装壳8于支撑孔的周
壁固定连接，从而实现对转盘9的转动效果，安装壳8内设置有驱动件。
38.驱动件设置为电机10，电机10安装在安装壳8内，转盘9顶端焊接有转杆16，且转杆16位于连接环31围设的空腔内，电机10与转轴之间设置有传动组件，传动组件包括主动齿轮12和从动齿轮13，主动齿轮12与电机10的输出轴同轴固定，且主动齿轮12水平设置，从动齿轮13与转杆16同轴固定，主动齿轮12和从动齿轮13啮合设置。
39.启动电机10，电机10带动主动齿轮12转动，从动齿轮13与主动齿轮12啮合从而驱动从动齿轮13转动，从动齿轮13带动转杆16转动，即实现对刀片4的转动效果，使得第一刀刃5和第二刀刃6配合对报废汽车进行裁剪的过程中刀片4转动从而实现对报废汽车的撕扯效果。
40.安装壳8和转盘9之间设置有插杆22，转盘9的外周壁焊接有插块23，插块23沿竖直方向开设有贯穿的插孔30，安装壳8上也开设有插孔30，且两个插孔30相通，插杆22沿长度方向的一端焊接有第一圆盘24（如图4所示），插杆22沿长度方向的另一端设有螺纹，插杆22的螺纹端螺纹连接有第二圆盘25（如图4所示），第一圆盘24和第二圆盘25的端面尺寸大于插孔30的开口尺寸，插杆22穿过两个插孔30，且第一圆盘24与转盘9抵接，第二圆盘25与安装壳8抵接，实现对插杆22的固定效果。
41.停止对报废汽车的拆解作业时，将插杆22穿过两个插孔30，并将第二圆盘25与插杆22的螺纹端螺纹连接，即限制了转盘9的转动运动，防止刀片4受到外力转动对工作人员的安全造成影响，提高了拆解作业的安全性能。
42.本技术实施例一种拆解车剪刀的实施原理为：对报废汽车进行拆解，启动拉伸气缸7，拉伸气缸7带动刀片4朝向连接块3运动，使得两个刀片4张开对汽车进行夹持裁剪，再启动电机10，主动齿轮12带动从动齿轮13转动，从而驱动刀片4转动，使得刀片4对汽车边进行裁剪边转动撕扯，即提高了对汽车的拆解效果，且机械臂2可绕机体1的中心转动，可将拆解完成的报废汽车移动至指定位置进行后续操作。
43.完成对报废汽车的拆解作业后，拆卸掉第二圆盘25，将插杆22穿过两个插孔30，使第一圆盘24与转盘9抵接，再将第二圆盘25与插杆22的螺纹端螺纹连接，且第二圆盘25与安装壳8抵接，即限制了转盘9的转动运动，提高了安全性能。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。