轮毂油封压装生产线的制作方法

技术特征：
1.轮毂油封压装生产线，其特征在于：包括压装机(1)、以及把物料传输到所述压装机(1)的上料机构(2)和把物料从所述压装机(1)卸料的下料机构(3)，所述压装机(1)包括“匚”字形的机架(11)、电控箱(12)和液压站(13)，所述机架(11)设置有把轮毂向上顶起的支撑机构(4)和把油封压入轮毂的下压机构(5)；所述上料机构(2)包括上料辊(21)、驱动所述上料辊(21)转动的上料电机(22)，所述上料辊(21)设置有上料托盘(23)，所述上料辊(21)的首尾两端分别设置有限制所述上料托盘(23)移动的上料首限位(24)和上料尾限位(25)；所述下料机构(3)包括下料辊(31)、驱动所述下料辊(31)转动的下料电机(32)，所述下料辊(31)设置有下料托盘(33)，所述下料辊(31)的首尾两端分别设置有限制所述下料托盘(33)移动的下料首限位(34)和下料尾限位(35)；所述支撑机构(4)和所述下压机构(5)与所述液压站(13)通过油管连接，所述支撑机构(4)、所述下压机构(5)、所述上料电机(22)和所述下料电机(32)与所述电控箱(12)电连接。2.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述支撑机构(4)包括设置于所述机架(11)的支撑油缸(41)和支撑架(42)，所述支撑架(42)包括支撑板(43)，所述支撑板(43)的两端设置有与所述机架(11)滑动连接的滑竿(44)，所述支撑板(43)的中部与所述支撑油缸(41)的活塞杆固定连接，所述支撑板(43)的中部设置有插入轮毂总成的顶头装置(45)。3.根据权利要求2所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述顶头装置(45)包括与所述支撑板(43)固定的顶杆(451)和适配轮毂总成轴承外圈的顶头(452)，所述顶杆(451)设置有环形槽(4511)，所述顶头(452)套合于所述顶杆(451)并通过螺钉卡合所述环形槽(4511)固定。4.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述下压机构(5)包括固定于所述机架(11)的下压油缸(51)，所述机架(11)滑动连接有下压模块(52)，所述下压模块(52)与所述下压油缸(51)的活塞杆固定连接。5.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述上料首限位(24)包括固定于所述上料辊(21)辊架的安装板(241)，所述安装板(241)固定有限位油缸(242)，所述限位油缸(242)的活塞杆固定有升降板(243)，所述安装板(241)设置有防止所述升降板(243)转动的销钉(244)，所述升降板(243)铰接有直角三角形的限位板(245)，所述限位板(245)在直角处处与所述升降板(243)铰接，所述限位板(245)的一条直角边抵触所述限位油缸(242)的活塞杆顶端，所述限位板(245)的另一条直角边与斜边交接处转动连接有抵触所述上料辊(21)辊子的滚轮(246)，所述限位油缸(242)与所述液压站(13)通过油管连接，所述限位油缸(242)与所述电控箱(12)电连接。6.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述上料首限位(24)、所述上料尾限位(25)、所述下料首限位(34)和所述下料尾限位(35)的结构相同。7.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述上料辊(21)的辊架在所述上料首限位(24)和所述上料尾限位(25)之间设置有用于所述上料托盘(23)减速的上料首接近开关(26)和上料尾接近开关(27)，所述下料辊(31)的辊架在所述下料首限位(34)和所述下料尾限位(35)之间设置有用于所述下料托盘(33)减速的下料首接近开关(36)和下料尾接近开关(37)，所述上料托盘(23)、所述下料托盘(33)均设置有感应板(28)，所述上
料首接近开关(26)、所述上料尾接近开关(27)、所述下料首接近开关(36)和所述下料尾接近开关(37)与所述电控箱(12)电连接。8.根据权利要求2所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述上料托盘(23)和所述下料托盘(33)均设置有避让所述顶头装置(45)的避位缺口(231)，所述上料托盘(23)设置有可快速定位轮毂总成的围板(232)。9.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述上料辊(21)和所述下料辊(31)在所述压装机(1)的“匚”形缺口处相接，所述上料辊(21)、所述下料辊(31)的两侧均设置有防止所述上料托盘(23)、所述下料托盘(33)脱落的护板(29)。10.根据权利要求1所述的轮毂油封压装生产线，其特征在于：所述机架(11)设置有操作面板(6)，所述操作面板(6)与所述电控箱(12)电连接。

技术总结
本实用新型涉及油封压装技术领域，尤其涉及轮毂油封压装生产线，其包括把油封压入轮毂的压装机，节省了人力，并降低对油封的损坏，还在所述压装机的两侧分别设置上料机构和下料机构，从而省去人工搬运环节，提高生产效率；本实用新型利用电控系统可实现生产线的自动运转，即自动完成上料、压装和下料流程，实现半自动化生产。动化生产。动化生产。


技术研发人员：唐林明 欧阳沐坤 潘孝勇 张少卿 叶利园 张宇 仝存沂
受保护的技术使用者：湖北三环车桥有限公司
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/5/24