一种物流仓储管理用货物运输设备的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓储技术领域，具体为一种物流仓储管理用货物运输设备。


背景技术：

2.仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色，仓库再也不仅是存储货物的库房了。货物在仓库存储的过程中，需要对货物进行移动时，仓库内一般都是通过小型的运输车对物品进行运输，但现有的物流仓储管理用货物运输设备结构简单，无法对运输的货物进行有效的固定和减震，导致一些易碎或防震物品在运输过程中受到损伤，为此，我们提出一种物流仓储管理用货物运输设备。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种物流仓储管理用货物运输设备，具备快速定位和缓冲减震的优点，解决了现有的物流仓储管理用货物运输设备结构简单，无法对运输的货物进行有效的固定和减震，导致一些易碎或防震物品在运输过程中受到损伤的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓储管理用货物运输设备，包括运输设备主体和导向滑块以及电机和缓冲座，所述运输设备主体内侧的下端设置有置物板，所述置物板的顶部粘接有减震垫，所述导向滑块的顶部固定连接有夹持板，所述夹持板的一侧粘接有防护胶垫，所述导向滑块的底部固定连接有固定板，所述固定板底部的一端固定连接有导向轴，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的内表面开设有导向槽，所述置物板底部的左右两端均固定连接有铰接座，所述缓冲座内腔的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板的另一侧固定连接有铰接块，所述铰接块和铰接座之间设置有连杆。
5.优选的，所述运输设备主体右侧的下端固定连接有蓄电池箱，所述蓄电池箱的顶部固定安装有控制开关，所述运输设备主体右侧的上端固定连接有推柄。
6.优选的，所述置物板的四周均开设有导向滑槽，所述导向滑槽的内侧固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面滑动连接有导向滑块。
7.优选的，所述置物板底部的中端开设有凹槽，所述凹槽的内侧固定安装有电机。
8.优选的，所述运输设备主体内腔底部的左右两端均固定连接有缓冲座，所述缓冲座的一端开设有槽口。
9.优选的，所述导向槽和导向轴为间隙配合，且导向轴滑动于导向槽的内表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过置物板的配合，能在其顶部放置需要运输的货物，接着，由控制开关打开电机带动转盘转动，且在导向槽和导向轴的辅助下，能够经固定板带动导向滑块滑
动于滑杆的外表面，进而带动夹持板和防护胶垫向内运动，从而能够对放置的货物进行夹持定位，避免了运输过程中晃动的情况出现，通过减震垫的作用，能够对运输的货物实现第一级的减震保护，且在运输设备主体受到颠簸或冲击时，置物板能够经铰接座和连杆以及铰接块的辅助，带动缓冲板压缩或拉伸弹簧，从而对运输的货物实现第二级的减震缓冲保护，使得本设备达到了快速定位和缓冲减震的目的，解决了现有的物流仓储管理用货物运输设备结构简单，无法对运输的货物进行有效的固定和减震，导致一些易碎或防震物品在运输过程中受到损伤的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型缓冲座剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型转盘俯视结构示意图。
15.图中：1、运输设备主体；2、缓冲座；3、连杆；4、固定板；5、转盘；6、电机；7、凹槽；8、减震垫；9、导向轴；10、置物板；11、导向滑槽；12、滑杆；13、铰接座；14、夹持板；15、防护胶垫；16、推柄；17、控制开关；18、蓄电池箱；19、槽口；20、铰接块；21、弹簧；22、缓冲板；23、导向槽；24、导向滑块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，一种物流仓储管理用货物运输设备，包括运输设备主体1和导向滑块24以及电机6和缓冲座2，运输设备主体1内侧的下端设置有置物板10，置物板10的顶部粘接有减震垫8，导向滑块24的顶部固定连接有夹持板14，夹持板14的一侧粘接有防护胶垫15，导向滑块24的底部固定连接有固定板4，固定板4底部的一端固定连接有导向轴9，电机6的输出端固定连接有转盘5，转盘5的内表面开设有导向槽23，置物板10底部的左右两端均固定连接有铰接座13，缓冲座2内腔的一侧固定连接有弹簧21，弹簧21的另一端固定连接有缓冲板22，缓冲板22的另一侧固定连接有铰接块20，铰接块20和铰接座13之间设置有连杆3，通过置物板10的配合，能在其顶部放置需要运输的货物，接着，由控制开关17打开电机6带动转盘5转动，且在导向槽23和导向轴9的辅助下，能够经固定板4带动导向滑块24滑动于滑杆12的外表面，进而带动夹持板14和防护胶垫15向内运动，从而能够对放置的货物进行夹持定位，避免了运输过程中晃动的情况出现，通过减震垫8的作用，能够对运输的货物实现第一级的减震保护，且在运输设备主体1受到颠簸或冲击时，置物板10能够经铰接座13和连杆3以及铰接块20的辅助，带动缓冲板22压缩或拉伸弹簧21，从而对运输的货物实现第二级的减震缓冲保护，使得本设备达到了快速定位和缓冲减震的目的。
18.运输设备主体1右侧的下端固定连接有蓄电池箱18，蓄电池箱18的顶部固定安装有控制开关17，运输设备主体1右侧的上端固定连接有推柄16。
19.置物板10的四周均开设有导向滑槽11，导向滑槽11的内侧固定连接有滑杆12，滑
杆12的外表面滑动连接有导向滑块24。
20.置物板10底部的中端开设有凹槽7，凹槽7的内侧固定安装有电机6。
21.运输设备主体1内腔底部的左右两端均固定连接有缓冲座2，缓冲座2的一端开设有槽口19。
22.导向槽23和导向轴9为间隙配合，且导向轴9滑动于导向槽23的内表面。
23.使用时，通过置物板10的配合，能在其顶部放置需要运输的货物，接着，由控制开关17打开电机6带动转盘5转动，且在导向槽23和导向轴9的辅助下，能够经固定板4带动导向滑块24滑动于滑杆12的外表面，进而带动夹持板14和防护胶垫15向内运动，从而能够对放置的货物进行夹持定位，避免了运输过程中晃动的情况出现，通过减震垫8的作用，能够对运输的货物实现第一级的减震保护，且在运输设备主体1受到颠簸或冲击时，置物板10能够经铰接座13和连杆3以及铰接块20的辅助，带动缓冲板22压缩或拉伸弹簧21，从而对运输的货物实现第二级的减震缓冲保护，使得本设备达到了快速定位和缓冲减震的目的。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。