一种新型转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及转运设备技术领域，具体为一种新型转运装置。


背景技术：

2.转运，指运行不停；转折变化；或指运输，是专业名称；指由甲地经过乙地再运往丙地为“转运”，而转运过程中需要用到转运装置。
3.现如今，转运装置已被广泛的应用于人们的生产生活中，现有的转运装置具备转运速度快和节省人力的优点，但是现有的转运装置固定效果较差，一旦出现颠簸可能会导致货物出现掉落的情况，严重影响了转运装置的转运效果，不能满足社会需求，故而提出一种新型转运装置来解决上述中所提出的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型转运装置，具备固定效果好等优点，解决了现有的转运装置固定效果较差，严重影响了转运装置的转运效果的问题。
5.为实现上述固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型转运装置，包括转运平台、设置在转运平台顶部左右两侧的夹持板和设置在转运平台顶部前后两侧的限位板，所述转运平台顶部的左右两侧均设置有用于对夹持板进行调节的调节装置；
6.所述调节装置包括安装于转运平台顶部的固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有延伸至固定柱内部的调节丝杠，所述调节丝杠的外表面上螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套靠近夹持板的一侧设置有第一伸缩机构，所述第一伸缩机构的输出端与夹持板固定连接。
7.进一步，所述转运平台为实心的长方体，所述夹持板的外形为l形，所述限位板为实心的长方体。
8.进一步，所述螺纹套与第一伸缩机构之间固定连接有连接杆，所述螺纹套远离连接杆的一侧固定连接有延伸至固定柱内部的限位块。
9.进一步，所述转运平台顶部的前后两侧均设置有用于对限位板进行驱动的驱动装置，所述驱动装置包括设置在转运平台顶部的第二伸缩机构，所述第二伸缩机构的输出端上固定连接有固定杆。
10.进一步，所述固定杆与限位板的连接方式为固定连接，所述转运平台顶部的前后两侧均固定连接有安装板，所述第二伸缩机构固定安装于安装板的顶部。
11.进一步，所述转运平台的底部设置有移动装置，所述移动装置包括固定连接于转运平台底部的车架，所述车架的内部分别设置有移动轮和蓄电池。
12.进一步，所述移动轮的数量为四个，四个所述移动轮均与车架转动连接，所述蓄电池与车架的连接方式为通过锁紧螺栓固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型转运装置，具备以下有益效果：
14.1、该新型转运装置，当需要对货物进行转运时，通过启动第一伸缩机构带动夹持
板向货物移动，再通过启动伺服电机带动调节丝杠转动，调节丝杠转动带动螺纹套上下移动，螺纹套上下移动带动第一伸缩机构上下移动，便于调节第一伸缩机构一端的夹持板与货物顶部贴合，便于对货物进行固定，达到了固定效果好的优点。
15.2、该新型转运装置，当夹持板夹持固定完成后，通过启动第二伸缩机构带动固定杆向货物移动，固定杆向货物移动带动限位板向货物移动，便于调节限位板对货物的前后两侧进行限位，达到了固定效果好的优点，解决了现有的转运装置固定效果较差，严重影响了转运装置的转运效果的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型结构剖视图；
17.图2为本实用新型驱动装置的结构示意图。
18.图中：1转运平台、2夹持板、3限位板、4调节装置、5驱动装置、6移动装置、7固定柱、8伺服电机、9调节丝杠、10螺纹套、11第一伸缩机构、12连接杆、13安装板、14第二伸缩机构、15固定杆、16车架、17移动轮、18蓄电池。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，一种新型转运装置，包括转运平台1、设置在转运平台1顶部左右两侧的夹持板2和设置在转运平台1顶部前后两侧的限位板3，转运平台1为实心的长方体，夹持板2的外形为l形，限位板3为实心的长方体，转运平台1顶部的左右两侧均设置有用于对夹持板2进行调节的调节装置4；调节装置4包括安装于转运平台1顶部的固定柱7，固定柱7的顶部固定安装有伺服电机8，伺服电机8的输出轴上固定连接有延伸至固定柱7内部的调节丝杠9，调节丝杠9的外表面上螺纹连接有螺纹套10，螺纹套10靠近夹持板2的一侧设置有第一伸缩机构11，第一伸缩机构11的输出端与夹持板2固定连接。通过启动第一伸缩机构11带动夹持板2向货物移动，再通过启动伺服电机8带动调节丝杠9转动，调节丝杠9转动带动螺纹套10上下移动，螺纹套10上下移动带动第一伸缩机构11上下移动，便于调节第一伸缩机构11一端的夹持板2与货物顶部贴合，便于对货物进行固定，达到了固定效果好的优点。
21.其中，螺纹套10与第一伸缩机构11之间固定连接有连接杆12，连接杆12为实心的圆柱体，固定柱7的内部开设有与连接杆12相适配的活动槽，螺纹套10远离连接杆12的一侧固定连接有延伸至固定柱7内部的限位块，固定柱7的内部开设有与限位块相适配的滑槽，通过限位块在固定柱7内部滑动，能够有效增强螺纹套10上下移动时的稳定性。
22.需要说明的是，该夹持板2和限位板3靠近货物的一侧均固定连接有橡胶防滑垫，该第一伸缩机构11既可为电动推杆也可为气缸。
23.本实施例中，转运平台1顶部的前后两侧均设置有用于对限位板3进行驱动的驱动装置5，驱动装置5包括设置在转运平台1顶部的第二伸缩机构14，第二伸缩机构14的输出端上固定连接有固定杆15，固定杆15与限位板3的连接方式为固定连接，转运平台1顶部的前
后两侧均固定连接有安装板13，第二伸缩机构14固定安装于安装板13的顶部。通过启动第二伸缩机构14带动固定杆15向货物移动，固定杆15向货物移动带动限位板3向货物移动，便于调节限位板3对货物的前后两侧进行限位，达到了固定效果好的优点。
24.需要说明的是，该第二伸缩机构14既可为电动推杆也可为气缸。
25.本实施例中，移动轮17的数量为四个，四个移动轮17均与车架16转动连接，蓄电池18与车架16的连接方式为通过锁紧螺栓固定连接，蓄电池18便于对移动轮17进行供电，车架16的内部设置有用于对移动轮17进行驱动的驱动机构。
26.上述实施例的有益效果为：
27.该新型转运装置，当需要对货物进行转运时，通过启动第一伸缩机构11带动夹持板2向货物移动，再通过启动伺服电机8带动调节丝杠9转动，调节丝杠9转动带动螺纹套10上下移动，螺纹套10上下移动带动第一伸缩机构11上下移动，便于调节第一伸缩机构11一端的夹持板2与货物顶部贴合，便于对货物进行固定，达到了固定效果好的优点。
28.该新型转运装置，当夹持板2夹持固定完成后，通过启动第二伸缩机构14带动固定杆15向货物移动，固定杆15向货物移动带动限位板3向货物移动，便于调节限位板3对货物的前后两侧进行限位，达到了固定效果好的优点，解决了现有的转运装置固定效果较差，严重影响了转运装置的转运效果的问题。
29.文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。