一种高铁刹车盘加工用去飞边装置的制作方法

技术特征：
1.一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)下方安装有一组支撑腿(2)，所述操作台(1)上对称安装有两个伸缩杆(3)，两个所述伸缩杆(3)上共同连接有承载板(4)，所述承载板(4)上安装有第一电机(5)，所述承载板(4)的下端分别转动连接有主动轮(6)和从动轮(8)，所述主动轮(6)与第一电机(5)的输出端相连接，所述主动轮(6)和从动轮(8)上共同转动有皮带(9)，所述主动轮(6)和从动轮(8)的远离承载板(4)的一端均安装有对高铁刹车盘进行打磨的打磨轮(7)，所述操作台(1)下端设有对高铁刹车盘进行固定的夹持组件(10)，所述操作台(1)后端设有用于对废屑进行吸附的除尘组件(11)，所述操作台(1)上放置有两个刹车盘本体(12)。2.根据权利要求1所述的一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，其特征在于：所述除尘组件(11)包括安装在操作台(1)后端的收集箱(111)，所述收集箱(111)上设有排气管(112)，所述收集箱(111)的后端设有便于取料的抽屉(113)，所述收集箱(111)的一端安装有送风管(114)，所述送风管(114)远离收集箱(111)的一端连接有抽风机(115)，所述抽风机(115)远离送风管(114)的一端连接有吸风头(116)，所述收集箱(111)内腔安装有滤网(117)。3.根据权利要求2所述的一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，其特征在于：所述吸风头(116)与两个刹车盘本体(12)相互靠近，两个所述刹车盘本体(12)分别位于两个刹车盘本体(12)的正下方。4.根据权利要求1所述的一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，其特征在于：所述夹持组件(10)包括对称安装在操作台(1)下方的两个l形支撑板(101)，两个所述l形支撑板(101)上均安装有第二电机(102)，两个所述第二电机(102)的输出端均安装有双向螺纹杆(103)，两个所述双向螺纹杆(103)上均螺纹连接有两个夹持片(104)，所述操作台(1)下端安装有两个固定块(105)，两个所述双向螺纹杆(103)均通过轴承与两个固定块(105)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，其特征在于：两个所述夹持片(104)与刹车盘本体(12)的内腔壁相贴合。

技术总结
本实用新型属于高铁刹车盘加工技术领域，尤其为一种高铁刹车盘加工用去飞边装置，包括操作台，所述操作台下方安装有一组支撑腿，所述操作台上对称安装有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆上共同连接有承载板，所述承载板上安装有第一电机，所述承载板的下端分别转动连接有主动轮和从动轮，所述主动轮与第一电机的输出端相连接，所述主动轮和从动轮上共同转动有皮带，所述主动轮和从动轮的远离承载板的一端均安装有对高铁刹车盘进行打磨的打磨轮，所述操作台下端设有对高铁刹车盘进行固定的夹持组件，所述操作台后端设有用于对废屑进行吸附的除尘组件。本实用新型通过除尘组件的设置，对打磨后的碎屑进行收集，美观度提高，去毛边效率高。率高。率高。


技术研发人员：刘鹏程 刘轩雨
受保护的技术使用者：镇江市丹徒区博世汽车配件有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/4/21