1.本实用新型属于飞机铆接装配加工技术领域，具体涉及一种用于切割装配件边缘的画线装置。
背景技术：
2.飞机产品在铆接装配过程中，因零件自身尺寸公差、工装制造公差、铆接装配公差等因素，导致组件或部件装配时需对产品边缘进行切割，以满足装配件对缝间隙与图纸及制造文件的一致性。现有切割方法是工人通过手工画线进行修挫，对工人技能水平依赖程度大、劳动强度大，同时无法保证产品边缘的直线性及铆钉边距要求，影响产品边缘切割质量及生产效率。
技术实现要素：
3.实用新型目的：提供一种用于切割装配件边缘的画线装置，以有效提高产品边缘切割质量，降低工人劳动强度。
4.技术方案：
5.提供了一种用于切割装配件边缘的画线装置，包括：
6.底座1，底座1上设置有前后方向的主滑道2以及定位孔套14，定位孔套14用于与待切割装配件连接；
7.支座5，支座包括l型底座和固定在l型底座上方的杆状支架，其中，l型底座放置在底座1上方，并且压紧螺栓6穿过l型底座的竖直边将支座5与底座1的侧边固定，l型底座的水平边上设置有圆柱销7，圆柱销7能够随支座5的前后运动在主滑道2内滑动；
8.侧滑道3，侧滑道3左端通过销轴4与支座5的杆状支架固定；
9.限位块12，限位块12设置在侧滑道3内并且能够沿着侧滑道3运动，限位块12上设置有纵向通孔，以及横向孔，螺柱11穿过侧滑道3以及所述横向孔后与第二螺母13连接将限位块12固定；
10.画线笔10，画线笔10上端为螺纹杆，下端为笔头，画线笔10上端穿过限位块12上的纵向通孔后通过第一螺母8固定。
11.进一步地，所述定位孔套14为两个，分别位于底座1的两端，其中一个为圆孔一个为长圆孔。
12.进一步地，底座1上的主滑道2周围设置有刻度线。
13.进一步地，主滑道2与圆柱销7间隙配合。
14.进一步地，画线笔10上端的螺纹杆上还套设有弹性部件。
15.进一步地，所述弹性部件为弹簧9。
16.有益效果：
17.本实用新型可替代操作者手工画线，有效保证装配件切割边缘的质量，同时画线笔可实现上下、左右移动，定位准确，使切割件满足装配要求，提高加工效率，装置结构简
单，使用方便。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例的用于切割装配件边缘的画线装置的轴侧视图；
19.其中，1-底座、2-主滑道、3-侧滑道、4-销轴、5-支座、6-压紧螺栓、7-圆柱销、8-第一螺母、9-弹簧、10-画线笔、11-螺柱、12-限位块、13-第二螺母、14-定位孔。
具体实施方式
20.如图1，一种用于切割装配件边缘的画线装置，包括底座1、主滑道2、侧滑道3、销轴4、支座5、压紧螺栓6、圆柱销7、第一螺母8、弹簧9、画线笔10、螺柱11、限位块12、第二螺母13、定位孔套14。底座1上带有2个定位孔套14，用于与待切割装配件连接，底座1上带有2处主滑道2，可实现支座1在主滑道2上的移动，支座5可沿主滑道2通过圆柱销7前后移动，支座5利用压紧螺栓6实现在主滑道2中的限位、固定，侧滑道4与支座5通过销轴4固定连接，画线笔10穿过限位块12并且与限位块12间隙配合，限位块12可沿侧滑道3移动，从而画线笔10可在侧滑道3内移动，画线笔10上套有弹簧9，限位块10利用螺柱11、第二螺母13与侧滑道3连接并通过拧紧螺母进行左右限位、压紧，画线笔10可通过转动第一螺母8进行上下位置调整，并利用弹簧9进行微调，同时利用弹簧9缓冲画线笔10与待切割装配件接触面的压力。底座1的主滑道2上带有刻度尺；画线笔10可有多种规格和形式；主滑道2与支座5、侧滑道3与限位块12为间隙配合；底座1上的定位孔套14为圆孔和长圆孔，可通过带肩衬套进行孔径的更换。
21.使用方法：
22.当需要对装配件的边缘进行切割时，在装配件上合适位置取两处定位孔，定位底座1，将支座5调到底座1的端面位置，压紧螺栓6，通过侧滑道3上的刻度尺调整画线笔10的左右位置，以满足装配件切割后对缝间隙与图纸及制造文件的一致性，调整好后利用螺柱11、第二螺母13对画线笔进行定位并压紧，通过转动第一螺母8和弹簧9，调整画线笔10的上下位置并保证画线笔10与切割装配件的接触良好。然后移动支座5，使其通过圆柱销7在主滑道2内移动，从而通过销轴4带动画线笔10在装配件上前后移动，实现画线功能，进而完成装配件边缘的切割。
技术特征：
1.一种用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，包括：底座(1)，底座(1)上设置有前后方向的主滑道(2)以及定位孔套(14)，定位孔套(14)用于与待切割装配件连接；支座(5)，支座包括l型底座和固定在l型底座上方的杆状支架，其中，l型底座放置在底座(1)上方，并且压紧螺栓(6)穿过l型底座的竖直边将支座(5)与底座(1)的侧边固定，l型底座的水平边上设置有圆柱销(7)，圆柱销(7)能够随支座(5)的前后运动在主滑道(2)内滑动；侧滑道(3)，侧滑道(3)左端通过销轴(4)与支座(5)的杆状支架固定；限位块(12)，限位块(12)设置在侧滑道(3)内并且能够沿着侧滑道(3)运动，限位块(12)上设置有纵向通孔，以及横向孔，螺柱(11)穿过侧滑道(3)以及所述横向孔后与第二螺母(13)连接将限位块(12)固定；画线笔(10)，画线笔(10)上端为螺纹杆，下端为笔头，画线笔(10)上端穿过限位块(12)上的纵向通孔后通过第一螺母(8)固定。2.根据权利要求1所述的用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，所述定位孔套(14)为两个，分别位于底座(1)的两端，其中一个为圆孔一个为长圆孔。3.根据权利要求1所述的用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，底座(1)上的主滑道(2)周围设置有刻度线。4.根据权利要求1所述的用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，主滑道(2)与圆柱销(7)间隙配合。5.根据权利要求1所述的用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，画线笔(10)上端的螺纹杆上还套设有弹性部件。6.根据权利要求5所述的用于切割装配件边缘的画线装置，其特征在于，所述弹性部件为弹簧(9)。
技术总结
本实用新型属于飞机铆接装配加工技术领域，具体涉及一种用于切割装配件边缘的画线装置。底座、支座、主滑道、侧滑道、限位块、画线笔，底座上有主滑道以及定位孔套，支座包括L型底座和固定在L型底座上方的杆状支架，L型底座放置在底座上方，压紧螺栓将支座与底座的侧边固定，L型底座的水平边上设置有圆柱销，圆柱销能够随支座的前后运动在主滑道内滑动；侧滑道与支座的杆状支架固定；限位块设置在侧滑道内并且能够沿着侧滑道运动，限位块上设置有纵向通孔以及横向孔，螺柱穿过侧滑道以及所述横向孔后与第二螺母连接将限位块固定；画线笔上端为螺纹杆，下端为笔头，画线笔通过第一螺母固定。定位准确提高了加工效率。定位准确提高了加工效率。定位准确提高了加工效率。
技术研发人员：庞志远 王国雷 乔馨
受保护的技术使用者：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/4/21
再多了解一些
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