一种TNT块成型模具的制作方法

一种tnt块成型模具
技术领域
1.本实用新型涉及炸药生产设备领域，具体涉及一种tnt块成型模具。


背景技术：

[0002] 目前， tnt块生产线上需要将tnt块原料放入专用模具内成型，成型后转运至托盘内，现有的成型模具成型速度较慢，影响工厂生产效率。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的就是针对上述之不足，而提供一种tnt块成型模具。
[0004]
本实用新型它包括模具支架、模车、一组模具本体和顶出组件，
[0005]
模具支架上设置有一对模车滑轨，模车位于模车滑轨上，模车沿着模车滑轨滑动，模具本体为圆柱状，模具本体中部开有tnt块成型腔室，tnt块成型腔室内设置有顶针，一组模具本体依次排列安装在模车的车体上，
[0006]
顶出组件包括顶出支撑板、顶出气缸、一组顶出导向杆、顶柱安装板和一组顶柱，
[0007]
顶出支撑板安装在模具支架上，顶出支撑板上设置有一组直线轴承，顶出支撑板中部开有通孔，顶出气缸的缸筒安装在顶出支撑板底部，顶出气缸的活塞杆穿过顶出支撑板的通孔，顶柱安装板安装在顶出气缸的活塞杆端部，一组顶出导向杆一端穿过对应的直线轴承与顶柱安装板固定连接，一组顶柱依次排列安装在顶柱安装板顶面，并分别位于对应模具本体的tnt块成型腔室下方。
[0008]
它还有缓冲气缸，缓冲气缸通过气缸安装板安装在模具支架一端，缓冲气缸的活塞杆上设置有弹簧，缓冲气缸的活塞杆端部抵在模车上。
[0009]
模车底部对称分布设置有两对限位柱。
[0010]
它还有一对顶针夹持气缸，顶柱安装板上设置有夹条滑槽，顶针夹持气缸的活塞杆端部设置有顶针夹条，顶针夹条上依次排列开有一组半圆形限位孔，一对顶针夹持气缸镜像分布安装在顶柱安装板上，顶针夹条的两端位于夹条滑槽内，通过顶针夹持气缸带动顶针夹条沿着夹条滑槽滑动。
[0011]
本实用新型优点是：tnt块成型速度快，减轻了工人的劳动强度。
[0012]
附 图 说 明
[0013]
图1是本实用新型结构示意图。
[0014]
图2是本实用新型主视结构示意图。
[0015]
图3是本实用新型模车的结构示意图。
[0016]
图4是本实用新型顶出组件的结构示意图。
[0017]
图5是本实用新型安装在生产线上的结构示意图。
具体实施方式
[0018]
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例
中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。 在本发明实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，本发明的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0019]
如附图所示，本实用新型它包括模具支架40、模车41、一组模具本体42和顶出组件，
[0020]
模具支架40上设置有一对模车滑轨43，模车41位于模车滑轨43上，模车41沿着模车滑轨43滑动，模具本体42为圆柱状，模具本体42中部开有tnt块成型腔室，tnt块成型腔室内设置有顶针50，一组模具本体42依次排列安装在模车41的车体上，
[0021]
顶出组件包括顶出支撑板44、顶出气缸45、一组顶出导向杆46、顶柱安装板47和一组顶柱48，
[0022]
顶出支撑板44安装在模具支架40上，顶出支撑板44上设置有一组直线轴承，顶出支撑板44中部开有通孔，顶出气缸45的缸筒安装在顶出支撑板44底部，顶出气缸45的活塞杆穿过顶出支撑板44的通孔，顶柱安装板47安装在顶出气缸45的活塞杆端部，一组顶出导向杆46一端穿过对应的直线轴承与顶柱安装板47固定连接，一组顶柱48依次排列安装在顶柱安装板47顶面，并分别位于对应模具本体42的tnt块成型腔室下方。
[0023]
它还有缓冲气缸49，缓冲气缸49通过气缸安装板安装在模具支架40一端，缓冲气缸49的活塞杆上设置有弹簧，缓冲气缸49的活塞杆端部抵在模车41上。
[0024]
模车41底部对称分布设置有两对限位柱。
[0025]
它还有一对顶针夹持气缸51，顶柱安装板47上设置有夹条滑槽，顶针夹持气缸51的活塞杆端部设置有顶针夹条52，顶针夹条52上依次排列开有一组半圆形限位孔，一对顶针夹持气缸51镜像分布安装在顶柱安装板47上，顶针夹条52的两端位于夹条滑槽内，通过顶针夹持气缸51带动顶针夹条52沿着夹条滑槽滑动。
[0026]
工作方式及原理：接料杯落下的tnt块的原料，进入模具本体42的成型腔室内，通过放芯装置将模芯插入成型腔室内，使tnt块原料中部形成炸药芯放置孔，tnt块原料成型后，顶针夹持气缸51的活塞杆伸出带动顶针夹条52将顶针50底部夹住定位，顶出气缸45的
活塞杆伸出，带动顶柱安装板47向上升起，顶柱48带着顶针50将成型腔室内的tnt块顶出至附图1所示状态，通过取药装置将tnt块夹住转运至下一工位。当需要更换不同型号的模具本体42时，模车41沿着模车滑轨43滑动至换模具工位，工作人员打开模车41的壳体，取下模具本体42，即可更换，更换完成后模车41复位，在复位时缓冲气缸49起到缓冲作用，防止模车41直接撞击到模具支架40上。模车41底部对称分布设置有两对限位柱，在模车41运动到位后，限位柱抵在模具支架40上。模车41通过气缸带动其在模车滑轨43上滑动。


技术特征：
1.一种tnt块成型模具，其特征在于它包括模具支架(40)、模车(41)、一组模具本体(42)和顶出组件，模具支架(40)上设置有一对模车滑轨(43)，模车(41)位于模车滑轨(43)上，模车(41)沿着模车滑轨(43)滑动，模具本体(42)为圆柱状，模具本体(42)中部开有tnt块成型腔室，tnt块成型腔室内设置有顶针(50)，一组模具本体(42)依次排列安装在模车(41)的车体上，顶出组件包括顶出支撑板(44)、顶出气缸(45)、一组顶出导向杆(46)、顶柱安装板(47)和一组顶柱(48)，顶出支撑板(44)安装在模具支架(40)上，顶出支撑板(44)上设置有一组直线轴承，顶出支撑板(44)中部开有通孔，顶出气缸(45)的缸筒安装在顶出支撑板(44)底部，顶出气缸(45)的活塞杆穿过顶出支撑板(44)的通孔，顶柱安装板(47)安装在顶出气缸(45)的活塞杆端部，一组顶出导向杆(46)一端穿过对应的直线轴承与顶柱安装板(47)固定连接，一组顶柱(48)依次排列安装在顶柱安装板(47)顶面，并分别位于对应模具本体(42)的tnt块成型腔室下方。2.根据权利要求1所述的一种tnt块成型模具，其特征在于，它还有缓冲气缸(49)，缓冲气缸(49)通过气缸安装板安装在模具支架(40)一端，缓冲气缸(49)的活塞杆上设置有弹簧，缓冲气缸(49)的活塞杆端部抵在模车(41)上。3.根据权利要求1所述的一种tnt块成型模具，其特征在于，模车(41)底部对称分布设置有两对限位柱。4.根据权利要求1所述的一种tnt块成型模具，其特征在于，它还有一对顶针夹持气缸(51)，顶柱安装板(47)上设置有夹条滑槽，顶针夹持气缸(51)的活塞杆端部设置有顶针夹条(52)，顶针夹条(52)上依次排列开有一组半圆形限位孔，一对顶针夹持气缸(51)镜像分布安装在顶柱安装板(47)上，顶针夹条(52)的两端位于夹条滑槽内，通过顶针夹持气缸(51)带动顶针夹条(52)沿着夹条滑槽滑动。

技术总结
一种TNT块成型模具，它包括模具支架(40)、模车(41)、一组模具本体(42)和顶出组件，模具支架(40)上设置有一对模车滑轨(43)，模车(41)位于模车滑轨(43)上，模车(41)沿着模车滑轨(43)滑动，模具本体(42)为圆柱状，模具本体(42)中部开有TNT块成型腔室，TNT块成型腔室内设置有顶针(50)，一组模具本体(42)依次排列安装在模车(41)的车体上；优点是：TNT块成型速度快，减轻了工人的劳动强度。减轻了工人的劳动强度。减轻了工人的劳动强度。


技术研发人员：李定华
受保护的技术使用者：荆门华圣机电有限公司
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/4/13